Skoda Octavia Forum

Also, wie man es so schön sagt: mich laust der Affe !!!! Ich stellte heute fest, dass der grosse Kühlkreis gar nicht läuft Habe verschiedene Tests mit VGA-Com durchgeführt, dabei lief der Motor eine Weile im Leerlauf. Mir ist halt aufgefallen, dass sich die Kühlerventilatoren gar nicht zuschalt...

Kann mir jemand sagen, wo ich diese Verbindung finde? (gibt es überhaup irgendwelche Unterlagen dafür?) Dran hängt die Masse der Sondenheizung...... E32 - Verbindung (87), im Leitungsstrang Motorraum :-? Ps: übrigens, die erste Testfahrt, ca. 130 km, Lampe aus, Verbrauch ca. 6,6 l/ Landstrasse /...

Hallo, na ja, einiges kann ich, aber.... man lernt das ganze Leben lang..... -vielen Dank für die Aufklärung ;-) Nach dem ich das Relais für die Sekundärpumpe im Motorkasten raus-und wieder eingesteckt habe, läuft die auf einmal immer an, für ca. 30 s. Wäre vermutlich wieder Oxidation unter d...

Hallo, kannst Du dies für mich als Laie etwas verständlicher übersetzen? -" Wechselt die Regelung trotz des Fehlers überhaupt in den Closed Loop?" Beide Lambdasonden verhalten sich unauffällig, sind neu, haben die VAG-Com Tests bestanden........ die Werte passen eigentlich.... Ich den...

Hallo, so, habe inzw. LMM, Ansaugrohr, AGR-Ventil erneuert, Auspuff abgedichtet..... Immer gerne landet aber im Fehlerspeicher der bekannte Fehler: bank1 sonde1 elektrischer fehler im stromkreis Spritverbrauch hat sich verringert, liegt bei ca. 7 l / Stadt ca. 7,8 l/ Vermute irgendwie ein Problem mi...

Hallo, Also... ich vermute stark eine große Falschluftmenge zwischen Saugrohr und Luftmassenmesser, da im Leerlauf die im VAG-COM angezeigte angesaugte Luftmenge unter 2 g/s ist, und verringert sich weiter je nach Anstieg der Motortemperatur.... auf ca. 1,74 g/s Jetzt die Frage zu dem Saugrohr: an ...

so ... Leute, ich muß das alte Problem wieder anstoßen....., mein Octi hat inzw. fast 156 Tkm auf dem Gewissen und ich bin immer noch mit dem berühmten "Bank1Sonde1" Fehler beschäftigt. Motor ist ein BFQ, habe alle mögliche Meßblocks mit VAG- Com durchgeblättert, aufgefallen ist mir...

BeVo hat geschrieben:er Motor? BFQ oder AVU?
Ich kann da mal nachsehen was an Spannungswerten für die Sonden im Repleitfaden angegeben ist und ggf auch die MWB dazu geben.

.... nicht , dass ich Druck mache, aber langsam wird es zeitlich etwas knapp....
wäre für die MWB Werte sehr dankbar.....

mec

JA; hab etwas vertauscht, klar, die Regelsonde vor Kat regelt jetzt sehr tüchtig, die neue Sonde 2 (Nach Kat ) zeigt fast konstanten Wert im VAG-COM - steht bei ca. -10 bis 11 %............ hab nach 23 Uhr geschrieben, da sollte man liebr schon im Bett pennen.... :oops: PS: noch eine Frage: kann ma...

Hallo, MKB ist BFQ wenn ich von Dir die Werte kaben könnte , wäre echt Klasse! Heute bin ich auf der Autobahn ca. 150 km rumgefahren, VAG-COM mit Readiness Code auf dem Beifahrersitz 8) So, nach der Hinfahrt hab dann den berühmten Fehler im Speicher drin gehabt ( elektrischer Fehler im Stromkreis...