Skoda Octavia Forum

Ich nehme mal an, dass du einen O2 hast, deshalb habe ich mal in den passenden Bereich verschoben.

Bisher ist aber auch noch nirgendwo zu lesen, dass es auf Grund der SSA Defekte bei Anlassern, Batterien und Motoren gibt.

Zumal der 1.5l TSI ja ein 3-Zylinder ist, oder?

Ich finde das FL nicht gut, irgendwie gewollt und nicht gekonnt. Zum Glück bekomme ich noch einen der letzten RS als VFL. Und in 3 Jahren sehen wir weiter... Vielleicht ne Limo?!

Ich habe mal aufgeräumt. @laub: wenn es denn der Schlauch wäre, dann muss dieses Problem immer auftreten und der genannte O3 eine SH erst einmal haben. Hier liegt das Problem eher in der SW versteckt und auch wenn du es nicht hören willst: die Fahrzeuge sind dermaßen verschieden! Weitere Posting...

Verschlissene Synchronringe o.ä. wird es aber auch nicht reparieren...

Kannst, oder willst du nicht verstehen? Bitte schreibe etwas leserlicher. Hilfe dazu findest du u.a. in meiner Sig.

Wir haben den Stecker in der entsprechenden Säule der Karosserie abgezogen und den Kabelbaum in der Tür so weit ausgebaut, dass wir gut ran kamen. Dann wurde großzügig der defekte Kabelteil rausgeschnitten und mit Silikonkabeln repariert. Diese gibt es auf Wertstoffhöfen an den Ceran-Kochfelder...

Mein Firmen RS
Bestellt: KW 35
unverb. Lieferung 12/2016
Ausgeliefert: ?? ich vermute, wird wieder Ende Januar 2017, und damit wohl wieder so ne Fehlerkarre, wie ich schon mal hatte.

Ja, wahre Worte! Leider.

Und: der Preis wurde auch angehoben, klar man muss die kleiner Bremse teurer verkaufen :motz:

Wie man die Steckdose ausbauen kann, weiß ich nicht. Aber es ist richtig, dass beide Steckdosen zusammen auf einer Sicherung mit 20 A hängen. Man geht auch davon aus, dass man zwar an jeder Steckdose bis 20 A ziehen kann, aber eben nicht zur gleichen Zeit.