Skoda Octavia Forum

mein 1,6 MPI ist seid 4 Wochen nicht mehr bei mir, dauerhaft lahm, kannst dir eigentlich nen Opa Hut aufsetzen, hab den mit 129 950 km abgegeben, Öl hat der fast so viel wie Sprit gebraucht, wenn du ihn auf der Autobahn mal auf den Kopp gelatscht hast, einzig positiv war der Spritverbrauch, jetzt i...

Kopfdichtung wäre auch denkbar...

Na ich weiß nicht so richtig...

Mache doch mal eine anfrage bei den vox Autodoktoren. :-? Nicht mehr nötig, Auflösung brachte der Bosch-Dienst, vom Kupplungskäfig eine Druckfeder gebrochen, VAG Krankheit, nur geben die das wohl nicht zu... Kosten bei Bosch 600€, bin begeistert :motz: :motz: :motz: Und der Meister erzählte m...

Dienstag wurde meiner gewechselt, beim Bosch-Dienst 330€, und bin zufrieden

Bin jetzt auch dabei, seit ein paar Wochen hat sich der Defekt angekündigt, das Piepsen war nur noch ein schnarren, am Mittwoch dann Totalausfall. Beim Klopfen auf die B-Säule gab es noch hin und wieder ein Lebenszeichen von sich. Also B-Säule freigelegt um zu sehen, wie viele Klammern dabei drau...

Nachtrag: jetzt auch noch PDC defekt, dank dem Link hier und der Aussage meines Bosch Dienstes eine Krankheit, die man einfach selbst beheben kann, B-Säule ist schon zerlegt, dauert nur rund 5 Min, Piepser bestellt, kommt morgen, dann läuft das System hoffentlich wieder.

Ah,Klar Ines, jetzt hab auch ich den verstanden,aber nur den, dann haben wir gleich Musik dabei

.... Darum sind ja auch nur gleiche Profile auf einer Achse zugelassen. Stell dir vor.... das stimmt nicht, bei Serienfahrzeugen darfst du auf einer Achse verschiedene Reifenhersteller und Profiltypen fahren. Nur wenn es explizit gefordert ist, z.B. bei Sonderrädern im Teilegutachten, nicht, dann ...

Genau, deshalb wird er ja ab 90 000 einer Sichtprüfung unterzogen, aber da kann man eben nicht in den Riemen reinschauen...
Vorsicht ist besser als Nachsicht, sage ich mir, und schmeiße ihn raus....