Skoda Octavia Forum

Mmmmmh!
Is das ein schönes Auto! En Schpoiler und tiefa, dat wäret!
Ich glaub ich setz meinen heute inne Anzeige und bestell ihn mir sofort!

Aber mal ohne Witz, so ein Auto hat doch kein Händler in seiner Ausstellung, oder? Von wegen Ladenhüter, Standuhr und wie man sowas halt schimpft.....

hi sunscreen, Ein Maß kenne ich persönlich nicht, aber wenn das Federbein ausgebaut ist, setzt man beim Octavia den Federspanner zwischen der zweiten Federwindung (von oben) und der vorletzten an. Der Federspanner hält die Feder beim Zerlegen des Federbeins "einfach" zusammen, nachdem d...

Hallo! Dieses Thema interessiert mich auch schon ne Weile. War nicht irgendwie vor ein paar Tagen die Rede von 350€ für Neufahrzeuge und 250€ für nachgerüstete Autos? Hab mir die Seite von Twintech (http://www.dieselrussfilter.de/)mal angeschaut, ganz informativ. Vor allem zur Funktionsweise ...

Hi! Also meine Informationen sind wie folgt: Alle 60000km bei Dieselmotoren bis 6/99 mit Riemen der Ersatzteilnummer 038 109 119 Zahnriemen ersetzen gegen Riemen mit der ET Nr.: 038 109 119 D , welcher dann alle 90000km zu wechseln ist Alle 90000km bei Dieselmotoren bis 6/99 mit Riemen der ET Nr.: 0...

Hi!

Kann die guten Erfahrungen mit dem 1.9 TDi 90PS nur bestätigen. hab jetzt 36 Tkm auf der Uhr und keinerlei Probleme gehabt. Er braucht je nach Fahrweise so 0,nix bis 0,1l Öl und die Fahrleistungen sind allemal ausreichend angesichts des sparsamen Verbrauchs.

Gruß
octopus123

Hi an alle bei denen es klappert (im Auto!), ich hab das Klappern links neben dem Tacho, oberhalb des linken Lüftungsausgangs. Die Hand drauflegen hilft bei kaltem Auto. Wenns warm wird ist es weg. Hätte natürlich viel lieber ne Lösung, kann mich aber leider nur zu euch gesellen und darauf hoffe...

@marcusmc und MS-RS Also der 150 PS-TDiesel vom Seat Leon ist ein Pumpe-Düse-Diesel. Der 110 PS Octavia-TDiesel ein "gewöhnlicher". Da besteht der Unterschied: Beim Pumpe-Düse-Einspritzsystem ist jeder Zylinder des Motors mit einer Pumpe-Düse-Einheit versehen, die den Hochdruck für di...

Also das sehe ich nicht so. Billige Powerboxen setzen meist völlig unabhängig von der Leistungs-/Drehmomentkurve z.B. den Ladedruck viel zu hoch an. D. h. dass das eigentlich vorhandene Leistungspotenzial des Motors nicht optimal ausgenutzt wird. Bei teureren Powerboxen sind die einzelnen Paramete...

Hab mich ja schon an anderer Stelle ausgelassen, aber um der Beiträge willen :

TOLLE SACHE, man sieht hoffentlich nochmal irgendwie!

Bis denn
Jens

@ Schlachterhorst: Dies ist dann Beitrag Nummer 6

Hallo an alle! Ich hab ja nicht wirklich ne Ahnung, was sonst auf so Treffen läuft, aber das Treffen in Sachsen, find ich, war ne feine Sache! Ein ruhiges Treffen mit Kultur und Spaß -> Kletterburg! :D Kompliment sillek! Hast dir ja auch viel Mühe gegeben, vor allem wenn ich an die Tombola zuguns...