Hallo,
Wassereinbruch? In Sicherungskasten/Relaisträger nach Wasserspuren suchen. Wenn da nichts ist, dito im Kombiinstrument,
in der Lenksäule und im Lichtschalter. Als erstes aber sollte der Fehlerspeicher den entscheidenden Hinweis liefern, warum
der Motor nicht anspringt. Grüße, Prizo
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- 27. Dezember 2019 17:11
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Licht geht nicht mehr aus und Motor springt nicht mehr an...
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- 27. Dezember 2019 16:57
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Falschluft - Schlauchverbindung lose
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Re: Falschluft - Schlauchverbindung lose
Hallo, nennt sich Saugrohroberteil - und ja, da sind die Klappen für die Saugrohrumschaltung drin. Für einen 2004er BFQ hab ich 06A 133 203 EN gefunden. Bei Bedarf mitverwenden - steht da: 2Stück WHT 001 817 4Stück 06A 103 193 C 2Stück 8L9 103 951 Was da nicht steht, was ich beim Tausch aber au...
- 11. Dezember 2019 18:34
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Heizung funktioniert nicht bzw. wärmt nicht
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Re: Heizung funktioniert nicht bzw. wärmt nicht
Hallo, da Luft kommt, kann's nur an einer falsch stehenden Temperaturklappe oder einem zu kalten Wärmetauscher kommen. Hast Du schon mal versucht, die Klappen anzulernen. Kann nach 11 Jahren nicht schaden und könnte - wenn's fehlschlägt - einen Hinweis in Richtung Stellmotor/Klappe geben. Wichtig...
- 11. Dezember 2019 10:11
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Kraftstoffleitung läuft leer Skoda Octavia 1U 2004 Facelift
- Antworten: 1
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Re: Kraftstoffleitung läuft leer Skoda Octavia 1U 2004 Facel
Hallo, die Existenz eines Rückschlagventil würde ich doch stark vermuten. Aber: Läuft bei den erfolglosen Startversuchen die Kraftstoffpumpe? Vom Verhalten klingt das nach einer KFE (Kraftsofffördereinheit), die nicht immer anspringt. Die Klassisches Verhalten vor deren Tod. Hinweis: Nur wenn da...
- 6. November 2019 22:01
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Keine Beschleunigung nach Auffahren auf Autobahn
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Re: Keine Beschleunigung nach Auffahren auf Autobahn
Hallo,
wenn der Fehler längere Zeit nicht wieder auftritt, wird er gelöscht. Längere Zeit kann hier ein paar Motor(kalt)starts, ein paar Warmlaufphasen, einige Kilometer, etwas Betriebszeit, bestimmte Fahrzustände etc. bedeuten. Grüße, Prizo
wenn der Fehler längere Zeit nicht wieder auftritt, wird er gelöscht. Längere Zeit kann hier ein paar Motor(kalt)starts, ein paar Warmlaufphasen, einige Kilometer, etwas Betriebszeit, bestimmte Fahrzustände etc. bedeuten. Grüße, Prizo
- 6. November 2019 16:23
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Keine Beschleunigung nach Auffahren auf Autobahn
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3278
Re: Keine Beschleunigung nach Auffahren auf Autobahn
Hallo, wahrscheinlich hängen die Probleme zusammen, aber die Reihenfolge ist umgekehrt. Der Tempomat geht nicht, weil was anderes nicht funktioniert, was Ursache für die mangelnde Beschleunigung ist. Ohne den Fehlerspeicher von (mind.) Motor und Getriebe auszulesen, wirst Du vermutlich nicht weite...
- 16. Oktober 2019 08:22
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Octavia Lüfter dreht beiausgeschaltetem Motor
- Antworten: 6
- Zugriffe: 2268
Re: Octavia Lüfter dreht beiausgeschaltetem Motor
Hallo, im Motorraum gibt's (mind.) (noch) einen Sicherungskasten. Da ist die dicke Sicherung für die Lüfter zu suchen. Ggf. in dem Sicherungskasten direkt auf der Batterie. (Wenn Du die kleine Sicherung im Innenraum für's Lüftersteuergerät ziehst, laufen die Lüfter immer.) Das Lüftersteuerger...
- 12. Oktober 2019 10:08
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Leerlaufdrehzahl zu hoch nach Drosselklappenreinigung
- Antworten: 5
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Re: Leerlaufdrehzahl zu hoch nach Drosselklappenreinigung
Hallo, muss man das Anlernen der DKE vielleicht auf eine besondere Weise beenden, damit die Lernwerte auch abgespeichert werden? Für VCDS hab' ich gefunden, man solle nach der erfolgreichen Adaption noch 30s warten und danach in die Messwertblöcke zurückwechseln. (Ich würde danach das SteuergerÃ...
- 12. Oktober 2019 10:02
- Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
- Thema: Klackern im Amaturenbereich - Video
- Antworten: 14
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Re: Klackern im Amaturenbereich - Video
Hallo,
in de Tat, alles trocken. Kabelbruch zw. Karosserie und Heckkappe? (im Gummitülle/-faltenbalg).
Grüße, Prizo
in de Tat, alles trocken. Kabelbruch zw. Karosserie und Heckkappe? (im Gummitülle/-faltenbalg).
Grüße, Prizo
- 28. August 2019 07:53
- Forum: Octavia III - Technik
- Thema: Nachrüstung Frontscheibenheizung - Frage zum Schaltplan
- Antworten: 11
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Re: Nachrüstung Frontscheibenheizung - Frage zum Schaltplan
Hallo,
könnte mir vorstellen, dass man man die Frontscheibeneizung im ausgeschalteten Zustand kurzschließt, damit sie nicht als an Antenne fungiert und irgendwelche Störungen ins Bordnetz bringt.
Da die FSH nicht an Steuergeräten hängt, sollte das nicht sooo kritisch sein. Grüße, Prizo
könnte mir vorstellen, dass man man die Frontscheibeneizung im ausgeschalteten Zustand kurzschließt, damit sie nicht als an Antenne fungiert und irgendwelche Störungen ins Bordnetz bringt.
Da die FSH nicht an Steuergeräten hängt, sollte das nicht sooo kritisch sein. Grüße, Prizo