Skoda Octavia Forum

Hallo.
Die Abgaskontrolleuchte ist an.

Eine Lösung findet ihr unten.

Ausgegebener Fehlercode 01089 "Tankentlüftungssystem, Durchsatz"

Am Fahrverhalten keine Änderung; kein Ruckeln, kein Leistungsverlust - alles ok.
Nur das die Kontrollleuchte nun auf einmal leuchtet.

Baujahr 2011
1,8TSI, 160 PS, DSG
250.000 km Gesamtlaufzeit
Motor vor 5 Jahren getauscht - ca. 130.000 Laufzeit

Fragen:

• Grobe Richtung was der Fehler sein könnte?

• Was würde eine Reparatur bei Skoda ca. kosten?

• Wichtig für mich: Muss das umgehend repariert werden oder kann man noch so 2.000 km damit fahren?

Danke für die Antworten.



[Edit: Fehlercode und Fehlertext eingefügt]

Meine Glaskugel ist in der Werkstatt. Ohne auslesen hat es keinen Sinn

Servus, grobe Richtung = Aktivkohlebehälter dicht "1K0201801E" z.B einfach googlen

kann aber auch ein Schlauch undicht sein,
oder das Tankentlüftungsventil kaputt oder dessen Ansteuerung...

Hallo Most, vielen Dank.
Aktivkohlebehälter klingt bei dem Alter des Autos sehr naheliegend.

Frage:

Scheint man ja recht einfach selbst wechseln zu können (ja, wie man eine Zange bzw. Schraubenzieher benutzt weis ich )

Der originale Aktivkohlebehälter hat ja einen echt sportlichen Preis.

Es gibt ja nun jede Menge Nachbauten für um die 25-30€.
Taugen die was?

Mal so unter Prämisse, dass ich den dann vielleicht so in 4 Jahren einfach wechsel...

(denn das Auto werde ich fahren, bis es unter mir zusammenbricht )

Einer unserer O2 hat über 230tkm und den ersten Filter. Läuft ohne Probleme.

Jedoch 1.4tsi CAXA

Würde das Ventil eher im Verdacht haben.

Was original und Nachbau betrifft, bei sowas greife ich nur zu original

Was für eine Teilenummer hat denn das Entlüftungsventil?

Bei dem Preis von um die 25€ würde ich das gleich mit tauschen...

Kann ich dir nicht sagen, bei einem unserer O2 ist der Anschluss Mal gebrochen gab es nur Leitung mit Ventil waren es ca. 120€ damals, OEM Teil

Nachtrag: Spreche von dem Ventil was im Motorraum ist was zum Aktivkohlefilter geht.

Habe gerade den Aktivkohlefilter gewechselt.
Hier eine kurze Anleitung.

Zuerst: Alles bei meinem Motor gut zugänglich.

Zuerst das Entlüftungsventil gecheckt.
Motor auf Betriebstemperatur bringen.
Bei laufendem Motor ein Stethoskop auf das Ventil setzen.
Kein Geräusch.

Dann den Schlauch zum Entlüftungsventil abziehen (vorher die Klammer zusammendrücken und nach oben schieben).
Noch einmal mit dem Stethoskop auf das Ventil setzen.
Ein deutliches Klickern ist zu hören.

Motor aus.

Dann den Schlauch zum Tank abmachen. Hinten am Übergang vom Schlauch zur Tankleitung ist ein Druckknopf, den drücken und dann hochziehen.
Dann am Filter hinten die Klammer vorsichtig wegheben und den Filter nach oben ziehen.

Den neuen Filter einsetzen.
Den neuen Schlauch zum Tank eindrücken und hinten draufstecken.

Den Schlauch vom Entlüftungsventil wieder aufsetzen. Klammer wieder befestigen.

Prüfung mit dem OBD-Auslesegerät - bei mir das ANCEL VD500.

Fehler auslesen und zurücksetzen.
Motor komplett ausschalten und Schlüssel ziehen.

Motor anlassen - Fehlersymbol ist aus.


Noch als Nachtrag falls das Entlüftungsventil auch mal getauscht werden muss:
Auf dem Ventil stand als Teilenummer 06H906517B. Hersteller Bosch.
Diverse Händler bieten dazu originale Boschventile an.

Bevor jemand sich dazu äußert...
Der Motor sind echt dreckig aus. Aber nächste Woche ist Inspektion und da wird eine "Motorwäsche" mitgemacht