Aber die ganze Diskussion ist eigentlich eh für den A.....
Jeder muss die Motoren selber probieren, und zwar so, wie er immer fährt. Bei allem anderen lügt man sich selber an.
Und das die Meinungen hier auseinander gehen ist auch klar, sonst hätte jeder den selben Motor.
Man kann hier nur ein paar Denkanstöße geben, den Rest muss jeder selber finden.
Ich hab auch länger überlegt. Aber ich wollte keinen Traktor, persönlicher Geschmack und persönliche Erfahrungen. Dann lag ich zwischen dem 1.4 TSI und dem 1.8 TSI. Da ich hier oft zum Überholen "genötigt" werde
, war mit klar, der 1.8. Unter anderem auch, wenn man Gas gibt oder schneller auf der AB unterwegs ist, braucht der Kleine mehr. Dann doch noch einmal überlegt, ob Traktor oder 1.8 TSI. Nur von der Leistung her müsste es der Diesel mit 170 PS sein. Da mir aber der RS nicht zusagt wurde es der 1.8 TSI. Bei Anderen hier ist es vielleicht genau anders rum.... 
Wenn ich hier so die Octifahrer in der Gegend anschau, fahren die alle normal, ohne Rasen oder sportlichen Fahrstil, und das ist bestimmt nicht viel Unterschied bei beiden Motoren, egal was in irgendwelchen techn. Daten steht. Und meine Erfahrung mit vielen tausenden Kilometern mit Diesel Arbeit und Benzin privat ist einfach, wenn der Diesel "sportlich" gefahren wird, sind es keine 2 Liter oder mehr, die der weniger braucht. Mein letzter Diesel mit den 130 PS war sparsam bei 7 oder 8 Liter. Mir war es egal, Tankkarte. Aber ich hab mir da öfter gedacht, wenn des privat wäre, würd mich des schön ärgern. Dagegen bin ich zum Beispiel im Oktober nach Südtirol gefahren, einfach ca. 340 km, gut Autobahn in D frei, und Österreich und Italien begrenzt, also hier max. 140 km/h. Aber hin und zurück war der Verbrauch unter 6 Liter! Find ich für einen Autobahnuntauglichen 1.8TSI nicht schlecht....
