Skoda News * presented by Kunax & insideR

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ŠKODA entwickelt sich besser als der Markt

Weiterstadt – Trotz eines konjunkturell schwierigen Umfelds gewinnt ŠKODA auch in Deutschland weiter an Fahrt. In den ersten drei Quartalen des laufenden Jahres hat sich die Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo deutlich besser entwickelt als der heimische Markt. Während die Gesamtverkäufe im Betrachtungszeitraum um 1,8 Prozent zurückgingen, legten die ŠKODA Verkäufe um 4,1 Prozent auf 102.217 Einheiten zu. Diese Zahl nannte Hermann Schmitt, Sprecher der Geschäftsführung von ŠKODA AUTO Deutschland, heute anlässlich der Präsentation des neuen ŠKODA Rapid in Essen.
Mit einem KBA-Marktanteil von 4,82 Prozent (Vorjahreszeitraum: 4,53 Prozent) konnte ŠKODA seine Position als Importmarke Nummer eins in Deutschland weiter stärken. Die Zahl der ŠKODA Neuzulassungen stieg von 108.682 auf 113.696 Fahrzeuge (+ 4,61 Prozent). „Auf dieser soliden Basis werden wir bis zum Jahresende in Deutschland trotz der allgemein kritischen Nachfragesituation mehr Autos verkaufen als im erfolgreichen Geschäftsjahr 2011“, kündigte Hermann Schmitt an. Das Unternehmen rechnet mit einem Absatz von rund 138.000 Fahrzeugen. Das entspräche einem Plus von über acht Prozent.
ŠKODA setzt mit dem neuen Rapid, der in Deutschland am 20. Oktober zu einem Einstandspreis von 13.990 Euro an den Start geht, seine Modelloffensive fort. Sie war erst vor wenigen Wochen mit dem neuen Kleinstwagen Citigo eingeleitet worden. Die Kompaktlimousine Rapid schließt die Lücke zwischen Fabia und Octavia. Angeboten wird das fünfsitzige Auto in den drei Ausstattungsvarianten Active, Ambition und Elegance. Schon beim Active zählen Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorn, höheneinstellbarer Fahrersitz, längs- und höhenverstellbares Lenkrad sowie die umklappbare Rücksitzlehne zur Serienausstattung. Zur Wahl stehen zunächst drei hocheffiziente, sparsame und umweltschonende Benzinaggregate und ein Dieselmotor. Sie leisten zwischen 55 kW (75 PS) und 77 kW (105 PS). Alle Aggregate erfüllen die EU 5-Schadstoffnorm. Mit Ausnahme der Einstiegsmotorisierung können alle Rapid Modelle auch als besonders sparsame Green tec Varianten mit Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnungssystem bestellt werden.
Als erstes Serienauto von ŠKODA zeigt der Rapid das neue Design der Marke: attraktiv, modern, klar, präzise und zeitlos-elegant. Die Limousine vereinbart Form und Raum in geradezu idealer Weise. Sie bietet bis zu fünf Personen bequem Platz. Bestwerte in seiner Klasse weist der Rapid bei Kofferraumvolumen sowie Kopf- und Beinfreiheit im Fond auf. Die Maße: Kofferraumvolumen 550 Liter, Kopffreiheit 972 Millimeter, Beinfreiheit 65 Millimeter.
„Der ŠKODA Rapid ist ein wichtiger Meilenstein unserer Wachstumsstrategie 2018. Nach dem Octavia soll er in den nächsten Jahren unser größtes Volumenmodell werden“, betonte der ŠKODA AUTO Deutschland-Chef. „Unsere neue Modellreihe setzt Maßstäbe im Bereich der Kompaktlimousinen und ist ein ŠKODA im besten Sinne: geräumig, elegant und zugleich erschwinglich. Ein Auto für die ganze Familie, mit cleveren Lösungen, moderner Technik, hoher Wirtschaftlichkeit und bestem Preis-/Wertver-hältnis.“

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Octavia 4x4

Die Restriktionen des 4x4 sind aufgehoben worden, es gibt schon wieder freie Kapazitäten, aber leider keine freie Bestellbarkeit. Hoffen wir also, dass SAD die richtigen Autos geordert hat, die ab November ab Lager geordert werden können.

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KBA 09/12

Servus, liebe Gemeinde!
Heute nehme ich mir einfach mal die Zeit, euch wieder mit den Neuigkeiten aus Flensburg zu versorgen. Ein ereignisreicher September sorgte für einige Überraschungen am Automarkt, die bei genauerer Betrachtung wenig überraschend sind.
Insgesamt war der Monat um fast 11% schwächer als der September letzten Jahres, was aber lange nicht für Skoda gilt. Mit 15236 Zulassungen wurde sogar eine Steigerung von 11,4% erreicht, was sich in einem Marktanteil von kumuliert 4,82% ausdrückt, im September selbst waren es sogar 6,09%! Mit diesem Ergebnis ist SAD Ford dicht auf die Pelle gerückt, díe Kölner schaffte gerade mal 15993 Zulassungen. Wenn wir jetzt noch die Händler- und Herstellerzulassungen rausrechnen, stehts 10339 zu 10236 für Skoda! Bei Opel ( ges 16996 ) bleiben sogar nur 9449 Verkäufe übrig, die jedoch noch um Vermietgeschäfte zu bereinigen sind. Man könnte also resümieren, dass Skoda vor Opel und Ford liegt...
Der Octavia legte ein unglaubliche Performance hin und hat sich mit 4649 Zulassungen vor 5er BMW ( 4568 ) auf den 9. Platz der Einzelwertung geschoben. Damit hat er den Fabia ( 3530 ) deutlich distanziert, der wiederum knapp vor dem A3 ( 3361 ) und dem Focus ( 3358 ) landete und sich dem Polo ( 3688 ) annäherte. Der Yeti ( 2393 ) hat sich zu einer festen Größe entwickeltund liegt knapp vor dem Quasqai ( 2384 ). Der Superb ( 1651 ) kann dieses hohe Tempo trotz grundsätzlich guter Zahlen nicht mehr halten, etabliert sich aber weiter vor dem Citigo ( 1508 ), der aber in seiner Klasse nur noch den Up! ( 3302 ) vor sich hat. Bemerkenswert ist, dass alle Skodas in den Top 50 sind, der Roomster ( 1495 ) belegt den 49. Platz.
Lästern wir abschließend noch ein wenig über den hohen Anteil von Eigenzulassungen bei vielen Herstellern, obwohl auch Skoda sich diesbezüglich nicht hat lumpen lassen. Dies lag aber an der Qualifizierung für den 2. Teil der Siegerprämie und auch am Ende des Händlerwettbewerbs. Insgesamt waren es ja knapp ein Drittel Eigenzulassungen, aber Alfa Romeo ( ges 452 ) geht da mit 64% ganz ander ran. Aber auch Chevrolet ( ges 2497 ) - oder doch besser Deawoo? - knallt mit 62,4% richtig was in den Markt, so dass der sonstige Rekordinhaber Subaru mit diesmal 50% "nur" auf dem 3. Platz ist. Hyundai ( ges 8303 ) , die ja Skoda zum schlimmsten Feind und größten Gegner in D erklärt haben, kauft sich den Markt mit 3698 Eigenzulassungen. Very bedenklich, denk ich. Bemerkenswert ist der Aufstieg von Toyota mit 8342 Zulassungen, aber auch dort wurden viele Tageszulassunge vorgenommen.
Untenrum gibs 24 Maserati, 22 Bentley und 21 Aston Martin. Lambo kleckert mit 2 Zulassungen vor sich hin, da kann Rolls Royce mit 5 locker über, doppelt so viele machte Morgan.

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Neues Sondermodell ŠKODA Yeti Adventure

› Kompakt-SUV von ŠKODA bietet Preisvorteil von bis zu 2.220 Euro
› ŠKODA Yeti Adventure ab sofort bestellbar

Mit dem neuen Sondermodell ŠKODA Yeti Adventure* ist man für alle Abenteuer des Alltags besonders gut gerüstet. Dafür sorgen viele praktische Ausstattungsmerkmale, die serienmäßig verbaut sind. Der Yeti Adventure basiert auf der Ausstattungslinie Ambition und bietet einen Preisvorteil von bis zu 2.220 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell. Mit der 1,2l TSI 77 kW* (105 PS) Motorisierung ist der Yeti Adventure für 22.490 Euro zu haben. Bestellstart ist ab dem 02. November.
Zur Serienausstattung des neuen Sondermodells gehören unter anderem ein Berganfahrassistent, eine Reifendrucküberwachung und ein Drei-Speichen-Lederlenkrad. Elektrische Fensterheber vorn und hinten sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel und Boarding-Spots (Einstiegsraumbeleuchtung) sind ebenfalls ab Werk mit an Bord. Für Wohlfühlatmosphäre sorgen die Klimaanlage Climatronic, beheizbare Vordersitze sowie die dunkel getönte Heck- und hinteren Seitenscheiben (Sunset). Zu den Käufern kommt der ŠKODA Yeti Adventure auf den 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Matterhorn. Auf Wunsch können die schwarz-silbernen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Annapurna montiert sein, die ebenfalls ohne Aufpreis bestellbar sind. Türeinstiegsleisten Adventure und Schriftzüge am Fahrzeug machen das Kompakt-SUV als Abenteurer erkennbar.
Den ŠKODA Yeti Adventure gibt es mit vier Benzin- und drei Dieselmotoren. Die Leistungspalette reicht von 77 kW (105 PS) bis 125 kW (170 PS). Im Angebot stehen Kombinationen mit Handschaltung, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) oder Allradantrieb.

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Bestellende O²

"...Bereits heute müssen wir Sie über das Bestellende der aktuellen Octavia Limousine informieren. Sie ist nur noch bis einschließlich Freitag, 09. November 2012, 18:00 Uhr bestellbar...
...Die Produktion der Octavia II Limousine endet zur KW52-2012..."

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O³

"...Im Laufe des Dezembers wird das Geheimnis der neuen Octavia Limousine gelüftet und bereits das erste offizielle Bild veröffentlicht...
...Die Markteinführung der neuen Octavia III Limousine ist aktuell für Mitte Februar 2013 geplant..."

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Termine O³

16. Februar Markteinführung Limo
4. Mai Markteinführung Combi
Mai Oci RS als Limo und Combi, Benziner knapp 230 PS, Diesel 200

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ŠKODA Auslieferungen legen im Oktober 2012 zu

› Weltweite Auslieferungen wachsen im Oktober um 1,2 Prozent auf fast 78.000 Einheiten (Vorjahr: 77.000)
› Von Januar bis Oktober 2012 steigen die weltweiten Verkäufe um 7,2 Prozent auf den neuen Spitzenwert von 795.100 Einheiten
› Weiterhin starkes Wachstum in China und Russland

ŠKODA AUTO verzeichnet im Oktober 2012 ein Auslieferungsplus von 1,2 Prozent. Die Auslieferungen an Kunden lagen im Oktober bei 78.000 Einheiten nach 77.000 Fahrzeugen im Vorjahresmonat. Das ist das bisher beste Ergebnis von ŠKODA in einem Oktober. In China erzielte die Marke mit 22.900 Auslieferungen eine neue Bestmarke. Von Januar bis Oktober steigerte der tschechische Autobauer die Verkäufe um 7,2 Prozent auf das Rekordniveau von 795.100 ausgelieferten Fahrzeugen (Januar bis Oktober 2011: 741.800).
„Trotz der anhaltend schwierigen Marktsituation in Europa bleibt ŠKODA weltweit auf Kurs“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing. „Wir wollen weiter solide wachsen. Dazu haben wir die größte Modelloffensive unserer Unternehmensgeschichte gestartet. Ganz neu ist der ŠKODA Rapid auf dem Markt, Anfang 2013 kommt der neue ŠKODA Octavia. Die neuen Modelle werden entscheidend dazu beitragen, auch bei widrigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen unsere Wachstumsstrategie erfolgreich umzusetzen“, so Eichhorn.
In Westeuropa lieferte ŠKODA im Oktober 27.600 Fahrzeuge aus (Oktober 2011: 29.200). Der ŠKODA Marktanteil stieg in den ersten zehn Monaten auf über drei Prozent (Januar bis Oktober 2011: 2,8 Prozent). Die Auslieferungen erreichten zeitgleich mehr als 303.700 Einheiten, zwei Prozent unter Vorjahr. Das höchste Auslieferungsplus in Westeuropa verzeichnete ŠKODA im Oktober 2012 in Großbritannien – ein Plus von rund 69 Prozent auf über 4.600 Einheiten (Oktober 2011: 2.700).
In Osteuropa steigerte ŠKODA die Auslieferungen im Oktober um 11,5 Prozent auf 11.600 Fahrzeuge (Oktober 2011: 10.400). Nach zehn Monaten beträgt der ŠKODA Marktanteil 2012 in Osteuropa über vier Prozent (Januar bis Oktober 2011: 3,5 Prozent), die Auslieferungen nahmen mit plus 29,2 Prozent auf über 111.100 Einheiten zu. Erneut stark wuchs ŠKODA in Russland: Die Auslieferungen an Kunden stiegen dort im Oktober um 17,0 Prozent auf 8.300 Fahrzeuge, nach 7.100 Einheiten im Oktober 2011. In den ersten zehn Monaten legte ŠKODA in Russland um 40 Prozent auf rund 80.100 Fahrzeuge zu (Januar bis Oktober 2011: 57.200).
Die ŠKODA Auslieferungen in Zentraleuropa lagen im Oktober bei 9.800 Einheiten (Oktober 2011: 10.800). Von Januar bis Oktober 2012 konnte ŠKODA die Auslieferungen in der Region um 1,8 Prozent auf über 103.800 Einheiten (Januar bis Oktober 2011: 102.000) erhöhen und den Marktanteil auf rund 18,8 Prozent steigern. Damit belegt ŠKODA die führende Position in dieser Region und möchte diese Marktführerschaft in Zentraleuropa auch künftig weiter ausbauen. Im Heimatmarkt Tschechien wuchsen die ŠKODA Auslieferungen an Kunden im Oktober 2012 um 3,2 Prozent auf 5.300 Einheiten (Oktober 2011: 5.100).
Kräftig steigern konnte ŠKODA die Oktober-Auslieferungen in China. Sie legten im Vergleich zum Vorjahresmonat um 9,5 Prozent auf 22.900 Einheiten zu (Oktober 2011: 20.900). In den ersten zehn Monaten 2012 lieferte die Marke 204.800 Fahrzeuge in China aus, ein Plus gegenüber dem Vorjahreszeitraum von 7,3 Prozent (Januar bis Oktober 2011: 190.800). In Indien verkaufte ŠKODA im Oktober 2012 über 2.000 Fahrzeuge (Oktober 2011: 2.300). In den ersten zehn Monaten wuchsen die indischen Auslieferungen um 28,3 Prozent auf über 30.100 Einheiten (Januar bis Oktober 2011: 23.500).
Auslieferungen der Marke ŠKODA an Kunden im Oktober 2012 (in Einheiten, gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenüber Vorjahresmonat):
ŠKODA Octavia* (33.900; -2,3 %)
ŠKODA Fabia* (18.800; -18,4 %)
ŠKODA Superb* (9.400; -5,4 %)
ŠKODA Yeti* (7.050; +11,9 %)
ŠKODA Roomster* (2.800; -9,4 %)
ŠKODA Rapid Indien (Verkauf nur in Indien: 1.300; neues Modell)
ŠKODA Citigo* (Verkauf nur in Europa: 3.800; neues Modell)

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ŠKODA Octavia Green E Line beim TÜV SÜD Czech im Einsatz

› ŠKODA kooperiert mit TÜV SÜD Czech bei Elektromobilität
› Prüfer messen Verbräuche des ŠKODA Octavia Green E Line
› ŠKODA Octavia Green E Line Testflotte hat bereits 140.000 km absolviert

Der Testbetrieb des ŠKODA Octavia Green E Line geht mit einem weiteren renommierten Partner in die nächste Runde: Ab sofort ist ein Elektro-Octavia beim TÜV SÜD Czech im Einsatz. Der TÜV SÜD wird im Laufe des siebenmonatigen Projekts Verbrauchsmessungen und Tests beim E-Octavia durchführen. ŠKODA erwartet daraus wichtige Erkenntnisse für die Alltagstauglichkeit des Elektroantriebs und dessen weiterer Verbesserung.
„Mit dem Einsatz eines unserer ŠKODA Octavia Green E Line beim TÜV SÜD Czech bauen wir unsere Kooperation aus“, sagt Petr Kristl, Leiter Abteilung Entwicklung Elektromobilität/Elektrotraktion bei ŠKODA AUTO. „Von den Tests erwarten wir wichtige Erkenntnisse zum Verbrauchsverhalten unseres E-Fahrzeugs.“
Der TÜV SÜD ist als technischer Dienstleister und Prüfer seit vielen Jahren Partner von ŠKODA AUTO bei der Zertifizierung von Prototypen verschiedener Antriebsarten. Im Rahmen des E-Octavia-Projekts wird der TÜV SÜD das Fahrzeug im Alltagsbetrieb nutzen und unter anderem Verbrauchstests mithilfe standardisierter Messungen durchführen. Die Messungen erfolgen auf Basis des TÜV-Verfahrens TSECC (TÜV SÜD e-Car Cycle). TSECC ist eine vom TÜV SÜD entwickelte spezielle Methodik zur Verbrauchsmessung von Elektrofahrzeugen unter reellen Bedingungen. So erfasst das Verfahren beispielsweise explizit auch das Verbrauchsverhalten von Klimaanlage und Heizung. Diese und andere elektrische Komponenten beeinflussen spürbar die Reichweite des Fahrzeugs. Aus den ermittelten Daten kann man folglich Ansatzpunkte ableiten, um den Betrieb von Klimaanlage und Co. gezielt verbrauchsschonend zu verbessern und somit E-Autos alltagstauglicher zu machen.
Insgesamt sind zurzeit zehn Octavia Green E Line bei verschiedenen Partnern im Praxistest unterwegs. Die weißen E-Kombis haben bereits rund 140.000 Kilometer im Alltagsbetrieb absolviert. Der TÜV SÜD ist ein weiterer renommierter Partner im Rahmen der Testaktivitäten des E-Octavia. Bislang sind die Fahrzeuge vor allem bei Institutionen und Firmen wie die Verwaltung der Prager Burg, das Energieversorgungsunternehmen ŠKO-ENERGO, der Energieversorger ČEZ, ŠkoFIN und die Wirtschaftsuniversität in Prag im Einsatz. Seit Juni testet zudem ein ŠKODA Mitarbeiter mit seiner Familie ein Fahrzeug. Diese Möglichkeit erhält in Kürze ein weiterer tschechischer Privathaushalt: auf der ŠKODA Facebook-Seite www.facebook.com/skoda.cz konnten sich bis zum 7. November 2012 ‚innovative Familien‘ außerhalb des Unternehmens für die sechsmonatige Testphase bewerben.
Alle ŠKODA Octavia Green E Line sind mit speziellen Sensoren ausgestattet. Mit ihnen lassen sich kontinuierlich die wichtigsten Fahrzeugparameter verfolgen, etwa Traktions-, Rekuperations- und Komfortenergie, Fahrmodus, Aufladungsstatus oder aktuelle Beschleunigungswerte. Auch die Position des Fahrzeugs wird übermittelt. Sämtliche Daten gehen per UMTS-Netz automatisch zur Auswertung an Spezialisten der Technischen Entwicklung von ŠKODA AUTO. So werden die Nutzung des Elektrofahrzeuges und die realistische Auslastung des Elektrosystems im Betrieb analysiert. Ferner zeigen die Daten, wie sich das Nachladen der Batterien auf ihre Lebensdauer auswirkt.
Der ŠKODA Octavia Green E Line basiert auf dem ŠKODA Octavia Combi. Der Elektromotor leistet bis zu 85 kW. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in zwölf Sekunden, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 135 km/h. Den Strom bezieht der ŠKODA Octavia Green E Line aus einer Ion-Lithium-Batterie. Das Aufladen dauert rund zweieinhalb Stunden. Die Reichweite von 150 Kilometern mit einer Aufladung entspricht den Anforderungen der meisten europäischen Berufspendler.
Die Aktivitäten des tschechischen Automobilherstellers auf dem Feld der Elektromobilität sind ein wichtiger Bestandteil der umfangreichen Antriebs- und Kraftstoffstrategie. Hierzu zählen auch die kontinuierliche Weiterentwicklung der hocheffizienten TDI- und TSI-Motoren. Zu diesem Zweck baut ŠKODA AUTO zurzeit ein neues Aggregate-Prüfzentrum in Mladá Boleslav, in dem künftig auch Antriebe mit unterschiedlichen Kraftstoffarten getestet werden.

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Yeti L&K

...der Yeti hält Einzug in die Luxusklasse – so könnten angesichts der neuen Ausstattungslinie L&K die Schlagzeilen lauten. Nach unseren Firmengründern Václav Laurin und Vaclav Klement benannt steht L&K seit jeher für die beste Ausstattung einer
Modellreihe und erfüllt nun auch beim Yeti höchste Ansprüche. Von außen wartet der Yeti L&K nicht nur mit Bi-Xenonscheinwerfern und der schwarzsilbernen Dachreling auf, auch die eleganten 17“-Leichtmetallfelgen Annapurna
Schwarz/Silber und das Sunset verleihen diesem Yeti einen stilsicheren Auftritt.
Im Innenraum erwarten Sie Dekorleisten in Klavierlackoptik, das Musiksystem Bolero sowie die schwarze Lederausstattung mit geprägtem Laurin & Klement Schriftzug und silbernen Nähten. Hochwertige Fußmatten, Drei-Speichen-Multifunktionslenkrad und viele weitere Highlights zeigen, dass dieser Yeti zu Recht den Namen L&K trägt. Darüber hinaus beeindruckt der Yeti L&K gegenüber einem vergleichbar ausgestattetem Yeti Elegance mit einem Preisvorteil von über 1.000 €!