Skoda Octavia Forum

Danke erst einmal für die Tips.

Ich habe den Wagen vor 3 Wochen gekauft, sodass hier schon mal die Beweislast beim Verkäufer liegt.
Beim Kauf hatten wir als Mangel den LMM in den Vertrag reingeschrieben, ansonsten sind keine Mängel oder sonstige Vorschäden im Vertrag zu lesen.
Es ist auch kein Bastlerauto o.ä. Meines Erachtens ein "seriöser" Kaufvertrag.
Habe den Händler bereits informiert, mal abwarten was er von sich gibt. Ansonsten werde ich schon meinen Anwalt einschalten.

evtl hilft das.

viewtopic.php?f=4&t=11721&p=369293#p369293

hatte ein ähnliches problem. lag am LMM

gruß
daniel

Hallo!

b15043 hat geschrieben:Hallo,

Als ich dann nach dem Kauf bei einer Skoda-Werkstatt mich vorstellte, sagte man mir nach Anschließen an ein Diagnosegerät, dass das Magnetventil defekt wäre, der LMM wäre definitiv OK.

Wechsle ihn trotzdem. Anhand der Werte im Diagnosesystem kann man auf alles schliessen, aber nicht auf einen beschädigten Luftmassenmesser. Der erreicht seine Endwerte trotzdem, reagiert aber deutlich träger auf Änderungen der Luftmasse.

Erstes Anzeichen ist ein deutlich grösser werdendes Turboloch bei plötzlichem Gasgeben.
Dann kommt der Kameleffekt.
Schnellprüfung per "Diodentrick".


BYE
TDI-Schrauber

Ob b15043 nach über 2 Jahren den Fehler schon gefunden hat?


Simie

Hallo!

So lange dieser Thread anderen hilft ist jede Antwort sinnvoll...

BYE
TDI-Schrauber

TDI-Schrauber hat geschrieben:Hallo!

So lange dieser Thread anderen hilft ist jede Antwort sinnvoll...

BYE
TDI-Schrauber

Das sehe ich genauso! Aber b15043 hätte ja nach immerhin 2 Jahren mal bescheid geben können, was es denn bei ihm gewesen ist!

Simie