O² 4x4 Tieferlegung
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Tamiya
Lass Dir von Deiner Werkstatt keinen Bären aufbinden. Wenn Du ab Werk die Pegasus Felgen bestellst, dann bekommst Du ein 16mm Tieferlegung, andere Stabis und Dämpfer. Glaub's mir. Ich hab es so bestellt und auch so bekommen.stryper hat geschrieben:Laut Skoda Werk und meiner Skoda Werkstatt ist es keine Tieferlegung nur eine Sportabstimmung.
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speedy1949
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Ich kann Tamiya nur Recht geben.Bei meinem Octi II war es
genau so.
genau so.
Octavia II 1,9 TDI Elegance, Diamant-Silber Metallic , HSW, PDC v.u.h., FSE.Xenonleuchten ,TPM,Auspuffblende,Heckspoiler,SW-Blenden,getönte Scheiben,Einstiegleisten,HSB,8.5Jx18H2 ET30 Borbet,B-Säule Carbon-Design,H&R 50 mm,Rote BS,Body-Kit
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Mackson
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Re: O² 4x4 Tieferlegung
Er weiß hoffentlich auch, dass der 4x4 an eindeutiger Traktionsperformance verliert, wenn das Fahrwerk steif gemacht wird.Tama1974 hat geschrieben:Hallo, warum holste dir nen 4x4 (der ist doch ab Werk etwas höher gelegt) und willst den jetzt tieferlegen !O²Fan hat geschrieben:Hallo!
Ist es möglich einen 4x4 etwas Tieferzulegen?
Muss ja nicht viel sein!
Mir täten schon 30mm reichen. Gibt es ein Gewindefahrwerk oder Federn?
Danke für eure Info!
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Mackson
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Octavius weiß das doch am besten, mit seinen winterlichen Eierlauf. 
Liegt mit Sicherheit nicht nur am Fahrwerk, ab hauptsächlich mit. Überleg mal, wie sich die Gewichtskräfte bei unebener Straße auf die 4 Räder verteilen. Das normale FW gleicht das besser aus, als das insgesamt betrachtet steifere SFW.
Gruß M.
Liegt mit Sicherheit nicht nur am Fahrwerk, ab hauptsächlich mit. Überleg mal, wie sich die Gewichtskräfte bei unebener Straße auf die 4 Räder verteilen. Das normale FW gleicht das besser aus, als das insgesamt betrachtet steifere SFW.Gruß M.
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