Skoda Octavia Forum

So lange man sich Vollgas im Ersten und Zweiten verkneifen kann,
ist der Reifenverschleiß nicht wesentlich höher wie bei schwächer motorisierten Autos.

Ich habe mit den Sommerreifen 7500km gefahren und es ist ca 1mm Profil vorne runter.
Da ich die Reifen nur bis 3-4 mm fahre komme ich bei einem Neuzustand von ca 9mm auf ca. 40tkm, in Anbetracht dessen, daß ich von vorne nach hinten tausche sogar mehr.

Wo ist das Problem?

Ich hab mit meinem A4 auf die 90.000km auch nur einen Satz Sommer- und einen Satz Winterreifen gebraucht.

Und der ist etwas schwerer als ein O2.

Allgemein:

Ziemlich teure Typ/ Versicherungsklassen ( HP+VK incl. TK):
Wer Fahranfänger ist bzw. kaum anrechenbare Schadenfreiheitsklassen hat, wird schnell um 1500 - 2000 € nur dafür los.
Teilweise werden Sportwagen preiswerter versichert.
Zusätzliche KFZ Steuer mit ungünstigen 308 € pro Jahr.

Wartung nach Anzeige :
Nicht oft, aber wenn, dann Ölwechsel incl. teurem PD- und Longlife Öl.
Kostet je nach Füllmenge und Qualität beim Händler allein 80 - 100 €.
Arbeitsleistung + Durchsicht incl. Kleinteile noch nicht mit inbegriffen...........

Reifenverschleiss :
Speziell durch tieferes Fahrwerk nicht zu unterschätzen.
Nach 15000 - 20000 km kann schon Ersatz benötigt werden. ( Fahrstil )


Das Auto ist zwar relativ preiswert ( für diese Leistungsklasse ) anzuschaffen, aber nix für Pfennigfuchser.

olmedolme hat geschrieben:Ich hab mit meinem A4 auf die 90.000km auch nur einen Satz Sommer- und einen Satz Winterreifen gebraucht.

Und der ist etwas schwerer als ein O2.

Das halt ich eigentlich für´n Gerücht (das der A4 schwerer ist)!
Audi A4 Limo neu 2 L TFSI 1425 kg Combi 1485 kgO² RS TFSI Limo 1475 kg - 1545 kg
Als Combi beim Skoda ca. 30 kg mehr.

Er hatte nen 2,5er TDI, die drücken schon gut, wenn es dann noch ein Automat war und/oder quattro, dann ist er deutlich schwerer wie der O².

Bei der Gewichtsberechnung ist genaues Lesen erforderlich. Wir haben damals VW Touran und den O² verglichen und mussten feststellen, dass beim Gewicht des Skodas ein Fahrer mit 75 kg mit eingerechnet ist. Beim VW wurde hingegen das Leergewicht angegeben...

Toll!
Und wo steht das bei Audi?
Ist ja auch latte oder?Er hat ja auch nen anderes Modell gefahren.
Und um nen paar Kilo (wenn unter 50 sind) brauch man bei so einem Thema glaube ich nicht pfeilschen

Also wenn dann sollte schon dieses video heran gezogen werden:

http://www.youtube.com/watch?v=enVNgt3yr0I

Was für ein Held!

Die Reifenhändler wird es freuen