R32 ansaugtrakt bei TDI

[Octavia_00]

60€?? War das nicht ein wenig mehr? Oder hast du nur das Rohr bestellt und passt den Luftfilterkasten nachher selbst an?

Hallo

Richtig, ich passe den LuFi selbst an.

Gruss dir

[Ocy]

und?
was sind schon für erfolge zu verzeichnen?
interessiert mich sehr das thema, da meiner nun auch ne chip-kuhr bekommt... *gr*

halte uns bitte auf dem laufenden...

[Octavia_00]

Hallo

Der Umbau ist Vollbracht, er brauchte ungefähr 2 h. Eins vorweg, ES MUSS VERDAMMT VIEL GEÄNDERT WERDEN! Damit ihr es wisst.


Mann muss die Batterie, den Linken Scheinwerfer "vom Fahrersitz aus gesehen" und den LuFi ausbauen: Hier einige Bilder:

Den LuFiKa muss man an der Seite grösser Aufschneiden:


Hier das Ansaugrohr, es Passt ohne Anpassung:


Oben der Ansaugkasten, unten der Original Skoda. Beim "neuen" Kasten geht die Luft "direkt" in das Ansaugrohr, ohne Umwege wie beim Original Skoda Kasten.


Jetzt sieht man den neuen LuFiKa direkt hinter dem SW, das Ansaugrohr ist sicher 2x mal so gross wie das Original Rohr.


Der Umbau macht sich wie folft bemerkbar:

Vorher hatte ich zwischen 1900 bis 2100 Umdrehungen ein Dröhnen/Zittern im Auto, so als würde etwas nicht stimmen. Jetz ist es weg.

Das Auto Zieht eine Spur dynamischer an "subjektiv". Ebenfalls sind die Ansauggeräusche tiefer/bassiger geworden.

Joa, ich hoffe das passt für den Moment, wen ihr fragen habt, fragt. Sonst mögt ihr für immer schweigen .

Gruss Brani

[Ocy]

und deine hoffnung mit dem rußen?
ist es weniger geworden?

[Octavia_00]

und deine hoffnung mit dem rußen?
ist es weniger geworden?

Hallo

Nein, aber ist halb so schlimm, ich sitz ja nicht im Russ fest:P

Gruss

[bones*79]

Vorher hatte ich zwischen 1900 bis 2100 Umdrehungen ein Dröhnen/Zittern im Auto, so als würde etwas nicht stimmen. Jetz ist es weg.

Na super, dann hast Du jetzt wahrscheinlich weniger Moment.....

Dieses Dröhnen / Zittern ist in der Regel das ZMS, das in dem Bereich auf Anschlag geht, wegen eines zu hohen Drehmomentes.
Wenn es jetzt weg ist, hast Du weniger Moment, wahrscheinlich resultierend aus Falschluft (Dein Ausgedremelter LufiKasten) oder extremen Verwirbelungsverlusten.....

[Octavia_00]

Vorher hatte ich zwischen 1900 bis 2100 Umdrehungen ein Dröhnen/Zittern im Auto, so als würde etwas nicht stimmen. Jetz ist es weg.

Na super, dann hast Du jetzt wahrscheinlich weniger Moment.....

Dieses Dröhnen / Zittern ist in der Regel das ZMS, das in dem Bereich auf Anschlag geht, wegen eines zu hohen Drehmomentes.
Wenn es jetzt weg ist, hast Du weniger Moment, wahrscheinlich resultierend aus Falschluft (Dein Ausgedremelter LufiKasten) oder extremen Verwirbelungsverlusten.....

Hallo

Währe möglich. Aber mich dünkt es der wagen zieht eine Spur besser. Auch obenrum.

Wie könnt ich das auf die Schnelle nachmessen?

Danke und gruss

[bones*79]

Das kann auch subjektiv sein, durch das lautere Ansauggeräusch.

Kannst Du nicht wirklich messen.
Eventuell kannst Du mal die Ansaugtemperatur und Luftmenge über OBD vergleichen, aber dafür ständig hin- und herbauen....

Ich bin mir nicht mal sicher, ob man da was erkennen kann.

Ach ja, der Ansaugschnorchel vom "kleinen" V6 bzw. ARL TDI (150PS) müsste mechanisch in den LuFi-Kasten passen und hat auch einen deutlich größeren Druchmesser.
Hatte ich bei meinem Leon auch drin, der hat ohne Basteln gepasst- Plug and Play.

Ist mal irgendwo ein Bild der originalen Luftführung beim 110er im Octi?

[Octavia_00]

Das kann auch subjektiv sein, durch das lautere Ansauggeräusch.

Kannst Du nicht wirklich messen.
Eventuell kannst Du mal die Ansaugtemperatur und Luftmenge über OBD vergleichen, aber dafür ständig hin- und herbauen....

Ich bin mir nicht mal sicher, ob man da was erkennen kann.

Im Auto selber hör ich ja nicht viel vom Ansauggeräusch. Da ist die Anlage immer an "nein nicht laut:)"

Wie kann es jetzt sein das er ohne murren bis an die rote Begrenzung zieht, wo er vorherr kurz davor schlapp gemacht hat.

Es sind wiedersprüche die ich leider nicht verstehe. leider.

ODB kann ich nicht auslesen, keine geeignete Hardware. Ausser der Leistungsprüfstand.

Gruss

[ZETUS]

hm auch nicht übel... moment runter ps rauf...

Mal ne andere frage, weshalb hast nicht nen offenen filter verbaut??

Gruß