Skoda Octavia Forum

4x4-via TDI hat geschrieben:Ist nur damit nicht alle 8 Wochen der Unterbau neu rein muss. Der fliegt nämlich
dauern ab. Dann liegt der Ladeluftkühler frei und die Katastrophe nimmt ihren Lauf.

Hier sei die Frage erlaubt wie so etwas zu stande kommt?

Das ist schnell erklärt.
Mein Vater hat vorher einen SJ413 gehabt. Der fiel aber zu oft um (KEIN Witz!).
Daher hat er sich den 99er O1 gekauft und WAR BEGEISTERT. Nur die Bodenfreiheit war
(etwa drei Tage) zu niedrig um im Revier (Jagd) herumzufahren. Dann war der Unterbodenschutz ab.
So ging das drei Jahre.
Dann kam der 03er O1 (in Top Zustand) und ich habe den alten übernommen und restauriert. Der neue hat
mittlerweile eine gespaltene Frontschürze und keinen Unterbodenschutz mehr.

Der O1 TDI 4x4 SWP ist DER beste Geländewagen-Normalauto-Hybrid. Jeder Allrad-PKW-Hersteller müsste
sich am O1 ein Bespiel nehmen. Meiner braucht 5,5l/100km und ist erst einmal hängen geblieben.
Mit etwa 2FM Holz im Hänger auf einer nassen Waldwiese gewendet.
Die Sommerreifen waren halt etwas runter....

Claus

L.E. Octi hat geschrieben: Für hinten ergibt sich folgendes. Beim 99er und 03er Modell ist für 4x4 Fahrzeuge immer nur die 1J0512011AL (82,60 €) gelistet. Egal ob Combi oder Limo, aber kein Hinweis von Schlechtwegepaket. Könnte also wirklich sein das die Nummer verkehrt war. Bei Fahrzeugen für Frontantrieb sieht das schon anders aus. Da gibt es einen mit der Nummer 1J0513025DJ (80,00 €). Explizit für Schlechtwegepaket angegeben, aber wiederum nur für Frontantrieb. ??? Passend für 99er und 03er Modelle.

Soweit mein Wissensstand ist, hat der 4x4 sowieso eine größere Bodenfreiheit als ein "normaler" O1 (wegen dem Differential hinten und der Radaufhängung). Das würde bedeuten, da gibst nur eine (Mindest-)Höhe.
Bei den O1 ohne 4x4 gibst dann die Varianten mit und ohne Schlechtwegepacket. Unabhängig ob Combi oder Limo.

Danke. Das könnte die Erklärung sein.

Aber dann hätten die Dämpfer passen müssen. Ergo sage ich mal der Schrauber war unfähig.

ES IST VOLLBRACHT!

Jetzt sind die (Standart-)Dämpfer und das Höherlegungsset vom Weitec eingebaut.
Gibt wirklich kein Schlechtwegepaket für den 03er 4x4.
Aber: Mit dem Weitec-Set ist das Ding echt krass!
Vieeel höher als der ehh schon höhere 4x4 (gemessene 45mm mehr an den Radkästen)
und straffffff.
In der Kurve ein wenig giraffig. Kann man sich aber dran gewöhnen. Die Bodenfreiheit
deutlich erhöht, wodurch natürlich der Schwerpunkt höher kommt. Das wird wohl auf die
Reifen gehen, aber im Revier ist das WURSCHT!

Alles in allem ein bischen wie der Scout, nur mit dem alten O1 als Basis und nicht wie ein
tiefergelegter Jeep, sondern RICHTIG Platz im Radkasten und unterm Boden (14cm
Rad-Radkasten bei 195/65/15).

Hat jemand Klebebuchstaben im Style des Octavia? Ich suche das Wort
"Octimog"


Bilder kommen nach. Falls jemand den Weitec-Satz mal sehen will. War eigenlich nur der
25mm Satz 68530070. Werde ich in meinen (99er) wohl auch reinschmieden, da die
Höherlegung billiger ist, als der Motorschutz-Plastikkram...

Claus

etwa so?
http://www.pidplates.de

nette Sache das!

Wie Geil ist DAS den.....
Genau so!
Das wird ein Spaß!
Habt Ihr da schon mal bestellt?
Taucht das?
Aber 49Teuro....
Na mal sehen.

Was es alles gibt.

Claus

Das Bild:


VOLL beladen mit Hänger (2FM Holz)

Unbeladen ca. 30mm mehr zwischen Radkasten und Rad.

Claus

Nicht schlecht
Sieht richtig geil aus dein "OCTIMOG"
99% aus dem Forum legen ihr Auto tiefer und du schlägst voll aus der Spur


Gruß
Albert