Skoda Octavia Forum

Hmh in wo in Düsseldorf hast Du das den machen lassen? Bin immer über die Weihnachtstage in Ddorf. Dort ist mein Octi auch meistens in Wartung.

@Manuel A4 TDI : Vielen Dank für die Mühe mit den Nummern, sind schon ausgedruckt und werden definitv mitgenommen. Woher hast Du die? Arbeitest Du in einer Skoda / VW Vertragswerkstatt?

Alles was unter 600 Euro ist , finde ich schon wesentlich sympathischer als 850

Bei Möbus werde ich heute mal anrufen und den Preis hier mal kundtun.

Gruss

MasterLu

Nein, habe einen Freund angerufen der den 110PS im Bora hat.

Deswegen können die Nummern von deinem Nummern abweichen (deswegen das ?) Hattest leider keinen Motorkennbuchstaben gesagt!

Nur leider hat er die Rechnung nicht mehr Vollständig!???

Gruß

Manuel

Ist das Zahnriemenwechsel nur nach 90TKm faellig, oder muss er auch nach einer bestimmten Zeit wegen dem alter ausgewechselt werden?
Meiner ist jetzt 6 Jahre alt, aber nur 47TKm gelaufen.

h_hezzah hat geschrieben:Ist das Zahnriemenwechsel nur nach 90TKm faellig, oder muss er auch nach einer bestimmten Zeit wegen dem alter ausgewechselt werden?
Meiner ist jetzt 6 Jahre alt, aber nur 47TKm gelaufen.

Du hast den Benziner. Dieser braucht einen Zahnriemenwechsel in anderen Intervallen (bei meinem 2.0 L Benziner sind es soweit ich weiß 150 Tkm).
Zeit spielt keine große Rolle, kommt in erster Linie auf die Laufleistung an.

@Kromi

Ein guter Freund von mir arbeitet in einer VW-Werkstatt, so dass ich dann auch die Stempel ins Serviceheft bekommen würde. Der Arbeitslohn für mich ist jedoch recht billig. Und die Teile bekomme ich zum Einkaufspreis. Allerdings hoffe ich, dass ich mit meinem neuen Octi nicht oft in die Werkstatt muss.

MfG, Matthias

Ich war bei Auto Habel in Düsseldorf. War damals schon über 490,- erschüttert.

Octavianer hat geschrieben:Ich war bei Auto Habel in Düsseldorf. War damals schon über 490,- erschüttert.

Naja, aber 490 Euro ist da leider fast schon normal.

Also ich habe für den 90iger Zahnriemenwechseln im März 2003 "nur" 800,-€ beim Freundlichen bezahlt. In diesem Preis waren folgende Sachen enthalten:
(planmäßig bei 90.000)
- Zahnriemenwechsel mit Mat. und Lohn
- 90iger Durchsicht mit Mat. und Lohn
- Bremsflüssigkeitaustausch mit Mat. und Lohn
(außerplanmäßig)
- Austausch einer Motoraufhängung (die war am Innengewinde angerissen) mit Mat. und Lohn

Wenn ich mich recht entsinne hat der reine Zahnriemenwechsel 400,-€ gekostet. Die Wasserpumpe zu tauschen halte ich für Schwachsinn! Es stimmt zwar das diese Pumpen vermehrt bei den damaligen TDI´s kaputt gegangen sind, aber wenn sie so lange lief, läuft sie auch weiter. Der Defekt der Pumpen lag am Plastikschaufelra, dass an der Metallwelle der Pumpen den Halt verlor -> Herstellungfehler, der aber wegen des späten erkennes nicht ins "VW-Kulanzprogramm" aufgenommen wurde...

Gruß M.

Du hast den PD. Kannst Du vom material nicht vergleichen, aber der Arbeitslohn liegt etwa gleich!

WAPU würde ich auch sein lassen!

Gruß

Manuel

@Mackson:
Mag sein, aber so ne Pumpe kostet nicht die Welt, und wenn sie wirklich mal hin ist und getauscht werden muß bist du ein vielfaches los. Daher würde ich sie auch mittauschen.