Skoda Octavia Forum

Vollausstattung ( samt Leder, Navi, Xenon, Standheizung ) oder wie kommt man auf den Preis?

Zu den Wertverlusten .. die sind in den ersten ein bis zwei Jahren bei allen Marken hoch. Jedoch bei den Premiummarken flacht dieser dann etwas mehr ab. Oder lieg ich da falsch?

Vollausstattung nur keine Automatik.

Altes Navi etc...

Naja, da muß der Dealer jetzt erstmal jemanden finden, der ähnlich - ich sag mal - veranlagt ist wie du und haut halt die Zinskosten mit in die Kalkulation.

Ich werde für meinen nach drei Jahren (und bezahlten 60kkm) ca. 15000 Euro an Leasing gelöhnt haben. Neupreis mit der alten Mwst war 33900 Euro.
Da sind zwar schon ein paar Euro Zinsen mit drin, aber wenn du nach 4 Jahren (03/05 bis 02/09) je nach Rechnung 13-15k Euro Verlust hast, dann passt das.

Das ist übrigens nicht viel, sondern eher normal bis wenig.

Da liege ich mit meinem Megane Combi ja noch richtig gut....
EZ 12/2004, Listenpreis 23.500Eus
gekauft 12/2005 mit 17tkm auf dem Tacho für 14.900
Restwert nu irgendwas um die 7.000Eus mit 70tkm auf dem Tacho (Händler VK laut ADAC 9250Eus)

Na ja Privatverkauf ist so eine Sache. Bei Mobile und Autoscout gibt es ja gar nicht so ein Fahrzeug wie meiner. Die haben alle keine Vollausstattung! Wenn ich einen Preis von sagen wir mal 15000€ verlangen würde,glaube ich nicht das der Wagen privat weg geht.

Also der Wertverlust ist normal und im Rahmen, trotz 65%.
Mal als Vergleich. Ein vermeintlich deutlich wertstabiler A6 Avant kommt auch auf einen Wertverlust von knapp 60%. Allerdings tut es hier in Euros ausgedrückt noch mehr weh (knapp 40t€, dafür bekam man keinen O² voll).
Ist von den Zulassungsdaten und Km-Stand mit deinem vergleichbar.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bo4js2bikxkc" onclick="window.open(this.href);return false;

Die Sonderausstattung verliert mehr an Wert als das Basisfahrzeug.

Octi2000 hat geschrieben:Dafür bekommt man locker einen RS oder L&K mit allem Schnickschnack.

juschwien hat geschrieben:Für diesen Preis hätte ich mir einen RS gekauft mit fast allem Schnickschnack.

Es gab damals weder die Ausstattungslinie L&K noch den RS. Der Elegance war die Topversion. Der 2.0 FSI war der Motor mit den meisten PS, der höchsten Endgeschwindigkeit und der schnellsten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h.

Ja, sieht auch übel aus mit dem Wertverlust.Trotzdem hätte ich nicht gedacht ,das ein Octavia nach knapp 4 Jahren nur noch 30% vom Listenpreis wert ist! Mann liest ja auch immer wie Wertstabil ein Octavia sein soll und die Nachfrage wäre ja so Groß. Da kann man ja nur noch 2-3 Jahre warten mit dem Verkauf. Ich wollte damals extra keinen Neuwagen wegen dem Wertverlust, dachte nimm einen Vorführer oder Tageszulassung , da sind die ersten Prozente für einen anderen bestimmt und nicht für mich.Der Preisverfall scheint aber momentan aber Extrem hoch.Habe damals für meinen L&K Combi nach 5 Jahren wenigstens noch 10000€ bekommen und da war der Neupreis 48800 DM.

killemann hat geschrieben:... 15000€ verlangen würde,glaube ich nicht das der Wagen privat weg geht.

Dann ist da wohl kein Markt für den Göpel, was?