Skoda Octavia Forum

Die werden sich nach dem Scheckheft richten. Als ich am Megane was hatte , musste ich das Serviceheft kopieren und einreichen. Finde ich völlig vorsintflutlich. Warum haben die nicht ein allumspannendes Netzwerk, wo dann Skoda Deutschland die Inspektionen anhand Kennzeichen oder FIN nachvollziehen kann? Technisch heutzutage ein Klacks....stattdessen schickt man denen Fotokopien auf Papier.....Steinzeit.

Vielleicht aus Datenschutzgründen?

Wird gerade eingerichtet. Streckenweise bereits verfügbar.

Servus,

demnächst muss ich wieder zur Inspektion. Es sind dann zwar erst 106 tsd Kilometer auf der Uhr, aber ich will dann gleich zusätzlich den Zahnriemen, Spannrolle und die Wasserpumpe austauschen lassen. Weiss jemand mit wieviel ich ca rechnen muss?

Gruss Duke

@ duke: Ich hab's mal hier angehangen. Scheint noch keinen Sammelthread zu geben, zumindest find ich grad keinen ausser diesen hier. Falls du hingegen weitere Details wie Kosten, nötige Arbeiten usw. hast könnte man einen solchen analog zu den 30.000er, 60.000er und 90.000er erstellen.

@ duke

verschiedene Auskünfte haben eine Preisspanne bei uns in der Region für einen 2.0 TDI (nur Vertragswerkstätten) BKD

für die 120ter Inspektion - von 750 bis 900 Euro.... ergeben
(WP, Umlenkrolle, ZR Tausch und Inspektion)

Und möglicherweise noch folgendes:

Bei großem Pech, wie bei dem Fahrzeug aus unseren Verwandtenkreis,
kommt pünktlich zur 120ter noch für 320 Euro die Staudruckklappe V157...

Mich würde mal brennend interessieren, bei wem diese mehr als 120 tkm hält... Keinerlei Kulanz von Herstellerseite, das Problem sei nicht bekannt (... obwohl das Internet Konzernübergreifend voll damit ist!)

grüße
aquaduct

Service 120 tKm waren inkl. Zahnriemen und allem Gedöns ca. 670, Service 240 tKm ebenfalls mit allem Gedöns 680. Waren allerdings freie Werkstätten in Ostelbien.

aquaduct hat geschrieben: Bei großem Pech, wie bei dem Fahrzeug aus unseren Verwandtenkreis,
kommt pünktlich zur 120ter noch für 320 Euro die Staudruckklappe V157...
Mich würde mal brennend interessieren, bei wem diese mehr als 120 tkm hält... Keinerlei Kulanz von Herstellerseite, das Problem sei nicht bekannt (... obwohl das Internet Konzernübergreifend voll damit ist!)

Bei meinem Seat Leon 2.0 TDI (BKD) hat sie genau 80.000km gehalten. Fahrzeug war 3 Jahre alt, alle Services bei Seat laut Serviceheft gemacht - natürlich auch keinerlei Kulanz oder dergleichen damals. Ist also nicht nur bei Skoda so.

servus,

dann vielen dank für die infos. dann weiss ich ja welches sümmchen auf mich zu kommt.

gruss duke

servus,

120 tsd km inspektion mit zahnriemen, spannrolle, umlenkrolle, wasserpumpe und keilrippenriemen ist erledigt und kommt auf die € 1000,- inkl. steuer.

gruss duke