Skoda Octavia Forum

juschwien hat geschrieben: Vor einem 2.0er TDI brauchst Du Dich nicht zu fürchten.

wenn du dich da ma net irrst...
ungechippt laufen die auch 230-240 Tacho (224 echte)

MJ abhängig, wenn wir den RS auslassen.

loucie hat geschrieben:

juschwien hat geschrieben: Vor einem 2.0er TDI brauchst Du Dich nicht zu fürchten.

wenn du dich da ma net irrst...
ungechippt laufen die auch 230-240 Tacho (224 echte)

Der RS und Golf GT ja, die normalen auf gar keinen Fall.
Dann müssen die Audi A4s und verschiedene Golfs die ich überholt habe wohl ein Engine stall bei 210 gehabt haben.
Ich finde diese Aussagen über die "normalen" 2.0er TDI immer wieder sehr witzig.

Gruß

Juschwien

Genau, spätestens an der nächsten Tanke rollt der TDI dann locker vorbei!

Gruß!

Der Thüringer hat geschrieben:Genau, spätestens an der nächsten Tanke rollt der TDI dann locker vorbei!

Gruß!

Genau, auf dem Weg, den DPF zu reanimieren.

muahahaha

naja...selbstredend meine ich den RS-TDI im Skoda falle...
Den RS würden die hälfte der Leute nur net mehr kaufen wenn sie den 2,0 170PS auch in nem "normalen" o2 bekämen ;P

Und wieviele würden den RS nichtmehr kaufen, wenn's den 2.0 TFSI auch @ Elegance / L&K geben würde?

Die 236km/h mit 200kg " Gepäck " fand ich schon ordentlich, für den Serienmotor. Ob ich jetzt alleine den Tacho " sprengen " könnte weiss ich nicht, hab auch selten Gelegenheit dies zu testen. Mein Fahrprofil besteht eigentlich zu 95% Bundesstraße, 5% Stadt . Von daher reicht mir der 1.8 TSI auch vollkommen. Wär der Preisunterschied zwischen 1.4 und 1.8 TSI jetzt bei ~3000€, wie im A3, dann wär's wohl nicht der 1.8 TSI geworden. Aber so find ich's schon gut zu wissen, das bei Bedarf die Nadel das Tachoende berühren könnte

Zum " normalen " 2.0 TDI 103kW: Immer schön auf dem Boden der Realität bleiben. Die eingetragene Vmax liegt bei 208 ( Limo ), beim 1.8 TSI 223km/h ( Limo ). Es ist relativ unwahrscheinlich, das ein Serienmotor 15km/h+ in der Vmax schafft, wenn er die Serienleistung nicht auch überproportional übersteigt. Ob er jetzt beim Kraftstoffverbrauch dabei sparsamer ist, interessiert im ersten Moment nicht, auf jeden Fall nicht den TE.

Wieviele würden den RS kaufen, wenn´s gescheite Sitze gäbe

RS .....RS ....RS.....RS-TDI ......ich redete vom 170PS TDI nicht von 103KW....

@Medic: Mittlerweile gibt's Vollleder für den FL-RS, mal sehen wieviele jetzt da wirklich mehr von verkauft werden

@loucie: Du vielleicht, aber juschwien, der den TDI als Vergleich heranzog, machte dies offensichtlich nicht. Nicht alles dreht sich hier um dich oder deine Meinung j/k

btw: w00t w00t, hab ja schon 1000 Posts