Skoda Octavia Forum

Danke. Ich habe einen 1.8 TSI MKB CDAA, ist derselbe Motor wie im Octavia.

Nach 6.100 km ging die Ölwarnleuchte an. 500 ml nachgefüllt, der Ölstand war danach auf max. Ein paar Tage später, bei 6.500 km nochmal den Ölstand geprüft, war fast mittig zwischen min. und max., diesmal 225 ml nachgefüllt. Dazwischen liegen nur ein paar Tage. Der Motor verliert nicht sichtbar Öl und hatte viel Kurzstreckenbetrieb, den es vorher so nicht gab. Ich denke da gibt es einen Zusammenhang, jedenfalls sehe ich sonst keinen Grund für den plötzlichen Anstieg.

Errinert mich doch sehr an meinem Thread mit dem 1.2 TSI

P.S. seit dem ich das Öl nachgefüllt habe ist nichts mehr "verschwunden". Das liegt nun auch wieder 2000 km zurück.

Hier solls nun rein um den 1.8 TSI gehen. Wäre schön wenn ein Thread sauber bliebe und es nicht wieder damit anfängt das jeder Motor hier eingetragen wird.

Ich musste nur einmal bei ungefähr 6000 km einen halben Liter nachfüllen, seither kann ich keinen Ölverbrauch mehr feststellen.

Bis zur ersten Inspektion war bei mir kein Nachfüllen des Öls notwendig. Ölverbrauch so gut wie nicht sichtbar oder meßbar

Ich habe jetzt auch etwas komisches zu berichten. Seit gut 2 Monaten zeigt der Octi zu wenig Öl an. Wenn man den Peilstab überprüft (egal ob 5 min nach der Fahrt oder 20 min oder 12 Std.) zeigt er den Ölstand auf der Hälfte zwischen Min und Max an. Hab den Stab gedreht, langsam oder schnell gezogen und rein gesteckt....

Ergebnis des ganzen Theaters: Der Sensor ist nicht kaputt!!! Der Peilstab zeigt Quatsch an! :motz:
War extra in der Werkstatt damit. Kam mir ziemlich blöd vor. Aber es hatten 3 Personen den gleichen Ölstand beim prüfen. Nur die Werkstatt hatte einen Anderen.

Hatte jemand von euch auch schon mal so ein Problem. Unter dem Strich hat er sich jetzt 1,5l auf 16000 km genommen. Einfahrphase und strenger Winter mit viel Kurzstrecke inkl.

Das Thema mit den Peilstäben habe ich auch schon mal durchgelesen. Allerdings hat der 1.8 TSI ja einen ganz vernünftigen drin.

Gruß an die TSIler

Sorry, aber ich habs mir jetzt schon 4 mal durchgelesen und immer noch nicht verstanden...

Vielleicht haben Sie dem Bären einen Teleskop-Ölmeßstab eingebaut?

Sorry, ich verstehe auch nicht, wie ein mechanisches Teil "Quatsch" anzeigen soll und ein elektrischer Sensor die Wahrheit sagt. Auch auf Angaben einer Werkstatt setzte ich in letzter Zeit immer weniger. Als Leser dieses Forums ist man in einigen Bereichen besser Informiert als die meisten Werkstätten!

Stimme ich nun blackTSI zu. Ehe da ein mechanisches Teil Müll anzeigt, liegts wohl eher am Anwender.

Sorry wenn ich das komisch geschrieben habe. Das Ganze hört sich ja auch unglaublich an. Aber ich suche nach dem Grund dafür.

Also in kurz: Sensor sagt zu wenig Öl, es ist auch zu wenig drin. Stab sagt aber genug Öl drin.

Ich fahre nicht erst seit gestern Auto und hatte bis jetzt keine Probleme mit den Stäben in etlichen Autos. Bin auch mit den bärentypischen Teleskopstäben klar gekommen.
Die Frage ist, gibt es einen plausiblen Grund wie man so ein Messergebnis bekommt? Schräglage des Autos scheidet aus.
Wartezeit und Temperatur auch. Abgewischt war der Stab auch...
Habt ihr eine ernste Erklärung? Mag ja einen Rat zur Fehlbedienung am Octi gerne hinnehmen, aber 3 unterschiedliche Leute hatten das gleiche Messergebnis!
Ich hör mir aber auch gerne die Lustigen an

Gruß