Skoda Octavia Forum

Das Gegenteil ist der Fall. Graues Leder nimmt gerne mal die Farbe der Hosen vom Fahrer an. Ich fette mein (schwarzes) Leder 1x im Jahr ein und mehr nicht. Sieht immer noch aus wie neu. Da die Sitz- und Rückenfläche aus hochwertigem Alcantara besteht, ist die Temperatur Sommer- wie Wintertags immer angenehm.

Also ich habe die Lederpflege genommen, die mir mein Skoda-Autohaus empfohlen hat.

Also wenn ich mir das anschaue ist das Lenkrad schon an einigen Stellen sehr abgegriffen.
Sieht man halt vor allem wenn man die Sonne drauf scheint.

Die Sitze waren zu Beginn nicht faltig. Aber wie gesagt, dadurch dass das Leder irgendwie sehr locker sitzt
(ich kann es fast mit den Fingern wie Haut ziehen) sind da natürlich jetzt schon viele Falten drin.
Vor allem im Bereich des Sitzes. Die Lehne geht so einigermaßen.

Werde auf alle Fälle nen Termin machen... Garantie läuft ja noch diesen Monat

Benutzt du Handcremes? Einige Handcremes haben Inhaltsstoffe, die sich mit vielen Gerb- und Kunststoffen nicht vertragen. Aus dem Grunde ist bspw. der Softlack an den Türverkleidungen bei den Schaltern für die eFh gerne abgeblättert. Daher wird er bei Skoda auch nicht mehr verwendet.

Ich habe damals nach fast 2 Jahren ein neues lenkrad auf Garantie bekommen.
Einfach mal mit dem reden.

avalon hat geschrieben:@Jethro.Gibbs
Du hast geschrieben :"Der Vorgänger vom grauen L&K war Schwarz und das würde ich nie mehr nehmen."
Liegt es daran, dass schwarz im Sommer zu heiß wird oder zu pflegeintensiv ist?
Gruß
avalon

@Avalon

die Hitze und das Pflegeintensive war zwar auch eine der Gründe, war aber nicht der Hauptgrund. Der Hauptgrund war das ich mit der Lackqualität nicht zufrieden war. Innerhalb eines Jahres war der Lack schon sehr matt und ausgeblichen, Steinschläge waren stark sichtbar und das Auto in Schwarz seinen "gepflegt Effekt" verloren. Ich hatte 2 Schwarze im Fuhrpark welche beide die gleichen negativen Eigenschaften hatten. Die Lackqualität war m.M nach schlechter, kann sein das es beim FL jetzt besser ist. Das Grau sieht immer noch aus wie neu.

Gruß Jethro

eckenwetzer hat geschrieben:Das Gegenteil ist der Fall. Graues Leder nimmt gerne mal die Farbe der Hosen vom Fahrer an. Ich fette mein (schwarzes) Leder 1x im Jahr ein und mehr nicht. Sieht immer noch aus wie neu. Da die Sitz- und Rückenfläche aus hochwertigem Alcantara besteht, ist die Temperatur Sommer- wie Wintertags immer angenehm.

Richtig, Blaue / Schwarze Jeans, Schwarze Ledergürtel usw. färbt auf hellem Leder gerne ein, welche aber einfach mit einem feuchten Mirkofasertuch weg geht...

Schade das es das Alcantara nur in schwarz gibt...

Also, mir gefällt der schmutzige Grauton als Lackfarbe ganz und gar nicht, das sieht so allerweltsmäßig aus und jeder zweite O2 fährt damit rum....dann doch lieber schwarz, das ist zwar auch häufig, aber sieht richtig gut aus.

Die schönste aktuelle O2-Farbe ist aber definitiv brunello rot, das dann mit beigem Leder wäre ne Sünde wert.

Hatte zu meinem FL nach einem 3/4 Jahr schon ein neues Lederlenkrad auf Garantie bekommen. Seitdem keine Probleme mehr.

Zur Pflege nehme ich Lederpflegetücher, auch für Schaltkauf mit Schaltsack und Armlehne. Geht einwandfrei.

Rainer-76 hat geschrieben:...Schaltsack...

Ist Kunstleder. Da reicht Staubwischen.

BTT:
Das Lenkrad bekommt Lederpflege, wenn es nicht mehr "griffig" ist. Da geh´ich auch gleich über die Sitzwangen usw.
Sieht nach reichlich 3 Jahren noch recht gut aus.
Außer der Netzstoff der Sitze :motz: , aber das ist ja ein anderes Thema.

RS200@raceblue hat geschrieben:

Rainer-76 hat geschrieben:...Schaltsack...

Ist Kunstleder. Da reicht Staubwischen.

In dem Fall nicht. Klick