Da aber andere bei weitaus geringeren Laufleistungen vom selben Verhalten berichten, habe ich das erstmal nicht als normale Verschleißerscheinung eingestuft.
Der klassische Kupplungstest (Handbremse+3. Gang und kommen lassen -> Motor muss absterben) ist jedenfalls unauffällig.
Habe dazu noch das gefunden: http://community.dieselschrauber.de/vie ... hp?t=22077
Das dort beschriebene Knacken beim Rangieren nach Einlegen des Rückwärtsgangs ist mir auch schon aufgefallen.
Tritt aber nur gelegentlich auf und ich konnte den Ursprung bisher nicht zuordnen.
Gruss