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Verfasst: 3. August 2006 20:13
von wombo
Ich jetzt auch...!

Verfasst: 3. August 2006 20:55
von matt
So, und jetzt noch einmal ein Bild vom 2.0er mit S3-Strebe! Ich weiß nämlich immer noch nicht genau, ob es passt, da wohl angeblich die Luftführung im Weg sein soll.

MfG, Matthias

Verfasst: 3. August 2006 22:09
von nest88
also wie gesagt beim alten 1.6er passt das ohne problem. die engste stelle zur abdeckung ist die linke hintere ecke, da sind es ca. 10mm aber das reicht ja auch. die motorabdeckung wird aber ihren grünen charm verlieren :wink:

Pete

Verfasst: 9. August 2006 11:53
von hornet900stefan
Hab mir die Sache am Wochenende mal angesehen. Die Strebe vom S3 paßt ja wie angegossen bei meinem RS. Schrauben habe ich besorgt. Dann hab ich ihn mal einseitig aufgebockt und ein Rad runter getan. Ich meine da ist genug Platz um die Schrauben einzufädeln und dann mit ner Knarre und ner Verlängerung (1 lange + 1 kurze) festzuhalten. Wüßte jetzt echt nicht, warum die Stoßdämpfer gelöst werden sollten.
Vielleicht mach ich mich am WE mal ran. Rostschutzlack, Unterbodenschutz, Schrauben und nen 11er Bohrer hab ich da :)

Verfasst: 9. August 2006 15:55
von Chief
Und wenn fertig dann nen Bild!

Verfasst: 9. August 2006 16:56
von nest88
montag kommen dann auch bilder von mir da ich bisher keine zeit hatte und das wochenende in hannover bin

Pete

Verfasst: 12. August 2006 12:46
von hornet900stefan
Falls noch jemand Schrauben benötigt, ich habe noch 18 Stück M10 x 30mm da, würde also noch für 3 Leute die ne S3 Strebe verbauen wollen reichen.
Mußte nämlich feststellen das diese Größe in den Baumärkten hier überhaupt nicht gängig ist, mußte dann im Großhandel ein 25er Pack nehmen.
Gebe sie zum Portopreis ab, pro Brief 2,20 Euro

Bei Bedarf PN an mich!

Verfasst: 13. August 2006 17:25
von hornet900stefan
So, bin fertig mit dem Domstreben Einbau. War bei mir überhaupt kein Problem. Stoßdämpfer mußten nicht gelöst werden. Wenn man ne gute Werkzeugausrüstung hat, ist es problemlos machbar.
Anbei einige Bilder.

Löcher mit 5mm vorgebohrt und mit 11,5mm aufgebohrt. Habe dazu meinen 24V Akkubohrer genutzt. War auch die einzigste Möglichkeit den zu nehmen. Meine Bohrmaschine hätte unter der Motorhaube keinen Platz gehabt. Trotz Haubenöffnung bis zum Anschlag (Bonrath Lifter hatte ich gelöst)
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Rostschutz aufgetragen
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Löcher stimmten alle 6 Stück wunderbar überein
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Schrauben eingefädelt, Stoppmutter drauf
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Schrauben fest angezogen
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Fertig!
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Zum Schluss hab ich untenrum wieder alles frisch mit Unterbodenschutz versiegelt.
Den Einbau hab ich komplett allein vorgenommen. Meine Freundin seh ich dieses WE nicht. Scheiß Fernbeziehung.
Das soll ein Ansporn für Euch sein, sie einzubauen. Könnt aber nen 2. Mann gebrauchen, z.B. beim Motorhaube halten. Bei mir tat´s ein Schrubber :D

Verfasst: 13. August 2006 20:34
von matt
Und? Wie fährt es sich? Hast du noch das Standart-FW?

MfG, Matthias

Verfasst: 13. August 2006 22:41
von hornet900stefan
Bin kurz gefahren und muß sagen es fährt sich "stabiler" und "fester". Ich finde man merkt auch den Unterschied wenn man einseitig eine kleine Bordsteinkante (Ausfahrt) hoch oder runter fährt und ein Rad auf der Straße und eins auf dem Gehweg ist. Es verzieht sich alles nicht so stark. Kann man schlecht beschreiben.

Und ja, ich hab das Serien-RS Fahrwerk drin.