Notbremsblinken

[Timmey]

Nun ja, es ist doch wohl am einfachsten mal aus Tempo 100 ne Gefahrenbremsung (Vollbremsung) zu machen. Kurz vorm Stillstand springt der Warnblinker an und alles ist hübsch. Wer sehen will, wie es das Bremslicht flackert, der lässt jemanden ne Vollbremsung machen und schaut sich das Ganze von außen an.
So ganz verschiedene Paar Schuhe sind es also nicht, da Notbremsblinken ja bei Vollbremsen angeht

[teddy]

Oh, nein Timmey, da haben wir uns jetzt falsch verstanden.

Ich meinte das im Grunde genau wie Herr B.

Ich habe schon mehrere (größten Teils absichtliche) Vollbremsungen gemacht. Aber eben noch nicht seit ich das Notbremsblinken aktiviert habe.

[Timmey]

Okay =)
Ich finds merkwürdig, dass es bei einigen jüngeren Fahrzeugen nicht codiert sein soll. Meiner (MJ 2011) hat es von Anfang an drin gehabt.
Hab es einmal getestet und es funktionierte.
Vielleicht nur bei Octavias für Deutschland drin und somit bei "Re-Importen" nicht? Aber vermutlich wird dieser Gedanke gleich widerlegt werden ^^

[teddy]

Also ganz genau genommen gibt es Bremslichtblinken & Warnblinken einzeln.
Bremslichtblinken + Warnblinken unter 10 km/h gehört wohl zusammen. Ist also das Häkchen Bremslichtblinken.

Setzt man jetzt noch das Häkchen Warnblinken (Blinker), dann geht die Warnblinkanlage mit Erkennen der Notbremsung (Notbremsassistent) an; unabhängig von der Geschwindigkeit.

Soweit mein aktueller Stand. (ohne Gewähr)

Ich habe nun das Häkchen für das Warnblinken noch zusätzlich gesetzt. Probiert habe ich es aber noch nicht.

Isch hab misch mal selber zitiert um nochmal zu fragen, ob wir nicht doch über 2 verschiedene Sachen reden?

Was den Re-Import betrifft: Wir haben hier 2 ganz original für Deutschland importierte Fahrzeuge stehen.
Sicher, dass bei dir BEIDES aktiviert ist?

[Herr B aus W]

Meiner ist auch kein Reimport und bei mir war nur das Bremslichtblinken aktiv.

[Timmey]

Also ich hab folgenden Test mit meinem Bruder zusammen gemacht:

100km/h als Ausgangsgeschwindigkeit und dann eine Gefahrenbremsung bis zum Stillstand.
Gefahrenbremsung besagt ja, dass man mit aller Kraft das Bremspedal Richtung Bodenblech (Bremsschlag).

Beobachtung: Auto geht von in die Knie, ABS springt an, alle 3 Bremsleuchten beginnen zu flackern/blinken, kurz bevor das Auto zum Stillstand kommt geht der Warnblinker an und bleibt auch an.

Einmal war ich gefahren und mein Bruder hat geschaut, dann fuhr er und ich hab geschaut (man will es ja selber mal gesehen haben).

[L.E. Octi]

Also so wie weiter vorn von mir zitiert. So wird es auch in allen Online Handbüchern vom Octavia ab 2009 beschrieben. Vlt. war es vor MJ09 anders.

[Timmey]

Ganz genau. Es ist auf S.159 unter "Bremsen" nachzulesen.

findet man im Forum: hier
oder direkt: hier

[teddy]

Irgendwie stehe ich grad auf dem Schlauch. Deshalb fass ich es einfach nochmal zusammen und ihr sagt mir, ob wir uns einig sind, uns verstanden zu haben, ja?

Ihr habt beide vollkommen Recht. Ab Werk aktiviert ist die Funktion Bremslichtblinken.
Diese beinhaltet das Blinken der Bremsleuchten bei einer Notbremsung. Außerdem wird bei dieser Funktion die Warnblinkanlage ab einer Geschwindigkeit < 10 km/h aktiviert.


Extra gibt es die Funktion Notbremswarnblinken.
Diese beinhaltet, dass neben dem Blinken der Bremslichter auch die Warnblinkanlage aktiviert wird. Unabhängig von der Geschwindigkeit. Also auch bei > 10 km/h.
Die Warnblinkanlage wird somit sofort beim erkennen einer Notbremsung aktiviert.

[Timmey]

Ahhh, okay

Dein Extra ist genau so bei Ford zu finden (Focus MKII FL). Das findet mein Bruder ziemlich nervig, weil sein Focus bei sportlicher Fahrweise des öfteren beim Anbremsen warnblinkert. Da find ich die Lösung von Skoda besser - mit meinem Bruder sind wir da schon mind. 2