Skoda Octavia Forum

Ich hab nun auch mal auf der Beifahrerseite gemessen, der Fühler hat bei 15°C ungefähr 13kOhm, fallend mit steigender Temperatur.

Ist das ein einfacher NTC Thermistor?
Sowas gibts bei Conrad&Co für 50Cent z.B. mit 5 oder 10kOhm bei 25°

Könnte das damit funktionieren??

Gruss

Moin,

sehr sehr merkwürdig.....
So ein NTC/PTC wird normalerweise hochohmig bzw. ist komplett "weg", wenn er kaputt ist. Dass er niederohmig(er) wird, habe ich in meiner langen Laufbahn als Elektroniker noch nicht erlebt.
Also ich würde sagen, da ist was anderes faul.

Grüße
Torsten

Es war tatsächlich der Temperaturfühler.
Neuen NTC mit 10kOhm eingelötet und läuft wieder, Kostenpunkt: 2,50€

Das Zerlegen des Sitzes ist allerdings echt ne Strafarbeit

Gruss

Habe jetzt gelesen das ab 2008 die Heizelemente parallel geschaltet sind. (Heißt für mich wenn eines von beiden kaputt geht müsste das andere noch gehen) Habe heute die Sitzheizung ausgetauscht aber nur das Sitzkissen. Lehne und Sitz gehen immer noch nicht wieso??
meiner ist Baujahr 09

PS: Sitzteil kostet ca 50 € Lehnenteil ca 100 €

Heute noch den Lehnenteil gewechselt.
Sitzheizung geht wieder scheint doch noch in Reihe geschaltet zu sein bei meinem.
Gruß Torsten

Moin

Mein Octavia II kränkelt auch mit der Fahrersitzheizung. Beifahrersitz wird wie eh und je warm wie Bolle.

Erst sporadisch nicht warm geworden, dann Totalausfall. Heute in der Werkstatt die Sitzmatte tauschen lassen und nun stehen die Jungs mit Fragezeichen auf der Stirn da. Lehnenmatte ist die alte, Sitzmatte ist eine originale in neu.

- Sicherung ok
- Stecker alle ok und drin
- Sitzfläche wird teilweise warm, vorne mehr als hinten. Im gesamten eher lauwarm. Kein Vergleich zum Beifahrersitz
- Rücken bleibt kalt da tut sich gar nichts

Habt Ihr nen spontanen Rat?

Wagen erst mal wieder bei uns, Chef will sich schlau machen in Sachen Stromlaufpläne usw. Denke, wie ich ihn kenne, nimmt er Tipps aber gerne an.

Hallo, ich bin neu hier

Leider hat sich heute meine Sitzheizung verabschiedet und das bei dem Wetter

Ich habe bereits alles gemessen.... liegt wohl an der Heizmatte

Frage: Wo bekomme ich eine Heizmatte her?

Danke schonmal im voraus

Hätt auch Bock zu wissen, wie ich eine Heizmatte tausche. Bzw. was sind Kriterien die für den Tausch einer Heizmatte sprechen ?

Wir sitzen wieder warm

Die Werkstatt hat den Sitz noch mal auseinander genommen und nun gehts.

Beim ersten Anlauf wurde nur die Sitzmatte erneuert, im zweiten dann Sitz- und Lehnenmatte. Sie beiden sind, meistens, in Reihe geschaltet was bei defekt einer Matte zur Folge hat dass beide ausfallen.

Insgesamt hat der Spaß dann 300€ gekostet. Dafür brennt es mir nun bei Stufe 5 wieder brav die Familienplantage weg

Symptom war
Komplettausfall der Fahrerseite, Beifahrer war ok. Damit schieden die Sicherungen aus. Nachgemessen am Sitz, es lag Strom an der Matte an und dieser reagierte auch auf Verstellung am Regler, damit war auch klar dass der Regler es auch noch tat.
Dann den Widerstand am Anschluss gemessen, der unendlich war, heißt also kein Durchgang mehr in der Matte -> Mate defekt

Austausch gegen original Ersatzteil.

Erstmal hallo in die Runde, da ich neu im Forum bin!

Meine beiden (bzw. eine aufgrund der Reihenschaltung) Heizmatten auf der Fahrerseite funktionieren jetzt auch nicht mehr.
Wie kann ich genau messen welche der beiden Matten defekt ist?

Am rot/grünen Kabel liegen dauerhaft (SHZ-Schalter aus) 11,54V an. Strom kommt also an (wird der Kreis eigentlich über den Negativpol geschlossen?)

Messe ich am 4poligen Stecker am rot/grünen Kabel gegen das dicke Braune, so erhalte ich 80,5Ohm.

Hier passt doch etwas nicht?

Danke u. VG
Tom

PS: Stimmen die beiden Teilenummern für mein 2009er Modell?
Lehne: 1Z0963557N
Sitz: 1Z0963555H