Skoda Octavia Forum

Hallo, mein Name ist Christoph und bin auf der Suche nach Infos zum Skoda Octavia auf dieses Forum gestoßen.

Nachdem ich mir schon so einige Infos rausgesucht habe, will ich euch mein Objekt der Begierde vorstellen.
Werde den Octavia im Sommer bestellen. Aktuell fahre ich einen 6er Golf und meine Frau einen Picasso.
Beide Autos kommen weg und stattdessen kommt ein Octavia ins Haus. (Höchstens mir wird hier abgeraten)

Mich würde eure Meinung zur Motorisierung bzw. Konfiguration interessieren. Ich hab z.B. recht positives über den Motor (Common Rail) gelesen, aber nicht so positives über die Qualität der Vordersitze gehört. Sollte man was dazunehmen, weglassen?? Ich sag jetzt schon mal Danke für eure Antworten. Hoff das Auto hält, was es verspricht.

Sodala hier meine vorläufige Bestellung:

Octavia Combi RS TDI

Frontantrieb, Diesel / 2.0l / 125kW/ 170PS, 6 Gang, 5 Türen, NoVA: 7 %
Bruttopreis 30.260,-

Anthrazit-Grau Metallic 0,-
Sitzbezug: RS

Mehrausstattung:
Außenspiegel mit automat. Abblendung 255,-
Berg-Anfahr-Assistent 80,-
Dachreling schwarz 170,-
Leichtmetallfelgen 7,5J x 18" - NEPTUNE 320,-
Multimedia-Anschluss im Handschuhfach 135,-
Parksensor vorne 325,-
Raucherpaket 20,-
Reserve-Notrad Stahl 50,-
Scheiben ab B-Säule abgedunkelt - SunSet 160,-
Scheibenwaschdüsen vorne beheizbar 30,-

Gesamt: 31.805,-






Hier noch die Serienausstattung:(Vielleicht ist das ja in Österreich etwas anders)


Ablagefach ausklappbar unter dem Beifahrersitz

Ablagefächer in den Türen vorne/hinten

Ablagefächer seitlich neben der Sitzfläche an den Vordersitzen

Ablagefach in der Mitte der Armaturentafel mit Deckel

Ablagefach links unter dem Lenkrad ausklappbar

Ablagekasten mit Deckel links und rechts im Gepäckraum

Ablagetaschen an der Rückseite der Vordersitze

ABS (Antiblockiersystem)

Aeroscheibenwischer

Airbag für Fahrer und Beifahrer

ASR (Antriebsschlupfregelung)

Audiobuchse in der Mittelarmlehne vorne

Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar

Außenspiegel in Wagenfarbe

Außentemperaturanzeige

Beifahrerairbag abschaltbar

Beifahrersitz mit Höhenverstellung

Bereifung 225/45 R17

Blinkleuchten in die Außenspiegel integriert

Bremssättel rot lackiert

Brillenfach im Dachhimmel

Dachantenne

Dachhaltegriffe, hinten mit Haken

Dachhimmel, Innenrückspiegel und Säulenverkleidung in schwarz

Dachhimmel mit Mitteltunnel

Deckenleuchte hinten in der Mitte mit Kontakten an den vorderen und hinteren Türen

Dekoreinlagen "Alu-Seidenglänzend" am Armaturenbrett und in den Türen

Dreipunktgurte an allen Sitzen

Einstiegsleisten vorne im RS Design

Emblem RS an der Heckklappe und am Kühlergrill

ESP (El. Stabilisierungsprogramm) inkl. DSR (Driver Steering Recommendation - Lenkempfehlung),EDS (Elektronische Differentialsperre), XDS
(Elektronische Quersperre) und HBA (Hydraulischer Bremsassistent)

Fahrersitz höhenverstellbar

Fensterheber hinten elektrisch fernbedienbar (mit Kindersicherung)

Fensterheber vorne elektrisch(fernbedienbar)

Fernbedienung für Zentralverriegelung mit Klappschlüssel

Garantie gegen Durchrostung 12 Jahre

Gepäckraumbeleuchtung - 2 Stück

Gepäckraumrollo mit PRESS-Funktion

Getränkehalter in den vorderen Türen

Getränkehalter in der Mittelkonsole

Gurtstraffer vorne

Haken zum Aufhängen von Taschen im Gepäckraum - 1 Stück

Handschuhfach gekühlt und beleuchtet

Heckscheibenwischer

Instrumente im RS-Design

Isofix-Vorbereitung für zwei Kindersitze auf den beiden äußeren Rücksitzen

Karosserie verzinkt

Katzenaugen-Rückstrahler in der Heckschürze

Klimaanlage "Climatronic" (elektronisch geregelte 2-Zonen-Klimaanlage inkl. Luftgütesensor)

Kopfairbags vorne und hinten

Kopfstützen hinten (3 Stück)

Kopfstützen vorne sicherheitsoptimiert

Ladeboden variabel und erhöht sowie ebene Ladekante

Lederlenkrad 3-Speichen im RS-Design mit Schaltknauf und Handbremshebelgriff in Leder

Leichtmetallfelgen 7,0J x 17" - ZENITH

Lendenwirbelstützen in den Vordersitzlehnen

Lenkrad höhen- und längsverstellbar

Leseleuchten vorne 2 Stück

Licht Assistent (Coming-Home, Leaving-Home, Tunnel-Licht)

LongLife Service

Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden

Maxi-DOT Display (großes Informationsdisplay)

Mehrlenkerhinterachse

Metallic- oder Uni-Lackierung

Mittelarmlehne hinten mit Ablagefach und Durchlademöglichkeit in den Gepäckraum

Mittelarmlehne vorne verstellbar mit klimatisierten Ablagefach -Jumbo-Box

MSR (Motorschleppmomentregelung)

Nebelscheinwerfer im RS-Design

Netz zur Befestigung von Gepäckstücken im Kofferraum

Pannenset (Reifendichtmittel und Kompressor)

Parkscheinhalter

Parksensor hinten

Pedale in Edelstahl-Ausführung

Radio "Bolero" mit 6-fach CD-Wechsler - Color-Touch-Screen - SD Speicherkartenschacht - Doppeltuner für sehr guten Empfang - MP3 abspielbar

Regensensor und Innenrückspiegel mit automatischer Abblendung

Reifendruckkontrolle TPM (Tyre Pressure Monitoring)

Rücksitzbank/-lehne geteilt umlegbar (1/3 : 2/3)

Schalthebel im RS-Design

Scheibenbremsen vorne und hinten

Scheibenwischer-Intervallschaltung regulierbar

Scheinwerferreinigungsanlage mit Kontroll-Leuchte für Waschwasser

Seitenairbags vorne

Seitenschutzleisten in Wagenfarbe lackiert

Servolenkung elektromechanisch

Sicherheitswarnlicht an den vorderen Türen

Softtouch (elektr. Öffnung des Gepäckraumes)

Soundsystem mit 12 Lautsprechern

Sportauspuff (Doppelendrohr)

Sportfahrwerk

Sportlicher Sound der Auspuffanlage

Sportsitze vorne im exklusiven RS Design

Sitze in Leder-Stoff-Alcantara Kombination

Steckdose 12V im Gepäckraum

Stoßfänger im RS Design, lackiert

Tagfahrlicht mit LED deaktivierbar

Tempomat

Teppich-Fußmatten im RS-Design mit silberner Umnähung

Türgriffe in Wagenfarbe

Türöffner innen, verchromt

Umluftschaltung

Verzurrösen im Gepäckraum

Vordersitze beheizbar

Wärmeschutzverglasung getönt

Warnleuchte für geöffnete Türen

Warnsignal für nicht angelegten Fahrersicherheitsgurt

Warnsignal für nicht ausgeschaltete Scheinwerfer

Wegfahrsperre elektronisch

Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht mit dynamischem Kurvenlicht und automatischer Leuchtweitenregulierung

Zentralverriegelung mit Safe-System

Zweiton-Hupe

@mojo73: Danke fürs Verschieben.... hätt ich eigentlich selber finden können...

@Christoph1978
Deine Anfrage wurde hier angehangen.

da wird dir garantiert niemand abraten. Absoluter Traum die Kiste, keine Frage. Aber wenn du noch nen €uro über hast, würde ich an deiner Stelle Volleder als Sitzausstattung nehmen. Sieht absolut edel aus und um vieles Pflegeleichter als das Alcantara Zeugs

Viele Grüße

Ja, die Vollederausstattung ist sicher ned übel. Hab aber etwas Angst, dass die Kindersitze das Leder hinten zerkratzen.
Wenn man 2 Buam hat, dann nutzt des nix.
Meinst die haltet das aus?

Motor dürft der selbe wie im Golf GTD sein, denk ich? Alles sehr i.O.

Unter nen Kindersitz muss natürlich eine Decke drunter, bei 2 Kindern würde ich sogar die ganze Rückbank einpacken.

na selbst bei der normalen RS Ausstattung haste hinten noch genug Leder was zerkratzt werden könnte. Leder denke ich, ist aber pflegeleichter bei Kindern als z.B. Stoff.
Wenn du Eis auf dem Alcantara oder an den Stoffbahnen hast wirds schwieriger als bei Vollleder. Einfach nassen Lappen und fertig

Hallo!

Ich habe vor, mir einen Octavia Combi in der Ausstattung Elegance zu kaufen.
Nun bin ich mir unsicher, ob ich den 1.6 TDI oder den 2.0 TDI nehmen soll.

Ich werde mit dem Auto ca. 15 000 KM in Jahr fahren, die Woche über meist Kurzstrecke in der Stadt und am WE ca. 200 KM Landstraße und hin und wieder Autobahn. Ein Octavia soll er werden, weil die Größe für mich passt und Ausstattung, Qualität und Preis zu 100% stimmen!

Wie sind die hier die Erfahrungen der 1.6 und 2.0 TDI-Fahrer?
Am liebsten wären mir natürlich welche von Usern, die beide Motoren gefahren haben und deshalb vergleichen können.
Wie hoch ist euer Verbrauch im Durchschnitt? Verbraucht der 1.6 TDI in der Praxis deutlich weniger als der 2.0 TDI oder hebt sich das wieder auf, weil man den 1.6 mehr treten muss, damit der aus den Puschen kommt?
Und würdet ihr wieder für euren Octavia mit 1.6 TDI / 2.0 TDI entscheiden?

Meine Entscheidung siehst du im Signature.
Ich wollte gern einen Motor, der mir neben niedrigem Verbrauch auch Spaß bringt.
Mir war auch mehr Hubraum beim DSG lieber.

Wir standen vor einem halben Jahr vor der selben Frage.

Sind vom 1.4 TSI (günstig) beim 1,6 TDI gelandet. Haben diesen Probe gefahren. Leider hat er uns auf der Autobahn nicht ganz so zugesagt. Ihm fehlt auf der Bahn ein wenig die Kraft beim Beschleunigen von 80 - 120 (typisches ausscheren und überholen eines LKWs). Da wir täglich über die BAB fahren, haben wir uns nach einer weiteren Probefahrt mit dem 2,0 TDI PD für den 2,0 TDI CR entschieden.

Ich persöhnlich finde, dass der 1,6 TDI vollkommen ausreicht, um in der Stadt und auf dem Lande zügig durchzukommen. Auf der Bahn ist er auch nicht untermotorisiert, war uns einfach nur etwas zu schwach auf der Brust. Der Verbrauch war etwas niedriger, allerdings sind wir ihn nicht sehr lange gefahren. Aus diesem Grund kann ich auch keine Auskunft darüber geben, ob sich der geringere Verbrauch des 1,6 TDI mit dem 6 statt 5-Gang Getriebe des 2,0 TDI egalisiert.

Bei Deinem Profil würde ich zum 1,6 TDI tendieren. Auf jeden Fall soltest Du beide testen.

btw. Ich hatte diese Woche einen 1,4 TSI als Leihwagen. Hat mir garnicht gefallen.

Dafür gibt es schon einen Sammelthreat!
Die Suche hätte z.B. dies hervorgebracht.
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 15&t=39924