Skoda Octavia Forum

Tristan_Octavia hat geschrieben:Hab heute nochmal mit denen gesprochen:
Fahrzeug steht seit einem Jahr im Hof,
Das Radio und den Rost würden sie für den Preis reparieren lassen,
Ist das Angebot immer noch schlecht`?

Es wird dadurch sogar noch deutlich schlechter....

Das klingt für mich nach einem Kurzstrecken-Stadtbetriebsdiesel!

Also ist die Wahrscheinlichkeit, das die Maschine schlechter da steht als mancher 200.000 km Langstreckenläufer relativ groß.

Das Auto wäre so oder so ein absolutes nogo für mich, selbst für unter 4000 Euro!

Tristan_Octavia hat geschrieben:Mir kams bei der Probefahrt so vor, als würde der 1,9tdi 110ps arg träge sein,
Ich denke meinen Eltern ihr Touran geht mit den 1,9tdi 101Ps um welten besser ab?

Diese Erfahrung würde sich mit Octi2000s Meinung decken (sehe ich im Übrigen etwa ähnlich, wobei 200.000 schon sehr hoch gegriffen ist).

http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false

Ok Jungs, hab jetzt über umwege diesen hübschen hier gefunden, endlich in meinem Budget und anscheinend auch
hoffentlich in euren Augen vom Preis angemessen
Diesmal voll in meinem Budget.

Is für mich ne Mischung aus Facelift und Vor-Facelift,
Was von euch aus? Rücklicht ist vor-Facelift und Innen Facelift,?

Ich würde diesmal sagen der Preis is OK.

Eure Meinungen`?

Nun, die Karre ist 11 Jahre alt und scheint wohl ebenfalls ein Kurzstreckenauto gewesen zu sein - immerhin ein Benziner. Mit ein wenig Glück, hast du mit der Karre ca. 2 Jahre Ruhe (Inspektion, Zahnriemen und TÜV neu), danach erreicht das Auto dann allerdings seine natürliche Altersgrenze. Die Karre wird zwar hoffentlich mit einer Gebrauchtwagengarantie verkauft, allerdings musst du in den meisten Fällen nach einer Kilometerleistung von >100.000 60% der Materialkosten alleine tragen, das sollte dir bewusst sein.

Ich persönlich würde mir bei dem geringen Budget gar kein Auto kaufen und lieber noch etwas sparen; denn eine Lösung auf Dauer ist auch dieses Auto nicht. Aber ein Preis um die 3.000 Euro geht sicherlich in Ordnung.

Edit: Samma fehlt da was am vorderen rechten Radkasten (Beifahrerseite)? (Bild 4)

Keine Ahnung, schwer zu erkennen,
Nja schlecht wenn mein jetziges Auto kaputt geht.....
Außerdem hab ich als Stift nur 5-6000,- zur verfügung,
Wie vorhin schon genannt sollt ich mehr geld ausgeben, kann ich aber nicht
Wo nix is kann auch nix werden, brauch aber verdammt nochmal nen neues Auto zwecks Lehrgängen usw.
außerdem sollte das Auto circa 6-8 Jahre halten.

Also bei nem 11 Jahre alten Octi kannste das getrost vergessen. Wenn der bei normaler Beanspruchung noch 4 Jahre hält, dann war er schon ziemlich gut. Der könnte auch noch 10 Jahre halten, allerdings ist das dann unwirtschaftlich ohne Ende.

Wenn du ein Auto für Lehrgänge brauchst, das vor allem noch so lange halten soll, reicht dann nicht ein kleines Auto? Das hat dann möglicherweise weniger Km runter und ist wesentlich neuer.

Also gegen einen schönen SLX ist ja nix einzuwenden. Der sieht allerdings so aus (Glühbirnen Xenonlook, Spoiler, Felgen) als hätte ihn jemand deiner Altersklasse gefahren.

Der SLX war ordentlich ausgestattet. Klima, Sitzheizung, 4xFH, Mittelarmlehne, Seitenairbags, ZV-fernbedient). Vom Händler mit Garantie keine Unmöglichkeit, aber kein Auto für 6-8 Jahre.

1. Hand wundert mich. Vielleicht hat der Vater seinem Sohn das Ding überlassen.

Wenn technisch i.O. dann 3.000 Mille ok.

Tristan_Octavia hat geschrieben:...Is für mich ne Mischung aus Facelift und Vor-Facelift,
Was von euch aus? Rücklicht ist vor-Facelift und Innen Facelift...

Ne das Auto hat nix vom Facelift. Das ist halt die SLX-Ausstattung. Der hat normalerweise die Climatronik und auch einen Tempomat drin (oder war die nur im Modelljahr 00). Was dieses Auto definitiv nicht hat. Es könnte ein Reimport sein. Ich würde für das Auto max. 2.500€ bezahlen. Mehr hätte der Staat auch nicht bezahlt für das Abfracken.

Schau mal hier.

So nach langer Pause nochmal:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Diesmal gerade in meiner Preisklasse und anscheinend ein Top Auto,
schaus mir Donnerstag an, und im vorherein anscheinend ein gutes Preis/Leistungsverhältnis,
Ne gute Ausstattung, Nun die Frage :
Ist er gut Motorisiert mit dem 2,0er oder dochn TDi?
Wie sieht das MFA von Skoda aus?
Ich kenn viele als MFA, unser Touran hat nen ganz großes wo man das Auto in Fahrtrichtung drauf hat,
und meine Freundin ihr fünfer Golf hat nurn kleines wo das Auto von der Seite drauf is, welches hat Skoda?

http://www.autobudget.de/autobewertung/ ... =108&cl=23

Die 2,0 Maschine zieht schon ganz gut was weg. Überholen macht damit richtig spaß im Vergleich zu den 1,5l Asiaten, die ich bisher gefahren bin. Der Motor ist aber reletiv trinkfest. Meiner schluckt auf der Bahn bei 140km/h nach Tacho ca. 8,5l Super. Kannst ihn allerdings auch unter 7l auf der Landstraße fahren.