Skoda Octavia Forum

Na wie denn dann? Bergrunter ?Oder 50 km/h im 6.Gang?Oder doch 30 Zone?

gewiss nicht, weder das eine noch das andere. Nach der Arbeit auf dem heimweg. Ist ne Bundesstrasse mit Baustellen und im anliegenden Ort, an der Roten ampel mal durchgeblättert und siehe da. FOTO. Geschwindigkeit lag Verkehrsbedingt durch LKW´s und Baustellen bei 70km/h

Dann versuch mal auf ner 10km strecke, wo sich Baustelle an Baustelle reiht und fast nur LKW´s vor dir sind die 160PS auszunutzen........

UNMÖGLICH bzw. Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.
Ich habe ja auch nicht gesagt das ich immer so fahre :motz: wollte nur dennen die es evtl. wissen wollen wie man den TSI fahren kann, zeigen das auch 5,3 drinn sein können.

Ansonsten siehe SPRITMONITOR

Vor zwei Wochen hatte ich einen 1.8 TSI als Mietwagen. Auf einer Schleichfahrt, die ich mit meinem TDI mit 4,7 Litern absolviere, brauchte der 1.8 TSI 6,3 Liter (laut MFA). Da erscheinen mir die 5,3 Liter schon sehr wenig. Lagen denn Start- und Endpunkt auf der gleichen Höhe?

Auf meiner insgesamt über 300 km langen Testfahrt lag der Durchnittsverbrauch übrigens bei 8,2 Litern (7,4 laut MFA). Die Fahrt enthielt aber auch einen geringen Vollgasanteil, so dass der Verbrauch unter üblichen Bedingungen wohl bei ca. 7,0 bis 7,5 Litern gelegen hätte.

Wie man mit dem Motor ständig über 10 Litern liegen kann, ist mir unverständlich.

chevie hat geschrieben:
Wart mal... im Sommer... Zeige ich dir meinen Durchschnittsverbrauch... Nach 300km... im Autoreisezug

Der is gut

Die 5,x l mit dem 1.8TSI sind schon möglich. Warmer Motor, Autobahn, Tempomat auf 100 und dann mal die Anzeige des BC zurücksetzen:)

Auf der Landstrasse klappt das sicher auch. Zuletzt in Bayern standen von Füssen bis München auch 6.2l auf dem BC.

Vorgestern vom Ruhrgebiet nach Aachen -> Tempomat auf 180 -> 10,5l als ich in die Garage fuhr. Alles ist möglich:)

VG
Yammi

PS: Zu nie unter 10l -> das "Problem" hat ein Kollege mit seinem 1.8T A3 (= "unser" TSI) auch - der fährt aber in der Stadt auch nie > 3. Gang - sonst "zieht er ja nicht richtig"

unterstellen möchte ich hier keinem etwas. Der Verbrauch ist aus Ebene1, also ab Start des Wagens, und das bei den aktuellen Temperaturen. Und da das Streckenprofil nun mal nicht mehr hergegeben hat als mit 70km/h da rumzufahren, sind die 5,3 zusammengekommen. Das das sicherlich keine realer Wert ist zeigt mein "echter" Verbrauch 8,8. Aber für die Strecke doch schon sehr gut, da ja der "Kaltstart" mit eingeflossen ist und ständiges anhalten und anfahren ebenso mitgerechnet wurden.

so, mal kurz was anderes..
Höchstgeschwindigkeit laut GPS 228km/h auf der A13
Muß sagen fährt sich ganz gut

Was mit dem 1.8 TSI möglich ist auf der Landstraße hab ich Hier schon bewiesen. Werte sind übrigens täglich reproduzierbar. Hinweg geht 18km erst nach dem Kaltstart 100 Höhenmeter bergauf, dann wieder knapp 300 Höhenmeter stetig bergab. Anschließend sind es 18km entlang der Mosel auf der Geraden. Bei 80-100km/h bleibt dabei der Durchschnitts-Verbrauch bei 5,3-5,5L/100km.

die ganze Diskussion ist relativ sinnlos.
Schaltet mal im RNS510 die Höhenanzeige ein und dann werdet Ihr sehen, dass so gut wie keine Strecke absolut eben verläuft. Bei 180 rollt die Hütte schließlich 50m in der Sekunde.

Bei mir schwankt die Verbrauchsanzeige schon bei 180 um mehr als 1l wenn sich die Höhenangabe nur um einen Meter ändert.

D.h., ich habe wenn es von Höhe 100 nach 101 geht schon eine ca. 13l,
wenn er auf 100m bleibt (ist so gut wie nie der Fall) 12l
wenn es von 100m auf 99m geht 11l

die 100m sind nur hypothetisch.

Weiterhin kommen noch Faktoren wie Reifendruck, Insassen/Beladung, Außentemperatur und gegenarbeiten der Climatronic und Wind ins Spiel, um nur einige zu nennen.