Knopf der Climatronic zum "Aus"-Knopf umbauen

Zur Technik des Octavia II
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illegut
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Beitrag von illegut »

Kann man die Dual-Funktion auch dauerhaft abschalten?Mich nervt das ein wenig,wenn nach Zündung ein wieder alles mit meinem Knopf bedient werden kann und die Beifahrerseite sich auf die "Mastertemp" einstellt.
Hab in der Anleitung nicht´s gefunden.
Alkohol ist keine Lösung sondern eine Verbindung aus C2H5OH
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AutomatikFahrer
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Beitrag von AutomatikFahrer »

uhuwald hat geschrieben:
AutomatikFahrer hat geschrieben:Ja genau. Die beiden im Bild markierten LED's oder SMD's oder so :lol:
Jo, genau die habe ich gemeint. -- Hast Du schon mal gemessen ob da eine Betriebsspannung anliegt?

Werde mir mal beide teile nebeneinander legen , kann mir eigentlich nicht vorstellen das nicht gehen sollte ... wenn die Funktion vorhanden ist dann dürfen die beiden Platinen sich eigentlich net so sehr unterscheiden.
Ne, hab ich noch nicht, denke aber mal nicht dass da ne Spannung anliegt. Sonst müssten die LED's ja leuchten. Außerdem ist das auf dem Bild das Golf-Teil.
Aber ein paar klitzekleine Unterschiede gibt es schon: z. B. sind teilweise diese kleinen schwarzen Kästchen mit den Nummern drauf beim Octi-Teil an einer Stelle gelötet wo sie beim Golf-Teil fehlen und umgekehrt.
Man muss den Wagen quasi im Urin haben!
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uhuwald
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Beitrag von uhuwald »

AutomatikFahrer hat geschrieben:
uhuwald hat geschrieben:
AutomatikFahrer hat geschrieben:Ja genau. Die beiden im Bild markierten LED's oder SMD's oder so :lol:
Jo, genau die habe ich gemeint. -- Hast Du schon mal gemessen ob da eine Betriebsspannung anliegt?

Werde mir mal beide teile nebeneinander legen , kann mir eigentlich nicht vorstellen das nicht gehen sollte ... wenn die Funktion vorhanden ist dann dürfen die beiden Platinen sich eigentlich net so sehr unterscheiden.
Ne, hab ich noch nicht, denke aber mal nicht dass da ne Spannung anliegt. Sonst müssten die LED's ja leuchten. Außerdem ist das auf dem Bild das Golf-Teil.
Aber ein paar klitzekleine Unterschiede gibt es schon: z. B. sind teilweise diese kleinen schwarzen Kästchen mit den Nummern drauf beim Octi-Teil an einer Stelle gelötet wo sie beim Golf-Teil fehlen und umgekehrt.
Im Prinzip ja ... aber theoretsich, wenn auch unwahrscheinlich, könnte ja Spannung oder Polung anders sein.
Werde mich morgen mal dran setzen, vielleicht kommt man meßtechnisch auf die Spur wo der Saft bleibt ;)
Gruß uhu
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AutomatikFahrer
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Beitrag von AutomatikFahrer »

Ja, das wär nicht schlecht. :D
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kingbonzo
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Beitrag von kingbonzo »

Hi,

jetzt mal noch ne ganz andere frage zu der Platine. Habe gestern meinen Schalter auch aktiviert, nur das bei mir nix leuchtet, was heißen will das die LED´s fehlen! Weiß jemand wie sich die dinger genau schimpfen wo da verbaut sind (Bezeichnung, usw.).

Dann könnte man sich die fehlenden ja selber einlöten und dann grad noch den Off taster vom Golf rein und gut ist.
Wäre super wenn das jemand mal in erfahrung bringen könnte. :lol:
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AutomatikFahrer
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Beitrag von AutomatikFahrer »

@ Kingbonzo:
AutomatikFahrer hat geschrieben:...
Habe heute übrigens mal die Auffind- und Status-LED vom VW-Teil ins Octi-Teil eingelötet: leuchtet trotzdem nicht. :( Fehlt wahrscheinlich irgenwo noch ein Widerstand oder ähnliches Bauteil. Naja, nen Versuch war Wert.
Geht also trotz Einlötens auch nicht. Mal kucken was da noch fehlt.
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Beitrag von Daniel_ »

Hallöchen,

ich les ja schon ne weile mit und find es ja auch nicht mal schlecht wenn man ne funktion für null,nix dazubekommt aber wer schaltet und vorallem warum schaltet man die Klima bzw. Lüftung aus?
Alhifi
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Beitrag von Alhifi »

Beispiel Winter: Sofern es denn irgendwann nochmal bitterkalt werden sollte, schalte ich die Klimaanlage beim morgenlichen Fahrtantritt für ein paar Minuten aus, bis der Motor respektive dadurch dann die erwärmte Luft zur Verfügung steht.

Ciaoi
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illegut
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Beitrag von illegut »

Daniel_ hat geschrieben:Hallöchen,

ich les ja schon ne weile mit und find es ja auch nicht mal schlecht wenn man ne funktion für null,nix dazubekommt aber wer schaltet und vorallem warum schaltet man die Klima bzw. Lüftung aus?
Frag ich mich auch.Im Winter ausschalten?Warum?Deswegen ist es doch ne Klimaautomatik,die auch dann erst richtig bläst,wenn der Motor Wärme abgibt.
Ich find´s nur gut um klappern aufzuspüren (schnell aus und ruhe in der Bude) aber sonst keine Verwendung.Hatte schon X Auto´s mit ner Off Taste (nicht Econ) für die Klima und hab sie nie genutzt.
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TheOidter
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Beitrag von TheOidter »

Wenn man Fenster aufmach? Klima muss dann ja nich rumballern, wenns direkt die Fenster rausgeht.
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VCDS on board in und um Wuppertal! PN me
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