Skoda Octavia Forum

Wenn, dann den ganz neuen S1 Evo 2

Hm. Der S1 ist (zumindest in Aachen) nicht mehr zu bekommen. Der Nachfolger sieht aber nicht so aus, als sei er so sägezahnresistent wie der Vorgänger (Theorie der geschlossenen Profilblöcke auf der Innenseite).

Ich glaube, ich probiere es mal mit dem hier:
http://www.michelin.de/autoreifen/miche ... d=FW140693

Zumindest einer unserer Fahrer hält hier die Michelinfahne ja sehr hoch - mal gucken, ob ich das für die 225/45/17 Schlappen auch bestätigen kann

@Yammi
Da es den super Exalto leider nicht mehr (in unserer Dimension) gibt, wird es bei mir sehr wahrscheinlich nächstes Jahr auch der PS3.
Obwohl der PS2 profiltechnisch doch stark an den Exalto erinnert u. ich mir den unter meinem Blauen auch gut vorstellen könnte.

Dann müsste von der Profiloptik der auch Sägezahn unempfindlich sein.

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/dunlop ... axx_rt.jsp

Yammi hat geschrieben:Ich glaube, ich probiere es mal mit dem hier:
http://www.michelin.de/autoreifen/miche ... d=FW140693

der ist

Yammi hat geschrieben:Zumindest einer unserer Fahrer hält hier die Michelinfahne ja sehr hoch - mal gucken, ob ich das für die 225/45/17 Schlappen auch bestätigen kann

5also ich hab den ja seit 2 Sommern drauf in 17" 225er und bin (halt wie immer Michelinfahnenhochhaltertypisch) begeistert

MT-Harry hat geschrieben:Dann müsste von der Profiloptik der auch Sägezahn unempfindlich sein.

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/dunlop ... axx_rt.jsp

Woher nimmst Du diese Erkenntnis? Die innere Flanke ist ja so was von offen! Da ist der SZ eigentlich vorprogrammiert!

Dunlop Sport Maxx und Bridgestone Potenza gehören nicht auf eine Golf V Plattform mit Sportfahrwerk.
Wenn man diese Grundregel beherzigt, kann man Sägezahntechnisch erstmal nix verkehrt machen.

Also wenn ich das mit dem Hankook vergleiche
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... htweiter=1

Der ja nicht vom Sägezahn betroffen ist würde ich sagen das die Innere Flanke beim Dunlop mehr geschlossen ist.
http://www.reifen.com/de/Products/TyreB ... _froogle=1

Odeer sprechen wir an einander vorbei?

Aaaaalso. Ich hatte Kontakt mit Michelin in Karlsruhe. Mir wurde gesagt, dass der Exalto ein veraltetes Profildesign besitzt und nicht mehr empfohlen werden kann. Der Primacy 3 und PS 3 seien mit modernen, leisen, asymmetrischen und spritsparenden Profilen versehen worden.

Soweit, so gut. Aber:

Bei keinem modernen Reifen mit asymmetrischem Profil aller Hersteller könne Sägezahnbildung ausgeschlossen werden. Auch die modernen leisen Reifen von Michelin bilden da keine Ausnahme. Deshalb soll man die Michelins alle 7K Kilometer diagonal wechseln. Mein Einwand, dass das nicht praxistauglich ist, wurde zwar indirekt für Vielfahrer bestätigt, aber das sei ja eben bei jedem modernen Reifen so-egal welches Fabrikat.

Nun denn. Ich habe bei meinem Freundlichen jetzt 4 Hankook V12 für 103€/Stück bestellt. Auf hoffentlich sägezahnfreis Fahren!

Yammi hat geschrieben:Ich habe bei meinem Freundlichen jetzt 4 Hankook V12 für 103€/Stück bestellt. Auf hoffentlich sägezahnfreis Fahren!

Gute Wahl! Dass es auch ohne Sägezahn geht, beweist Hankook mit dem EVO V12!