Skoda Octavia Forum

Diesel oder Benziner?

achso sorry hab ich vergessen Benziner

@ olli91: Ich hab's hier angehangen.

oh achso dachte schon der eintrag wurde gelöscht aber ist ja alles gut.

Leider ist es schwer bis unmöglich, nach rs, cr etc. zu suchen. Daher hänge ih mich einfach hier an.
Wir stehen kurz davor, unseren o2 zu verkaufen. Es soll vieleicht wieder ein RS TDI werden, als Neuwagen.
Soweit ich es mitbekommen habe - oder eben nicht - scheint der o2 RS TDI über die Jahre recht problemlos bzw. wenig fehleranfällig geworden sein.
Ich suche eigentlich nur Bestätigungen und Bekräftigungen dies Aussage bzw. der quasi Entscheidung, wieder einen o2 RS TDI zu kaufen.
Filterprobleme sind beseitigt mit dem CR?
Sonstige typische Probleme wie Tempomat, Stossdämpfer, Sitzpolsterabnutzung, Sensorengedöns wie Regen-, Druckdifferenzsensor?
Mittlerweile dürfte es doch einige geben, die ihren CR RS TDI über 100000km gefahren sind? Seid Ihr zufrieden? Würdet Ihr ihn weiter empfehlen?

Wir waren, von den vielen Problemen abgesehen, mit dem Auto an sich sehr, sehr zufrieden. Praktische Ablagen, grosser Kofferraum, einfache Bedienung, mittels VAG-Com etc. Sehr nette Spielereien und sinnvolle Dinge anpassbar.
Wenn nun noch die ganzen Fehler, die unserer hatte, passé sind, würde mich das eher davon überzeugen, ca. 2000 Euro mehr zu investieren, als in vergleichbare andere Autos (die aber gebraucht).

Bitte gebt mir den letzten Schubs!

Im meinem Dunstkreis wird ein RS seit 1,5 Jahren als Dienstwagen bewegt mit 60 tkmpa, der ist nur zu den Insp inne Werkstatt.

Bei der er dann die ganzen Mängel beheben lässt?

Weitere Erfahrungen, Meinungen?
Mir ist klar, dass man überall ins Klo greifen kann. Ich bin da Spezialist drin.
Will auch keine Diskussionen über andere Autos.

Nur Erfahrungen und Empfehlungen oder auch Abraten.

Jopi hat geschrieben:Bei der er dann die ganzen Mängel beheben lässt?

Püh!

Ich bin auch so ein Wiederholungstäter, bin letztes Jahr von nem 07er RS auf einen neuen CR gewechselt.
Allgemein kann man sagen, dass die CR Motoren bis jetzt sehr zuverlässig sind. Einmal hatte ich einen Superb 2, bei dem der Differenzdrucksenor im Eimer war, bis jetzt aber ein Einzelfall.

Kein Vergleich zum 170PS PD Rotzmotor.
Obwohl meiner auf 90000km keine Mucken machte...

Mittlerweile ist die Entscheidung so gut wie gefällt.
Mal sehen, ob ich meine Frau doch noch von DSG überzeugen kann. Wenn ja, wird es wohl ein Vorführer mit fast allem Zipp und Zapp. Wenn nicht, ein neu zu bestellender exakt nach unseren Wünschen, also ohne dessen Leder, DSG und Columbus, sondern nur silberne Dachreling, SunSet und dopp. Ladeboden.