Skoda Octavia Forum

Wenn Dir das Serien-Holper- und Trampel-Fahrwerk reicht und die Geländewagen-Optik, isses ok.

Vielleicht war ich einfach zu ungeduldig und hätte die harten Seriendämpfer über 100.000 km weichreiten müssen.

Hallo zusammen,

ich bin seit einiger Zeit nach einem neuen Auto und da bin ich auf den Skoda Octavia gestoßen. Da ich leider bislang nur einen Opel Astra gefahren bin, kenn ich mich in der VW-Audi-Skoda-Szene nicht wirklich soooo gut aus

Jetzt meine Frage an euch, ich hab im Internet folgendes Angebot gefunden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Was haltet ihr davon?
Was hat der Octavia so für Schwachstellen, ich der Motor dürfte sehr robust sein ist ja von VW?!
Könnt ihr mir vielleicht ein paar Tipps geben worauf ich bei der ersten Probefahrt achten sollte und was glaubt ihr auf welchen Preis ich den Verkäufer noch drücken könnte bzw. sollte?

Hoffe ihr könnt mir "Anfänger" ein bißchen helfen und möchte mich schon jetzt bei euch bedanken!!

Gruß
Fabian

@DerNeue_87
Willkommen im Forum.
Deine Anfrage habe ich hier angehängt.

Der im O² RS TDI vor MJ2009 verbaute Motor war nicht gerade ein Vertreter der problemlosen Motoren, eher ist er bekannt als Sorgenkind. Der 2.0 PPD ( Piezo-Injektoren Pumpe-Düse ) hatte sehr häufig das Problem mit verkokenden Einspritzdüsen was in Leistungsverlust und Mehrverbrauch resultiert. Defekte Differenzdrucksensoren oder generell DPF-Probleme waren hier sehr häufig, sodass Skoda in einigen Service-Aktionen die Motorleistung / -charakteristik wohl geändert hat zur Schonung des Abgastraktes. Genaueres müssten die "Leidgeplagten" hier schreiben .. das fällt mir spontan dazu ein.

@DerNeue_87
Abgesehen von den bekannten u. von @Lani angespochenen Problemen, die der PD-Diesel-RS hat, ist der Preis zu hoch.
Das Auto ist 3,5 Jahre alt u. hat dieseluntypische 17tkm Jahresfahrleistung hinter sich.
Entweder steht das Auto schon recht lange rum, oder er wurde Kurzstrecke gefahren.

Finger weg oder viel Glück, das sind die einzigen Aussagen, die man hier machen kann...ich würde mit dem heutigen Wissen niemals einen 170 PS TDI von VW kaufen. Wenn das Geld nicht reicht, lass den RS, geh in der Ausstattung runter, und kaufe einen neueren Ambiente mit CR TDI 140, das sollte für knapp 19000 Euro leicht möglich sein.

Erstmal Danke für eure Antworten, war eine kluge Entscheidung mich hier anzumelden

Eure bekannten Mängel sind mir echt neu, hab ein paar Bekannte, die einen Octavia TDI fahren und die sind recht zufrieden damit, hätte ihn mir halt nur gekauft, weil er sparsam sein soll und richtig Power hat. Was mir aber auch gefallen würde wäre ein 1,8er TSI.

@Lani hab gesehen, dass du so ein "Schmuckstück" hast wie zufrieden bist du damit? Sind die Turbos eigentlich wirklich so anfällig wie alle immer sagen, ich mein wenn man den Motor im kalten Zustand gleich rauf jagd bis 4000 Umdrehungen ist das kein Wunder, aber ich wenn man das beachtet kann man dann eigentlich lange Freude daran haben oder sollte man wirklich immer einen auf Lager haben

Noch eine Frage zu der RS-Ausstattung und zwar gibts die eigentlich nur mit einem Dieselmotor, weil ich perönlich finde halt schon, dass die einfach geil aussieht.

Suche hilft: Suchbegriff "zufrieden", Autor Lani.

Was mir aber auch gefallen würde wäre ein 1,8er TSI.

DerNeue_87

Ist in der Anschaffung deutlich günstiger und je nach Jahreslaufleistung natürlich auch im Unterhalt.
Der Motor macht jedenfalls 'ne Menge Spass.

Bsp.: Ausstattung Sport Edition 3 Jahre 50-60Tkm - Händler Einkauf ~12200€ / Verkauf ~16000€ / Privatverkauf in der Regel etwas günstiger

Nur nicht unbedingt von 2009 (wenns sich vermeiden lässt)
und: Spaß kostet auch und das mehr als beim Diesel.
Aber: geiler Motor =)