Kaufberatung zum 1Z erbeten [Sammelthread]

[teddy]

Wenn du mich fragst, ist das ein EU-Wagen.
Sollte man, wenn dem so ist, bei der Preisfindung berücksichtigen.

Was die Ausstattung betrifft: Wird dir keiner sagen können, was du brauchst und was nicht.
Streitpunkt Einparkhilfe vorne: Ausprobieren. Entweder du lernst es direkt schätzen oder verzichtest drauf. Letztlich ist das wie mit jeder KOMFORTausstattung. Man kann drauf verzichten. Ob man will steht auf einem anderen Blatt.

[ChrissMD]

also laut Händler soll dies kein EU Wagen sein,hatte ihn schon per Mail Kontaktiert.
Denn ehrlich gesagt bin ich kein Freund von EU Wagen!

An welchen Ausstattungsmerkmalen merkst Du es ob es ein EU Wagen ist?

[teddy]

Der Gedanke des EU-Wagens kam mir beim Betrachten der Sitze.
Einerseits sind die Stoffmittelbahnen nicht die typischen der Teillederausstattung, andererseits (aber das kann an den Fotos selbst liegen!) sieht es insgesamt gar nicht erst nach den Teilledersitzen aus. Aber wie gesagt, zumindest letzteres kann an den Fotos liegen und täuschen.

Beim deutschen Elegance sind immer mind. Teilledersitze dabei. Außer man wählt das Dynamicpaket (Sportsitze). Aber danach sieht es noch viel weniger aus.

EDIT: Timmey, diese Erfahrung musste ich leider gestern auch erst wieder machen. Ich versuchs aktuell mit Klappe halten und werd es wohl bestimmten Usern gegenüber auch so beibehalten. Meinem Blutdruck zumindest tut es wahnsinnig gut und ich hatte einen echt entspannten Samstag

[digidoctor]

Ich finde Sensoren vorne toll und sehr entspannend. Das leicht Testosteron geschwängerte Nein würde ich da nicht übergewichten, wenn du die Kohle hast dafür.

[insideR]

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass nur Unwissende und Grauimporteure schon Oci III verkaufen. Aber wenigstens schreiben die nix von 10 Airbags...
Sitze: Ich bin mir nicht mehr sicher, aber Teilleder kann 2009 durchaus nicht Serie beim Elegance gewesen sein.
Hm, Felgen sind auch Elegance. Sieht also nach stino Ele aus mit Xenon und dopp. Boden. Kannste koofen. Aber laß dir die Wintersocken dazu geben, dann passt der Preis.

[eckenwetzer]

Mmmh... Ich wollte beim Octavia die PDC vorn nicht mehr missen!
Wer meint, der Octavia wäre vorne übersichtlich, der hat noch nie in einem Auto der 80er oder 90er Jahre gesessen. Die Autos heute sind vorne dermaßen rundgelutscht (Stichwort Fußgängerschutz und cw-Wert), dass man das Ende vorne garnicht auf den cm genau abschätzen kann.
Mit unserem 2er Golf fahre ich bis auf 10cm auf ein Hindernis genau auf - bei dem Skoda ohne PDC unmöglich!

Daher ganz klar PDC vorne UND hinten.

[insideR]

Haddernujanich.

[BlaSh]

Das 'Problem' haben alle TSIs, ist aber je nach Leistungsabforderung unterschiedlich. Begründet liegt es in der Motorenentwicklung, welche sich dem Diesel annähert (Hochdruckdirekteinspritzung, Aufladung, hohe Kompression). Dem Problem wird sich sicherlich mit Euro 6 oder Euro 7 angenommen, dann gibts auch Filter für Benziner.

[RS200@raceblue]

Das 'Problem' haben alle TSIs...(Hochdruckdirekteinspritzung, Aufladung, hohe Kompression).

Die Kompression ist bei den TSIs mit ~1:10 so wie sie schon immer bei Benzinern war. Das kann nicht der Grund sein.
Mein BWA rußt nicht.

[BlaSh]

Das Problem ist aber bei GTI, Scirocco und Co. bekannt. Warum jetzt gerade der BWA oder zumindest deiner nicht rußt weiß ich nicht. Manche sagen das die TSIs mit Premium-Plörre betankt nicht mehr, oder zumindest weniger, rußen.