Skoda Octavia Forum

au ja, dass ist wirklich nicht schön

Die Felgen sind ganz nett, aber sonst bin ich froh meinen zu haben. Hoffentlich noch lange.

Die Farbe macht natürlich auch viel aus. Die ist ja auch eher unschön

am Scout soll nichts weiter geändert werden, wurde mir heute vom Händler gesagt.

Es wäre angeblich zu aufwendig und würde nicht lohnen.

Ein Miniaußenfacelift sind die Spiegel.

Ich war gestern bei meinem Händler der wiederum gesagt hat dass der Scout und der RS im Mai als Facelift kommen.

Aber da ist die Astrologie wahrscheinlich zuverlässiger.

Nix gwies was ma ned.

die Frage ist nur, ob dem Scout und dem RS die neuen Scheinwerfer wirklich stehen.

ja die Frage bleibt wirklich. Aber das ist Geschmackssache. Mir gefällt er so wie ich ihn jetzt hab besser wie das neue FAcelift.

Vom RS hab ich das FL noch nicht gesehen.

Wird aber ähnlich unhübsch sein

Häuptling hat geschrieben:ja die Frage bleibt wirklich. Aber das ist Geschmackssache. Mir gefällt er so wie ich ihn jetzt hab besser wie das neue FAcelift.

Vom RS hab ich das FL noch nicht gesehen.

Wird aber ähnlich unhübsch sein

Wenn Du den Scout jetzt kaufst, dann hast Du noch das Aussehen vom Octi2, bis auf die großen elektrisch anklappbaren Außenspiegel und Du hast innen das neue Cockpit + neues Navi mit Anzeige von Climatronic, Soundsystem, Parksensoranzeige wie im BMW
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Das Superblenkrad, einen Motor, den man bis 210PS aufblasen kann, was dann für die BAB Mittelspur reicht.
Und vor allem, das Gerät hat schon die neue Haldex der 4. Generation verbaut. Quasi das aller neuste

D.h., es ist ein komplett anderes Auto, als bei MJ2008

Wenn Du noch ein paar Monate wartest, dann hast Du evtl. die für RS und SCOUT nicht gerade passenden Scheinwerfer.
Aber vlt. bekommt Skoda das bei diesen Modellen ja noch gebacken.

ja nur gut dass ich meinen schon hab.
Aber was interessant wäre, ist die Frage, ob das PDC auch unterscheiden kann zwischen den vier einzelnen Abstandswarnern.
Also so wie beim Audi. Das ich sehen kann ist das Hinderniss hinten links, oder hinten linksmitte.
Aber selbst das ist marginal.
Innen gefällt mir meiner auch besser. Der neue Motor wäre interessant.
Aber den gibt es dann halt in einem neuen Auto so circa 2012

hmm, seit ihr euch sicher dass der aktuellste Scout bereits die Haldex IV besitzt? Hab da anderes gelesen (irgendwo im www, kanns nicht mehr finden). So soll die neue Haldex im Frühjahr (Mai) gemeinsam mit dem neuen CR-TDI eingeführt werden.
@Octavius: kanns du mal einen Blick unter deinen Scout werfen, ob da tatsächlich bereits Version 4 verbaut ist? Sollte durch die "Box-Bauform" leicht zu erkennen sein. Würd mich interessieren...

owidamit hat geschrieben:hmm, seit ihr euch sicher dass der aktuellste Scout bereits die Haldex IV besitzt? Hab da anderes gelesen (irgendwo im www, kanns nicht mehr finden). So soll die neue Haldex im Frühjahr (Mai) gemeinsam mit dem neuen CR-TDI eingeführt werden.
@Octavius: kanns du mal einen Blick unter deinen Scout werfen, ob da tatsächlich bereits Version 4 verbaut ist? Sollte durch die "Box-Bauform" leicht zu erkennen sein. Würd mich interessieren...

Haldex I-IV.jpg

ich brauche nicht nach unten zu sehen, denn ich habe mir den Ausdruck aller meiner Steuergeräte beilegen lassen und da steht Haldex 4. Generation im Ausdruck.

So war es auch auf der engl. Skoda Seite angegeben worden.

Häuptling hat geschrieben:ja nur gut dass ich meinen schon hab.
Aber was interessant wäre, ist die Frage, ob das PDC auch unterscheiden kann zwischen den vier einzelnen Abstandswarnern.
Also so wie beim Audi. Das ich sehen kann ist das Hinderniss hinten links, oder hinten linksmitte.
Aber selbst das ist marginal.
Innen gefällt mir meiner auch besser. Der neue Motor wäre interessant.
Aber den gibt es dann halt in einem neuen Auto so circa 2012

PDC zeigt vorne und hinten jeweils 4 Sensoren an, wie bei Audi/BMW
Motor ist ab 2009 neu: 1.8TFSI
Spitzendiesel/-benziner kommen bei Skoda nicht in die 4x4-Modelle!
Da wirst Du lange warten können.

Haldex war bis Nov. 2008 die Haldex 2. Generation verbaut
ab MJ 2009 ist die 4. Generation verbaut

ab MJ2009: Multimediaschnittstelle USB und iPod, Kabel gibt es erst in 2009!
automat. klapbare Spiegel
rSAP!

übrigens ist der CR Diesel sehr laut. Ich bin ihn im neuen A4 gefahren.

das alte Cockpit kenne ich nicht, aber das neue (Tacho, MFA, Lenkrad) ist nun auf sehr hohem Niveau.

Der Scout ist für mich gleichwertig zu meinem BMW.

Wenn ich 2 Wo. eher bestellt hätte, stände bei mir MJ2008 rum und ich hätte mir die Platze geärgert, wenn ich MJ2009 gesehen hätte.