PREISNACHLASS

[digidoctor]

Das heißt, dass man nicht mehr an SAD berechnen darf, als man dem Kunden außerhalb der Garantie berechnen würde?

[insideR]

Richtig. Dazu kommt noch, dass die Fehlersuche selbst, die beim "normalen Kunden" selbstverfreilich auf der Rechnung steht, kostenfrei zu erfolgen hat.

[L.E. Octi]

Und bei Garantieansprüche zum Händler um die Ecke rennen.

Mach ich unweigerlich auch. Trotz eines für den deutschen Markt bestimmten Octavias und bei einem seriösen deutschen Skodahändler gekauft.
Aber ich weis in welchen Zusammenhang Du dies meinst. Dennoch eine Diskussion ohne Gewinner und Verlierer. Der eine kauft um die Ecke ohne Nachverhandlung weil er es kann. Der andere sucht nach dem für ihn preiswertesten Angebot. Der andere nach dem billigsten.

Was ich nicht verstehen kann, ist sich mit Prozenten oder Preisnachlässen hier zu "brüsten". Ist doch völlig wumpe.
Übrigens @qdrake, mit der von dir vorgestellten Variante, komme ich im Konfigurator nicht auf fast 31K€, sondern "nur" auf 29.355,00 €.

[digidoctor]

Sehe ich auch alles so - im Rahmen. Bei einem recht teuren Fahrzeug - ach nehmen wir mal zufällig einen XC70, macht der Unterschied mal eben 6.000 Euro aus.

Einer aus Dänemark mal eben über die Grenze geschoben - netterweise mit STH und Keyless Serie - da kommt man ins Grübeln.

Dem Händler muss ich aber anrechnen, dass er ein Fahrzeug in Zahlung nimmt - klar. Nur wo bringe ich das bei den 6.000 Euro unter?

[neuhesse]

@LEO

Wahrscheinlich sind die Überführungskosten in den fast 31K€ inkludiert.

[insideR]

1,5k?

[neuhesse]

Okay, inkl. Fußmatten.

[insideR]

Mit Goldkante?

[neuhesse]

Wenn er die so günstig bekommt, warum nicht.

Aber was soll's, @qdrake hat seinen Deal gemacht und fühlt sich gut dabei.

[qdrake]

Hi zusammen,

meine Info bzgl. der Prozente war nur als Beitrag zum Thread angedacht 8)

Ich verstehe auch nicht die Leute, die irgendwas dagegen haben - das sind doch die Marktregeln: wer preiswerter anbietet, der verkauft auch mehr. Es ist halt so. Wer sich leisten kann auf die Preise nicht achten zu müssen, kann direkt beim Händler vor Ort kaufen. Ich kann es aber nicht und finde Ersparniss von ca. 5000E schon enorm. Mir ist auch klar, dass ich bei der Übergabe keine Aufklärung, etc. erwarten soll - aber mal ehrlich, wie unterscheidet sich dieses Auto von den anderen die man fährt?? Licht an, Motor an und los... Die Bedienungsanleitung kann man doch vorher gelesen haben, und wenn das nicht das erste Fahrzeug des Fahrers ist, dann sehe ich kein Problem
Auf der anderen Seite weiß ich auch, dass die autorisierte Autohäuser (sei es VW, Skoda, Ford, etc.) gewisse Menge an Autos verkaufen *müssen*, weil sie verpflichtet sind gewisse Menge an Autos vom Hersteller zu kaufen. Werden die nicht and Endkunden verkauft, stehen die auf dem Platz vorm Autohaus oder werden als Lagerfahrzeuge angeboten. Von daher schade ich den Autohäusern nicht, eher das Gegenteil. Und dass die bei meinem Deal nicht sofort 4-5K Gewinn machen.... naja, meines Erachtens sind die Zeiten vorbei!
Bzgl. der Garantie - die kann ich doch bei jedem autorisiertem Autohaus in Anspruch nehmen, unabhängig davon wo ich den Wagen gekauft habe. Die Autohäuser representieren den Hersteller und können z.B. Servicereparaturen nicht verweigern.

Sorry, wollte mit dem zweiten Post auf Forum keine so hohe Welle schlagen

Gruß!