Skoda Octavia Forum

Bei anderen Herstellern weiß ich, dass da Rückschlagventile sind, aber ob das bei VW/Skoda auch so ist?

So, ich hab mal das Kabel zu Ansteuerung des Regelventils meiner Klimaanlage zurchgezwickt und verlängert um sinnvoll zu messen.

Daten:
Octavia 2,0 TDI 16V 103KW
Climatik

Zündung an, Klima an 0,0V, 0,0A
Motor an, Klima an 9,5V 0,8A
Ventil 11,5Ohm

Ich denke mal das Regelventil ist OK. Kann jemand diese Werte bestätigen ?

Und kann mal jemand der auch einen ventilgeregelten Kompressor hat schauen, ob die Mittelschraube der Antriebswelle des Kompressors mitdreht wenn die Klima läuft ?

Hallol,

bei mir folgende Werte:
Motor an - Klima an 13,3V
Motor an - Klima aus 3,8 V

MFG

Hab vergessen zu erwähnen, daß meine Messwerte natürlich mit gestecktem Ventil sind, nicht im abgesteckten Stecker gemessen

@kleini1976

Zum Ausbau des Regelventils musste die Kühlflüssigkeit abgesaugt werden.

Gruß

Ich frags nochmal, da ich mit der Info dann evtl. weis ob der Kompressor festsitzt

Und kann mal jemand der auch einen ventilgeregelten Kompressor hat schauen, ob die Mittelschraube der Antriebswelle des Kompressors mitdreht wenn die Klima läuft ?

Es war das Regelventil Klima funktioniert wieder super. Wichtig vor Inbetriebnahme Fehlercode der Klimaanlage löschen, sonnst kanns Probleme geben.

kann denn keiner mal einen Blick werfen auf den Kompressor ob sich die Mittelschraube mitdreht ? Muss aber ein Kompressor sein mit Ventil und keiner mit Magnetkupplung

Lauter Blindfüchse hier. Armes Forum

Octavia20 hat geschrieben:Lauter Blindfüchse hier. Armes Forum

Naja... Es gibt auch durchaus Menschen, die während Ihres Urlaubes nicht hier im Forum unterwegs sind

Und ja, die Zentralschraube, die die Antriebsscheibe vom Kompressor an der Kompressorwelle festhält, dreht sich bei mir mit... (falls Du diese gemeint hast)...

Gruß