Kaufberatung zum 1Z erbeten [Sammelthread]

[Kjel89]

Okay, das denke ich eigentlich auch.
Wollte nur nochmal eine Bestätigung
Da ich ca. 25.000km im Jahr fahre, interessiert mich auch die "Laufleistung". Sollte schon ordentlich was draufgehen können

[neuhesse]

Die ersten beiden werden keinen DPF ab Werk haben. Gab es damals jeweils noch nicht. Beim dritten, da wo er auch erwähnt wird, kann es einer ab Werk sein. Haltbarkeit laut Hersteller ein Leben lang. Theoretisch. Für 'ne genauere Beurteilung mußt du den Aschegehalt (nicht Ruß) auslesen lassen.

Ich würde noch schauen, ob auch schön der Zahnriemen gewechselt wurde. Über den Termin sind alle zwar drüber. Aber nicht so sehr viel. Ebenso beim DSG. Der alle 60.000 km fällige DSG-Ölwechsel kostet auch mal schnell ein paar hundert €.

[Kjel89]

Den Wert kann der Händler sicherlich auslesen oder? Was sind da Grenzwerte?

Was würde es kosten, wenn er voll ist?

Ansonsten sollte man (sofern technisch i.O.) bei dem Wagen zuschlagen können ohne größere Bedenken zu haben? (Das bei dem Alter und Km-Stand immer mal was ist, sollte klar sein).

Also ich gehe nur noch von Nummer drei aus.

Danke für eure Hilfe.

[neuhesse]

Ob das ein Volvohändler kann? Er bräuchte dafür von VW den VAS-Tester oder VCDS. Letzteres ist nicht ganz so teuer.

Zum DPF gibt es hier mehrere Threads. Beispiel Da ging es zum Schluß auch wieder um die Beladung. Die Beladungsgrenze ist beim BMM 60g. Allerdings ein BMM ist es nur, wenn der DPF ab Werk verbaut war. Dies ist aus dem Angebot nicht eindeutig ersichtlich. Beim Tausch vom DPF ist man schnell mal 1.000 € los. Allerdings gibt es Firmen, die DPF auch (um einiges günstiger) reinigen.

Die Erfahrungen mit dem BMM sind, auch im Konzern, nicht schlecht. Der DPF war die erste Zeit verrufen. Aber dies hat sich gelegt. Der ist kein häufig ausfallendes Bauteil. Unabhängig davon, wie du sagst, bei der Laufleistung kann immer etwas zu machen sein.

[L.E. Octi]

Bezüglich DPF. Sei doch froh wenn die ersten beiden keinen haben. Fallen die ganzen Problemchen damit weg. Grüne Plakette bekommst trotzdem. OK, das "schlechte Gewissen" gegenüber der Umwelt bleibt.

[larry1]

Hallo,

ich bin im Moment auf der Suche nach einen Octavia 1,9TDI 4x4. Da ich einfach ein Auto suche, dass mich in die Arbeit bringt und für alle sonstigen Bodenfahrten.

Im Auge habe ich einen Octavia Combi 1,9TDI 4x4, Bj.: 10.2005 mit 128000km Laufleistung.
er hat noch keinen DP-Filter, ich hoffe das ist nicht allzu schlimm. Er bringt ja immerhin schon die
Euro 4 Norm. Der preis ist im Moment bei 8400€.

hier mal die Ausstattungsdetails:

Farbe: schwarz (innen und aussen)

Innenausstattung

Einparkhilfe
Lenkradfernbedienung
El. Fensterheber
Klimatisierung (Klimaautomatik)
Servolenkung
Standheizung
Zentralverriegelung

Außenausstattung

Anhängerkupplung
Leichtmetallfelgen

Extras

Scheckheftgepflegt

Sicherheit & Umwelt

ABS
Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags)
Allradantrieb
ESP
El. Wegfahrsperre
Xenonscheinwerfer

Ach der Zustand ist gut und es kommen noch neue Bremsscheiben und Klötze drauf.
Da ich leider keine große Ahnung von gebrauchten Autos habe und mit diesem Modell auch nicht, habe ich die Frage ob der Preis in Ordnung geht. Ich habe im Internet natürlich schon in diversen Fahrzeugbewertungen geguckt und die spucken weniger aus. Deshalb bin ich etwas verunsichert ob der Preis evtl. etwas zu hoch angesetzt ist und ich mit weniger anfangen sollte.

[Octi_TDI]

Was hälst du von dem Thread? http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 15&t=39924

[Chief]

Entsprechend eingefügt...

[kingofthehhill]

Hallo zusammen, ich bin der Neue

Ich bin derzeit an einem Kauf eines Octavia's dran und brauch mal eure Meinung dazu.

Es geht um ein Modell aus dem Jahr 2008 (Es ist nicht das Neue das im selben Jahr gekommen ist) Es handelt sich dabei um den 1,9 TDI mit 74KW, auf dem Tacho hat er 182.000 KM. Von aussen und innen sieht er sehr gepflegt aus. Scheckheft gepflegt aus 1. Hand mit TÜV und ASU Neu vom Händler mit Gebrauchtwagen Garantie. (Klima funktioniert ist aber von der Garantie ausgeschlossen)

Der Kaufpreis liegt bei 6.900€

1. Ist der Preis ok?

2. Die Kilometer machen mir ein wenig sorgen, was meint Ihr dazu? (Der Händler meint die 1,9er Maschine läuft ohne Probleme, anders würde es bei der 2 Liter Maschine aussehen)

3. Ich kann Skoda überhaupt nicht einschätzen, man liest zwar immer das der Oktivia so gut wie nie in der Werkstatt ist, aber welche Erfahrungen habt Ihr mit der Haltbarkeit. Er ist jetzt 5 Jahre und ich will ihn auch noch ein paar Jährchen fahren

4. Würe mir gerne ein Doppel DIN Radio mit VNAvi und Freisprecheinrichtung, DVD usw. einbauen, sollte ja kein Problem sein, ich denk der hat ja bereits einen DoppelDIN Schacht drin wenn ich es richtig gesehen habe

[neuhesse]

Hallo und Willkommen

Für Anfragen, wie deine, haben wird extra einen Thread. Link


P.S. Ich werde mal die Verschiebung beantragen.