Skoda Octavia Forum

Was ist denn mit Dieselzuleitung / Foerderpumpe / Filter etc. ? Fuer mich klingt das nach kein Diesel in der Leitung....wenn die leerlaeuft, muss er halt ewig orgeln, bis wieder was kommt...


Nur so eine Idee...

Habe genau das gleiche Problem.
In der Werkstatt natürlich der Vorführeffekt: Start trotz 2 Tagen Standzeit problemlos...
Fehlerspeicher ohne Eintrag, jetzt wird eine "Online-Diagnose" an Skoda gesendet!?

Also ich geb dann mal en Zwischenstand von meinem - der ist jetzt knapp 10 Monate halt, hat 34000 gelaufen und zeigt überhaupt keine der genannten Probleme... hast Du denn mal die Werkstatt gewechselt?

Grüße Matz

Hallo

Mein 1,6 TDI CR ( Bj. 11/09) startet Sommer wie Winter frühs sehr schlecht.Er orgelt ca. 5 sek im Sommer und jetzt bei 2 Grad fast 30 sek. Glühung funktioniert Batterie ist neu und voll. Habe schon viel von anderen gehört mit den selben Problemen auch speziell im Golf.

Hat schon jemand mal eine vernünftige Erklärung und Lösung gefunden wie das Problem behoben werden kann.



Danke für jeden Tip

Die Frage von @Heniauto hier mit angehangen.

Hi,

@Heniauto:
Schau mal Hier & Hier rein, wenns hilft? Da steht was von Serviceaktion für 1.6 TDI.

Gruß!

Liebe Community,

anzu ein Update zu dem leidigen Thema mit den Starproblemen.

Es hat sich nichts getan - die Werkstatt fand und findet keine Fehler!!!

Die sporadischen Startprobleme nach nun 4 Jahren sind noch immer vorhanden und seeeeehr nervig!

Schade drum, denn ich bin mit dem Auto sonst ganz zufrieden.

Lg Ingo

Hast du schon eine Lösung für das Problem oder Tipps?

Ich habe einen 1.6 TDI CR mit DSG BJ 2010 (1Z nach Facelift) und EXAKT das selbe Problem
Ich werde in den nächsten Tagen ein Video machen und auf Youtube hochladen - im Moment ist es fast täglich reproduzierbar.

Hier das Video von heute Abend:
https://youtu.be/5yIy0GcuQRM

Habe das selbe "Problem" mit meinem.
Hatte in der Werkstatt mal gefragt, ist aber nichts aufgefallen.

Tatsächlich kommt es darauf an wann man ihn zündet...
Erwische ich genau den richtigen Moment geht er nahzu instant an - quasi bei der ersten Umdrehung läuft er schon ehe ich den Zündschlüssel überhaupt losgelassen habe.

Lasse ich die Vorglühlampe erlischen und warte nur 2, 3 Sekunden ... dann kann es schon sein dass er ewig rödelt und sich gequält anhört - auch im Sommer btw.


vll sollten ein par mit dem Timing experimentieren - würde mich interessieren ob es das gleiche Verhalten ist.



Ich darf nicht zu früh aber auch nicht zu spät auf Zündung drehen sobald die Vorglühlampe aus ist.
Gefühlt eine ~halbe Sekunde.