Skoda Octavia Forum

Vollpaket geht anders. Es ist ein minimalistischer RS, quasi.

Ich sprach vom Yeti als Zweitwagen.

Also der Scout würd mich immer noch sehr reizen. Ich bin zwar weder Scout, noch Yeti gefahren, dennoch spricht mich der "Gelände Octavia" einfach aus Sicht eines Familientauglichem Fahrzeug eher an. Der Allradantrieb wär auch bei uns oft sehr Vorteilig um im Winter bis zum Haus zu kommen . Kann schon sein daß ich mich hier bei den Fakten täusche, aber es sind (zum Glück) eben die Geschmäcker verschieden.

Herr Spot, ham wir etwa schlecht gefrühstückt ? Wir haben auch einen ML in der Firma. Mit dem seh ich auch nicht über einen LKW drüber. Soll ich jetz auch versuchen in Deutschland LKW´s verbieten zu lassen ? Denn es ist schon allerhand wenn man mehr Abstand lassen muß um Verkehrsschilder bzw den Verkehr ausreichend zu sehen. Ganz zu schweigen von der Unfallgefahr für Fußgänger und Kleinwagen...

Na ja, was soll´s.

Tom001 hat geschrieben:Ganz zu schweigen von der Unfallgefahr für Fußgänger und Kleinwagen...Na ja, was soll´s.

Es geht um die Unfallgefahr von fahrenden SUVs ... sorry ... Kleinlastern (ja der Yeti ist vergleichsweise harmlos, geht aber auch in diese Richtung) gegen Kleinwagen und Fussgänger

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 37,00.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 07,00.html

Da wir nun ja endgültig OT sind, darf ich noch einwerfen, dass Bill Clinton an allem Schuld hat.

Bill Clinton hat den SUV erfunden?

So ähnlich. mit aufgeblasenen Sachen kennt er sich eben aus. Egal was...

Nein.
Als es in den USA anfing, dass Autos nicht mehr so viel verbrauchen dürfen ( kalifornische Abgas-Bestimmungen sind da ja sehr streng z.B. ), wurden Pickups und deren Derivate auf Bestreben der Automobil-Konzerne aus den Regelungen herausgenommen mit der Begründung, dass der brave amerikanische Farmer schließlich solche Pickups brauche und dass diese Dinger nunmal bauartbedingt mehr verbrauchen dürfen können müssen. Die Regierung knickte auch zum Schutz amerikanischer Arbeitsplätze vor den Bedingungen der Automobil-Konzerne ein und ebnete damit der SUV-Welle den Weg, denn amerikanische SUV waren damals Pickups, die statt der Ladefläche hinten auch eine Kabine hatten. Derivate eben.
Mister Clinton hatte nunmal das Pech, dass es in seine Regierungszeit fiel. Passiert wäre es sowieso.

Warum soll's woanders in der Welt auch anders als bei uns laufen?!

Yeti oder Scout : Es ist fast entschieden . Endlich ist es mir gelungen im Raum Berlin/Brandenburg mal einen Scout probezufahren. War begeistert. Sowohl Gelände wie Autobahn . Das Pendel schlägt also sehr stark zum Scout aus. Will bald einen bestellen.
Lieferzeiten sind ja z.Zt. gemein. Fast neuen ,gebrauchten bekommt man nicht, jedenfalls
Scout /Diesel/Automatik/Schiebdach/Farbe weiss / 140 PS habe ich im Netz keinen gefunden.

Nochmals Dank an alle, die mir bei der Entscheidung geholfen haben .
Gruß aus Berlin Pfad