Xenon automatische Höhenregulierung

[TW611]

Ich frag mich sowieso was das soll, bei Halogen-SW wird so ein Aufwand nicht betrieben und die können eigentlich genauso blenden bei falscher Einstellung...

Halogen-Scheinwerfer sind aber ohne automatische Leuchtweitenregelung verbaut und blenden entweder nicht oder immer. Bei Xenon-Scheinwerfern wird mit diesem hoch-runter-fahren die aLWR (und ggf. das Kurvenlicht) getestet - es ist keine Grundeinstellung! Wenn dabei ein Fehler gefunden wird, z.B. das ein Stellmotor nicht mehr richtig funktioniert, geht die aLWR auf Notbetrieb. Soll heißen: die Scheinwerfer werden sehr tief eingestellt damit eine Blendung des Gegenverkehrs ausgeschlossen wird.

@jansen75 & Acidray: Die Neigung der Fahrbahn spielt auch praktisch keine Rolle . Lediglich der Zustand...

[XELA2T]

Meine Scheinwerfer haben eine Zeit lang auch nicht justiert, (da waren sie aber in der Grundeistellung auch garantiert falsch).
Lösung:
In einer freien Werkstatt mit dem bekannten optischen Gerät die Grundeinstellung wiederhergestellt, den Fehlerspeicher ausgelesen und die Fehlermeldung gelöscht.
Anschließend justieren sie wieder bei jedem Einschalten.
Zwischenzeitlich einmal beide Scheinwerfer komplett ausgebaut um das Standlicht zu wechseln, - wieder angebaut, - justieren immer noch genauso.

[XELA2T]

Habe hier gerade noch folgendes gelesen:

" Die Justierung hat nichts mit dem Einschalten der Scheinwerfer zu tun sondern wird unmittelbar nach dem Motorstart ausgeführt".

Das kann natürlich sehr gut sein und würde damit grundsätzlich bedeuten das die Scheinwerfer auf jeden Fall bei eingeschaltetem Licht nach dem Motorstart justieren müssen.