Skoda News * presented by Kunax & insideR

[insideR]

Rettungskarte

An welcher Stelle der Karosserie Spreizer und Schere anzusetzen sind, welche
Vorsichtsmassnahmen nötig sind, um Airbags nicht nachträglich auslösen zu lassen, dies
ist den Rettern nicht immer bekannt. Bislang jedenfalls nicht - Jetzt hat die ŠkodaAuto
Deutschland GmbH gemeinsam mit dem Hersteller und in Zusammenarbeit mit ADAC und
VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller) für jeden Škoda-Fahrzeugtyp
eine "Rettungskarte" entwickelt, die solche Probleme deutlich reduziert und damit die
Rettungszeiten verkürzt.
Die Rettungskarte ist ein Informationsblatt, auf dem alle relevanten Informationen des
jeweiligen Fahrzeugs auf sehr kompakte Art und Weise dargestellt sind. Dies betrifft die
Lage der Airbags, der Batterien, Steuergräte für Airbags, Gasgeneratoren, Gurtstraffer,
Gasdruckdämpfer, Kraftstoff-/Gastanks, Karosserieverstärkungen und –versteifungen.
Sie wurde auf einer gemeinsamen Website der Automobilhersteller bzw. –Importeure den
Rettungsdiensten zum Download zur Verfügung gestellt und sollte auf Anregung des ADAC
zusätzlich im Fahrzeug hinter der Fahrersonnenblende mitgeführt werden.
Der Škoda-Fahrer kann sich das Dokument unter folgenden Link auf der Skoda-Website
selbst in Farbe ausdrucken:
www.skoda-auto.de
Startseite Service Download Retten & Bergen-Leitfaden
Diese Rettungskarten unterstützen die Rettungsdienste bei ihren Einsätzen, damit sie
den Unfallinsassen gut und schnell helfen können.

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Škoda Octavia gewinnt bei „Beste Autos 2010“

Weiterstadt/Stuttgart – Alle fünf Modellreihen aus dem Hause Škoda konnten in diesem Jahr bei der auto motor und sport-Leserwahl „Beste Autos 2010“ punkten: Der Škoda Octavia fuhr mit 25,4 Prozent der Stimmen in der Kategorie Mittelklas-se/Import zum ersten Mal aufs Siegertreppchen und verwies seinen Verfolger Alfa Romeo 159 klar auf den zweiten Platz. In der Gunst der Leser konnte der Octavia gegenüber dem Vorjahr deutlich zu-legen.
Aber auch die anderen Vertreter der Škoda Modell-palette überzeugten die kritischen Bewerter. Je-weils den zweiten Platz belegten der Škoda Roomster, der Škoda Superb und der Škoda Fabia. Dem Roomster fehlten nur 0,3 Prozent zum Erfolg in der Kategorie Van. Mit 13,6 Prozent musste sich das Raumwunder nur knapp geschlagen geben. Auf den Superb entfielen ein Viertel aller Stimmen in der Kategorie Obere Mittelklasse/Import. Der Fabia, Deutschlands meistverkauftes Importmodell 2009, erreichte in der Kategorie Kleinwagen/Import 12,6 Prozent der Stimmen.
Preiswürdig befanden die Leser von auto, motor und sport auch den Škoda Yeti. 8,7 Prozent stimm-ten in der Kategorie Geländewagen/Import für das Kompakt SUV der tschechischen Traditionsmarke: Platz 3 in der hart umkämpften Klasse.
Bereits zum 34. Mal verlieh das Automagazin den begehrten Preis. In diesem Jahr kürten knapp 98.000 Leser ihre Favoriten in jeweils zehn Klassen der Gesamt- bzw. Importwertung.

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Neuer Common-Rail-Motor für den Škoda Superb

Weiterstadt – Für das Škoda Flaggschiff steht ein neuer 2,0 TDI Motor mit Common-Rail-Technologie zur Verfügung. Das 103 kW / 140 PS starke Aggregat ersetzt in der Limousine und im Combi den bislang mit gleicher Motorleistung angebotenen Dieselmotor mit Pumpe-Düse-Technologie.
Dadurch erfüllt der Superb jetzt auch mit dem zweitstärksten Dieselmotor die EU5-Norm. Mit dem modernen Aggregat verringert sich der Schadstoffausstoß auf 143 g CO2/km. Der kombinierte Verbrauch sinkt auf 5,4 Liter für 100 Kilometer.
Für den 2,0 TDI CR 103 kW / 140 PS stehen das 6-Gang-Schaltgetriebe und das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Auswahl. Die Preise bleiben unverändert. Die Superb Limousine mit dem 103 kW starken 2.0 TDI Motor startet weiterhin bei 26.150 Euro, der Superb Combi 2.0 TDI (103 kW) bei 26.850 Euro.

[Ronny12619]

Nu ich auch mal:

Die tschechische VW-Tochter Skoda wird die Produktion ihres Mittelklasse-Modells Octavia ab März um knapp mehr als ein Fünftel zurückfahren. Im mittelböhmischen Werk Mlada Boleslav (Jungbunzlau) soll die Herstellung um 130 auf 441 Autos gekürzt werden. Mit dieser Tagesproduktion werde bis Ende 2010 gerechnet, sagte Milos Kovar, Chef der Skoda-Produktionsabteilung gegenüber der Fabrikswochenzeitung "Skodovacky odborar" ("Skoda-Gewerkschafter"). Der Autobauer hatte bereits die Produktion bei den Modellen Fabia und Roomster gedrosselt.

Durch den Rückgang der Octavia-Produktion werden etwa 300 Arbeitsplätze abgebaut - neben Leiharbeitern auch bei der Stammbelegschaft. Octavia wird auch in der Skoda-Fabrik im ostböhmischen Vrchlabi (Hohenelbe) hergestellt - derzeit 190 Fahrzeuge täglich. Ab Mai soll dort die Tagesproduktion um 30 Fahrzeuge pro Tag steigen, weil die Produktion aus dem VW-Werk in Bratislava dorthin verlagert wird. VW plane in Bratislava, das neue Modell UP! zu produzieren und habe daher keine Kapazität mehr für die Ocatvia-Produktion, hieß es weiter.

Aufgrund eines Rückgangs der Nachfrage wurde bereits die Produktion des Skoda-Kleinwagenmodells Fabia zurückgenommen. Im 1. Quartal 2010 wird die Fabia-Produktion an Freitagen ausgesetzt.

Quelle:
http://www.kleinezeitung.at/allgemein/a ... -weg.story

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Limitiertes Sondermodell Octavia Combi SPORT EDITION

Diese nunmehr dritte Auflage des Octavia SPORT EDITION unterscheidet sich in der Ausstattung und im Preis von den vorherigen Versionen und ist zudem ausschließlich als Combi verfügbar. Ein Sportfrontspoiler, ein Dachkantenspoiler, ein verchromtes Auspuffendstück,
die 17“ Leichtmetallfelgen PEGASUS, ein Sportfahrwerk und die schwarze Dachreling sorgen für den sportlichen Auftritt des SPORT EDITION. Weitere dynamische Akzente im Innenraum setzen die exklusiven Sportsitze DYNAMIC Red und ein 3-Speichen-Lederlenkrad mit Schalt- und Handbremshebel mit Lederelementen.
Der Octavia Combi SPORT EDITION ist ab 21.240,00 € UPE erhältlich. Mit einem Preisvorteil von 1.230,00 € UPE bietet er neben der attraktiven Ausstattung überzeugende Argumente für sportlich orientierte Kunden.
Motorisierungen und Preise

Octavia Combi Sport Edition

1,2l TSI 77 kW (105 PS) 6-Gang 21.240,00 €

1,2l TSI 77 kW (105 PS) 7-Gang DSG 22.940,00 €

1,4l TSI 90 kW (122 PS) 6-Gang 22.490,00 €

1,4l TSI 90 kW (122 PS) 7-Gang DSG 24.190,00 €

1,8l TSI 118 kW (160 PS) 6-Gang 24.090,00 €

1,8l TSI 118 kW (160 PS) 7-Gang DSG 25.790,00 €

1,6l TDI 77 kW (105 PS) 5-Gang 23.490,00 €

1,6l TDI 77 kW (105 PS) 7-Gang DSG 25.190,00 €

2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6- Gang 25.490,00 €

2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang DSG 27.190,00 €

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Neue Motoren, neues Modelljahr

Mit MJ 11 Anfang Juni kommt der 103 kW Diesel als EURO5 CR, der ab Herbst auch als DSG 4x4 zur Verfügung stehen wird. Für den Fabia wird das MJ 11 ab April beginnen, im Sommer kommt der Fabia RS 1.4 TFSI mit 180 PS und 7-Gang-DSG, mehr dazu unter News auf skoda.de. Im Yeti kommt neben dem angekündigten Motoren auch der 1.4 TSI mit Frontantrieb ab Mai. Der Superb erhält den 200 PS TFSI nur mit DSG und auch den 103 kW DSG 4x4.

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KBA 02/10

Die ersten Zahlen aus Flensburg liegen vor, obwohl sie kaum jenamd sehen möchte. Der Rückgang von fast 30% ist ja ziemlich heftig, war aber vorherzusehen. Skoda ( 9925 Einheiten ) hat es mit einem Minus von 33,7% ( insgesamt -12,9% ) vergleichsweise heftig gebeutelt, Toyota dagegen stand gestern ob der schlechten Nachrichten vor dem Abgrund, heute sind sie mit einem Minus von 66% schon einen Schritt weiter. Vor allem hat es natürlich die Kleinwagen-lastigen Marken betroffen, Daihatsu vermeldet 87% Miese, aber auch die anderen Japaner haben jeweils rund die Hälfte eingebüßt. Hyundai dagegen stellt sich mal eben mit 5587 Einheiten auf den 10. Platz.
Skoda ist mal wieder bester Importeur mit 304 Autos mehr als Renault/Dacia, man darf in Weiterstadt also relativ zufrieden sein. Ausreißer des Monats ist Nissan/Infiniti, die haben doch tatsächlich ein Plus von 45% vorzuweisen und liegen vor Toyota/Lexus.

[Ronny12619]

http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,682628,00.html

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Einzelwertung 02/10

Die Details zu den Zulassungszahlen für Februar liegen vor. Skoda konnte sich mit dem Fabia und dem Octavia unter den ersten 15 etablieren und mit 4005 bzw 3487 Einheiten hervorragend abschneiden. Sie stellen damit auch die besten Importfahrzeuge ihrer Klasse dar. Aber auch Yeti und Roomster zeigen relativ gute Zahlen, während der Superb durch den Combi-Anteil geradezu durch die Decke geht. Ein Februar-Plus von 41% spricht Bände.

[matzep]

Grundstein für Deutschlandzentralen von Skoda und SEAT gelegt

http://isht.comdirect.de/html/news/sele ... term=skoda

MfG

Matze