Škoda übergibt Fahrzeug-flotte für Eishockey-WM
Weiterstadt / Leipzig – Škoda Auto Deutschland übergab auf der Automobilmesse AMI Leipzig 30 Fahrzeuge an das Organisationskomitee der 2010 IIHF WM. Škoda Superb, Octavia und Yeti werden als VIP-Shuttle und Organisationsfahrzeuge bei der Eishockey-Weltmeisterschaft für Mobilität sorgen, die vom 7. – 23. Mai in Köln, Mannheim und Gelsenkirchen stattfindet. Insgesamt stellt Škoda als offizieller Automobilpartner und Hauptsponsor der 2010 IIHF WM dem Organisationskomitee 40 Fahrzeuge zur Verfügung.
"So langsam steigt der Puls. Die Entgegennahme der Fahrzeug-Flotte ist ein weiterer und sichtbarer organisatorischer Meilenstein auf dem Weg zur WM. Wir sind stolz und froh, mit Škoda Auto einen Partner an unserer Seite zu wissen, der die Anforderungen des Fahrdienstes einer IIHF WM seit nunmehr 19 Jahren kennt. Das ist für uns eine große Unterstützung", sagt Organisationskomitee-Präsident Uwe Harnos.
„Eishockey ist ein faszinierender Sport, der sehr gut zu unserer Marke passt. Der Einsatz unserer Fahrzeuge bei der 2010 IIHF WM ist eingebettet in das umfangreiche Engagement, das Škoda in Deutschland mit der schnellsten Mannschaftssportart verbindet, und mit unserer Präsenz tragen wir die Werte der Marke in eine breite Öffentlichkeit“, erklärt Uwe Ungeheuer, Leiter Marketing Škoda Auto Deutschland GmbH. Bei den 56 WM-Spielen werden rund 500.000 Zuschauer aus aller Welt erwartet. Für Berichterstattung sorgen über 200 Fernsehstationen in über 100 Ländern.
Die Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo ist Eishockey-Fans in aller Welt bei den Eishockey Weltmeisterschaften sehr gut vertraut: Bereits 17 Mal hintereinander war Škoda Auto
der „Offizielle Hauptsponsor“ der WM. Dies ist Sponsoring-Weltrekord. Seit 1992 stellt Škoda Auto das offizielle Automobil der IIHF WM. Dazu kommen weitere Partnerschaften in Deutschland: Škoda Auto ist offizieller Partner der DEL (Deutsche Eishockey Liga), Partner des Deutschen Eishockey-Bundes (DEB) und Hauptsponsor der Grizzly Adams Wolfsburg sowie Fahrzeugpartner der Kassel Huskies.
Skoda News * presented by Kunax & insideR
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
KBA 03/10 Einzelwertung
Die detailierten Absatzzahlen für den März wurden bekanntgegeben. Wie bereits geschrieben war es für Skoda ein sehr erfolgreicher Monat, der Abstand zu Renault ( Einzelwertung Hersteller, ohne Dacia ) hat sich auf fast 5500 Autos vergrößert. Damit ist Skoda der einzige Importeur in D mit fünfstellingen Zulassungen. Da sollten auch in Eurobeträgen Hersteller wie Bentley ( 19 ), Lambo ( 10 ) und Rolls Royce ( 4 ) in Summe überholt worden sein.
Dacia hat ggü Vorjahresmonat ein Minus von 63,5% zu verkraften, Fiat knapp 73% und selbst Saab, schon von niedrigem Niveau ausgehend, muß 69% Minus verbuchen. Da nehmen sich die 39% bei Skoda noch fast moderat aus. Gewinner, wenn auch mit niedrigen absoluten Zahlen, sind Aston Martin ( 53 ) mit 47% und Wiesmann ( 22 ) mit 57%. Im Volumenbereich konnte BMW um 13% zulegen und Audi mit fast 8%. VW ( -9% ) und Mercedes ( -6% ) liegen weit besser als der Schnitt, wobei zumindestens bei VW noch viele Polobestellungen mithilfe der Umweltprämie aus dem letzten Jahr eine Rolle spielten. Fiat, Renault und Peugeot haben sich ihre Zahlen jedoch auch mit Tageszulassungen verkauft.
Bei den Modellreihen ist der Fabia mit fast 7000 Einheiten beliebtestes Importmodell auf Platz 5, der Octavia kommt mit 4173 Einheiten auf den 18. Platz. Der Superb machte durch den Combi einen Sprung auf den 53. Rang und konnte sich vor Yeti ( Platz 57 ) und Roomster ( 61 ) schieben.
Das große Jammern ist noch ausgeblieben, man darf aber nicht vergessen, dass noch Zulassungen aus der Umweltprämie dabei sind, wenn auch nicht mehr bei Skoda. VW hatte im letzten Jahr einen Vorlauf von fast einer halben Million Fahrzeugen für 2010 geschaffen. Eine realistische Bewertung des Marktes wird es kaum vor Ende des Halbjahres geben.
Die detailierten Absatzzahlen für den März wurden bekanntgegeben. Wie bereits geschrieben war es für Skoda ein sehr erfolgreicher Monat, der Abstand zu Renault ( Einzelwertung Hersteller, ohne Dacia ) hat sich auf fast 5500 Autos vergrößert. Damit ist Skoda der einzige Importeur in D mit fünfstellingen Zulassungen. Da sollten auch in Eurobeträgen Hersteller wie Bentley ( 19 ), Lambo ( 10 ) und Rolls Royce ( 4 ) in Summe überholt worden sein.
Dacia hat ggü Vorjahresmonat ein Minus von 63,5% zu verkraften, Fiat knapp 73% und selbst Saab, schon von niedrigem Niveau ausgehend, muß 69% Minus verbuchen. Da nehmen sich die 39% bei Skoda noch fast moderat aus. Gewinner, wenn auch mit niedrigen absoluten Zahlen, sind Aston Martin ( 53 ) mit 47% und Wiesmann ( 22 ) mit 57%. Im Volumenbereich konnte BMW um 13% zulegen und Audi mit fast 8%. VW ( -9% ) und Mercedes ( -6% ) liegen weit besser als der Schnitt, wobei zumindestens bei VW noch viele Polobestellungen mithilfe der Umweltprämie aus dem letzten Jahr eine Rolle spielten. Fiat, Renault und Peugeot haben sich ihre Zahlen jedoch auch mit Tageszulassungen verkauft.
Bei den Modellreihen ist der Fabia mit fast 7000 Einheiten beliebtestes Importmodell auf Platz 5, der Octavia kommt mit 4173 Einheiten auf den 18. Platz. Der Superb machte durch den Combi einen Sprung auf den 53. Rang und konnte sich vor Yeti ( Platz 57 ) und Roomster ( 61 ) schieben.
Das große Jammern ist noch ausgeblieben, man darf aber nicht vergessen, dass noch Zulassungen aus der Umweltprämie dabei sind, wenn auch nicht mehr bei Skoda. VW hatte im letzten Jahr einen Vorlauf von fast einer halben Million Fahrzeugen für 2010 geschaffen. Eine realistische Bewertung des Marktes wird es kaum vor Ende des Halbjahres geben.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Große Nachfrage nach Yeti und Superb Combi / Skoda erhöht Produktionskapazität
Weiterstadt/Mladá Boleslav - Aufgrund der großen Nachfrage nach dem Kompakt-SUV Yeti und dem Superb Combi erhöht Skoda die Produktionskapazität am Standort Kvasiny. Bereits mit dem Fertigungsstart der beiden Modelle war die Belegschaft in dem Skoda Werk auf 3.500 Mitarbeiter aufgestockt worden.
Bei anhaltendem Kundeninteresse für Yeti und Superb erwägt Skoda Auto die Verlagerung der Montage des Roomster, der zurzeit in Kvasiny gebaut wird, in das Werk Vrchlabí. So könnten nicht nur die Kapazitäten in beiden Werken ausgenutzt, sondern auch der Standort Vrchlabí gestärkt werden. Damit demonstriert Skoda Auto zudem seine Verantwortung für die Arbeitsplatzsicherung an seinen Produktionsstätten.
Weiterstadt/Mladá Boleslav - Aufgrund der großen Nachfrage nach dem Kompakt-SUV Yeti und dem Superb Combi erhöht Skoda die Produktionskapazität am Standort Kvasiny. Bereits mit dem Fertigungsstart der beiden Modelle war die Belegschaft in dem Skoda Werk auf 3.500 Mitarbeiter aufgestockt worden.
Bei anhaltendem Kundeninteresse für Yeti und Superb erwägt Skoda Auto die Verlagerung der Montage des Roomster, der zurzeit in Kvasiny gebaut wird, in das Werk Vrchlabí. So könnten nicht nur die Kapazitäten in beiden Werken ausgenutzt, sondern auch der Standort Vrchlabí gestärkt werden. Damit demonstriert Skoda Auto zudem seine Verantwortung für die Arbeitsplatzsicherung an seinen Produktionsstätten.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Octavia und Superb siegen im ADAC Autokosten-Test
Weiterstadt – Geht es um kostengünstige Autos, liegt Škoda immer weit vorne. In der oberen Mittelklasse kann man nicht sparsamer fahren als mit einem Škoda Superb Comfort 1.9 TDI. In der Mittelklasse liegen der Škoda Octavia 1.4 Tour und der Škoda Octavia Combi Classic 1.6 LPG vorne. Dies ergab der große Autokosten-Vergleich des ADAC für Modelle aller in Deutschland verkauften Marken.
Schon mit dem TDI-Einstiegspreis von nur 24.450 Euro setzt der Superb in seinem Segment Akzente. Monatlich errechnete der ADAC Gesamtkosten in Höhe von 547 Euro inklusive Wertverlust für das elegante Flaggschiff der Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo. Damit liegt es deutlich besser als ein Volvo V70 1.6 D DRIVe (636 Euro) und ein Nissan Primastar Combi 2.0 dCi 90 (672 Euro).
Günstigster Wagen in der Mittelklasse ist der Škoda Octavia Tour 1.4 mit 55 kW/75 PS. Er setzt sich mit seinem sehr niedrigen Preis von 13.490 Euro und monatlichen Kosten von 450 Euro im Monat durch. Nur zwölf Euro mehr pro Jahr muss man für laufende Kosten und Wertverlust beim Škoda Octavia Combi Classic 1.6 LPG rechnen. Die Autogas-Variante des vielseitigen Combis überzeugt zudem mit einem Einstiegspreis von 18.990 Euro.
Beim aktuellen ADAC Autokostenvergleich wurden neben dem Neuwagenpreis auch der Wertverlust, die Fixkosten wie Steuer und Versicherung sowie die Betriebskosten für Sprit, Werkstatt und Reifen einbezogen. Angenommen wurden eine Haltedauer von vier Jahren und eine jährliche Fahrleistung von 15.000 Kilometern.
Weiterstadt – Geht es um kostengünstige Autos, liegt Škoda immer weit vorne. In der oberen Mittelklasse kann man nicht sparsamer fahren als mit einem Škoda Superb Comfort 1.9 TDI. In der Mittelklasse liegen der Škoda Octavia 1.4 Tour und der Škoda Octavia Combi Classic 1.6 LPG vorne. Dies ergab der große Autokosten-Vergleich des ADAC für Modelle aller in Deutschland verkauften Marken.
Schon mit dem TDI-Einstiegspreis von nur 24.450 Euro setzt der Superb in seinem Segment Akzente. Monatlich errechnete der ADAC Gesamtkosten in Höhe von 547 Euro inklusive Wertverlust für das elegante Flaggschiff der Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo. Damit liegt es deutlich besser als ein Volvo V70 1.6 D DRIVe (636 Euro) und ein Nissan Primastar Combi 2.0 dCi 90 (672 Euro).
Günstigster Wagen in der Mittelklasse ist der Škoda Octavia Tour 1.4 mit 55 kW/75 PS. Er setzt sich mit seinem sehr niedrigen Preis von 13.490 Euro und monatlichen Kosten von 450 Euro im Monat durch. Nur zwölf Euro mehr pro Jahr muss man für laufende Kosten und Wertverlust beim Škoda Octavia Combi Classic 1.6 LPG rechnen. Die Autogas-Variante des vielseitigen Combis überzeugt zudem mit einem Einstiegspreis von 18.990 Euro.
Beim aktuellen ADAC Autokostenvergleich wurden neben dem Neuwagenpreis auch der Wertverlust, die Fixkosten wie Steuer und Versicherung sowie die Betriebskosten für Sprit, Werkstatt und Reifen einbezogen. Angenommen wurden eine Haltedauer von vier Jahren und eine jährliche Fahrleistung von 15.000 Kilometern.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Škoda: Verkaufszahlen legen um 25 Prozent zu
● Auslieferungen erreichen im März neuen Rekordstand
Weiterstadt/Mladá Boleslav – Škoda Auto hat im ersten Quartal dieses Jahres 178.901 Fahrzeuge verkauft, 25 Prozent mehr als von Januar bis März 2009. Dabei wurden allein im März 72.900 Fahrzeuge der Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo ausgeliefert, so viel wie noch nie in einem Monat in der Firmengeschichte. Großen Anteil daran hat vor allem die steigende Nachfrage in China, wo sich in den ersten drei Monaten insgesamt 42.707 Kunden für einen Skoda entschieden haben. Das entspricht einem Plus von 122 Prozent gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Vorjahres.
Starke Verkaufszuwächse verzeichnete Škoda im ersten Quartal auch auf den Märkten Mittel- (+13 Prozent mit 27.995 Fahrzeugen; insbesondere in Tschechien und Polen) und Westeuropas (+13 Prozent mit 85.187 Fahrzeugen).
Der volumenstärkste Markt Europas ist nach wie vor Deutschland, hier schließt die Nachfrage nach dem Auslaufen der Abwrackprämie an die Jahre 2007/2008 an. Auch das übrige Westeuropa entwickelte sich mit einer Steigerung von 43 Prozent auf 56.763 verkaufte Einheiten gegenüber dem Vorjahr sehr positiv. In Großbritannien konnten mit 11.704 Auslieferungen an Kunden ein Zuwachs von 72 Prozent erzielt werden. Dynamisch sind auch die Auslieferungen in Spanien, Portugal und Norwegen gewachsen.
Der beliebteste Wagen der Marke Škoda war im ersten Quartal 2010 der Octavia (77.192 Fahrzeuge; +32 Prozent), gefolgt vom Škoda Fabia mit 52.700 Auslieferungen (-3 Prozent). Den höchsten Verkaufszuwachs verzeichnete mit einem Plus von 119 Prozent der Škoda Superb (20.514 Fahrzeuge). Großes Interesse zeigen die Kunden auch am Kompakt-SUV Škoda Yeti (12.195 Fahrzeuge). Darüber hinaus setze die tschechische Traditionsmarke 7.886 Roomster und 8.414 Octavia Tour in den ersten drei Monaten dieses Jahres ab.
„Die Verkaufsergebnisse von Škoda Auto zeigen einen positiven Trend, der auch durch die dynamische Entwicklung in China geprägt ist – weitere Wachstumsimpulse verzeichneten wir ebenso in Europa. In den Prognosen für dieses Jahr bleiben wir daher vorsichtig optimistisch. Positiv stimmen uns die neuen Modelle Yeti und Superb Combi, deren Verkaufszahlen über unseren Erwartungen liegen. Insgesamt werden wir den Wachstumskurs weiter fortsetzen“, sagt Reinhard Fleger, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing von Škoda Auto a.s..
● Auslieferungen erreichen im März neuen Rekordstand
Weiterstadt/Mladá Boleslav – Škoda Auto hat im ersten Quartal dieses Jahres 178.901 Fahrzeuge verkauft, 25 Prozent mehr als von Januar bis März 2009. Dabei wurden allein im März 72.900 Fahrzeuge der Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo ausgeliefert, so viel wie noch nie in einem Monat in der Firmengeschichte. Großen Anteil daran hat vor allem die steigende Nachfrage in China, wo sich in den ersten drei Monaten insgesamt 42.707 Kunden für einen Skoda entschieden haben. Das entspricht einem Plus von 122 Prozent gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Vorjahres.
Starke Verkaufszuwächse verzeichnete Škoda im ersten Quartal auch auf den Märkten Mittel- (+13 Prozent mit 27.995 Fahrzeugen; insbesondere in Tschechien und Polen) und Westeuropas (+13 Prozent mit 85.187 Fahrzeugen).
Der volumenstärkste Markt Europas ist nach wie vor Deutschland, hier schließt die Nachfrage nach dem Auslaufen der Abwrackprämie an die Jahre 2007/2008 an. Auch das übrige Westeuropa entwickelte sich mit einer Steigerung von 43 Prozent auf 56.763 verkaufte Einheiten gegenüber dem Vorjahr sehr positiv. In Großbritannien konnten mit 11.704 Auslieferungen an Kunden ein Zuwachs von 72 Prozent erzielt werden. Dynamisch sind auch die Auslieferungen in Spanien, Portugal und Norwegen gewachsen.
Der beliebteste Wagen der Marke Škoda war im ersten Quartal 2010 der Octavia (77.192 Fahrzeuge; +32 Prozent), gefolgt vom Škoda Fabia mit 52.700 Auslieferungen (-3 Prozent). Den höchsten Verkaufszuwachs verzeichnete mit einem Plus von 119 Prozent der Škoda Superb (20.514 Fahrzeuge). Großes Interesse zeigen die Kunden auch am Kompakt-SUV Škoda Yeti (12.195 Fahrzeuge). Darüber hinaus setze die tschechische Traditionsmarke 7.886 Roomster und 8.414 Octavia Tour in den ersten drei Monaten dieses Jahres ab.
„Die Verkaufsergebnisse von Škoda Auto zeigen einen positiven Trend, der auch durch die dynamische Entwicklung in China geprägt ist – weitere Wachstumsimpulse verzeichneten wir ebenso in Europa. In den Prognosen für dieses Jahr bleiben wir daher vorsichtig optimistisch. Positiv stimmen uns die neuen Modelle Yeti und Superb Combi, deren Verkaufszahlen über unseren Erwartungen liegen. Insgesamt werden wir den Wachstumskurs weiter fortsetzen“, sagt Reinhard Fleger, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing von Škoda Auto a.s..
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Škoda Auto: deutlicher Verkaufs- und gewinnzuwachs im ersten Quartal
Mladá Boleslav / Weiterstadt – Škoda Auto verzeichnete im ersten Quartal einen deutlichen Verkaufs- und Gewinnzuwachs. Der tschechische Automobilhersteller lieferte 178.900 Fahrzeuge an Kunden aus – 25 Prozent mehr als im vergleichbaren Zeitraum des Vorjahres. Das Operative Ergebnis betrug per 31. März 2010 insgesamt 2,6 Mrd. CZK gegenüber 787 Mio. CZK nach den ersten drei Monaten des Jahres 2009.
Dies ist vor allem auf den steigenden Absatz in China (42.700 Fahrzeuge / + 121,9 Prozent) und die positive Entwicklung in Mitteleuropa (28.000 Fahrzeuge / + 12,9 Prozent) zurückzuführen. Für die Steigerung der Verkaufsergebnisse in Mitteleuropa trug vor allem der Markt im Heimatland der Marke Škoda bei (13.300 Fahrzeuge / + 26,6 Prozent). Besonders beliebt waren hier die Modellreihen Octavia (+ 32,4 Prozent), Superb (+ 119,3 Prozent) und Yeti.
Die Umsatzerlöse des Teilkonzerns Škoda Auto betrugen im ersten Quartal 2010 insgesamt 52,5 Mrd. CZK (+ 32,0 Prozent). Das Operative Ergebnis erhöhte sich von 0,8 Mrd. CZK auf 2,6 Mrd. CZK. Dieses Wachstum resultiert aus dem vermehrten Absatz des Teilkonzerns Škoda Auto (142.400 Fahrzeuge / + 31,7 Prozent). Garant hierfür war ein attraktiver, aktuelle Kundenwünsche befriedigender Modell-Mix und der insgesamt positive Einfluss der Wechselkurse.
„An den Verkaufsergebnissen kann man sehen, dass sich die Märkte Westeuropas von der ökonomischen Rezession erholen. Eine Ausnahme stellt Deutschland dar, wo der Automobilmarkt im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr fast um ein Viertel zurückging. Bezüglich der Auslieferungen an Kunden profitieren wir von der Entwicklung in China, einem Markt, der sich dynamisch entwickelt. Auch die Verkaufszahlen in Tschechien sind erfreulich. Der Marktanteil in Tschechien erreichte damit 33,5 Prozent,“ sagt Reinhard Fleger, Vorstandsmitglied von Škoda Auto für den Bereich Vertrieb und Marketing, und er fügte hinzu: „Auch für das Gesamtjahr erwarten wir, trotz weiterhin bestehender Unsicherheiten auf den Gesamtmärkten, einen Anstieg der Auslieferungen gegenüber 2009.“
Mladá Boleslav / Weiterstadt – Škoda Auto verzeichnete im ersten Quartal einen deutlichen Verkaufs- und Gewinnzuwachs. Der tschechische Automobilhersteller lieferte 178.900 Fahrzeuge an Kunden aus – 25 Prozent mehr als im vergleichbaren Zeitraum des Vorjahres. Das Operative Ergebnis betrug per 31. März 2010 insgesamt 2,6 Mrd. CZK gegenüber 787 Mio. CZK nach den ersten drei Monaten des Jahres 2009.
Dies ist vor allem auf den steigenden Absatz in China (42.700 Fahrzeuge / + 121,9 Prozent) und die positive Entwicklung in Mitteleuropa (28.000 Fahrzeuge / + 12,9 Prozent) zurückzuführen. Für die Steigerung der Verkaufsergebnisse in Mitteleuropa trug vor allem der Markt im Heimatland der Marke Škoda bei (13.300 Fahrzeuge / + 26,6 Prozent). Besonders beliebt waren hier die Modellreihen Octavia (+ 32,4 Prozent), Superb (+ 119,3 Prozent) und Yeti.
Die Umsatzerlöse des Teilkonzerns Škoda Auto betrugen im ersten Quartal 2010 insgesamt 52,5 Mrd. CZK (+ 32,0 Prozent). Das Operative Ergebnis erhöhte sich von 0,8 Mrd. CZK auf 2,6 Mrd. CZK. Dieses Wachstum resultiert aus dem vermehrten Absatz des Teilkonzerns Škoda Auto (142.400 Fahrzeuge / + 31,7 Prozent). Garant hierfür war ein attraktiver, aktuelle Kundenwünsche befriedigender Modell-Mix und der insgesamt positive Einfluss der Wechselkurse.
„An den Verkaufsergebnissen kann man sehen, dass sich die Märkte Westeuropas von der ökonomischen Rezession erholen. Eine Ausnahme stellt Deutschland dar, wo der Automobilmarkt im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr fast um ein Viertel zurückging. Bezüglich der Auslieferungen an Kunden profitieren wir von der Entwicklung in China, einem Markt, der sich dynamisch entwickelt. Auch die Verkaufszahlen in Tschechien sind erfreulich. Der Marktanteil in Tschechien erreichte damit 33,5 Prozent,“ sagt Reinhard Fleger, Vorstandsmitglied von Škoda Auto für den Bereich Vertrieb und Marketing, und er fügte hinzu: „Auch für das Gesamtjahr erwarten wir, trotz weiterhin bestehender Unsicherheiten auf den Gesamtmärkten, einen Anstieg der Auslieferungen gegenüber 2009.“
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
MJ 11 Yeti
Die Neuerungen für das MJ 11 des Yeti sind bekanntgegeben worden. So ist z.B. je nach Ausführung eine beheizbare Frontscheibe bestellbar, die angekündigten 4x4 140 PS DSG ( ab Ambition 29290.-€ ) und 1.4 TS 90 kW ( ab Active 19590.-€ ) kommen und Detailverbesserungen für die BT-FSE Sprachsteuerung wird es geben. Ab Morgen kann es der Verkäufer konfigurieren.
Ach, und man wird die Kupplung zum Starten treten müssen...
Die Neuerungen für das MJ 11 des Yeti sind bekanntgegeben worden. So ist z.B. je nach Ausführung eine beheizbare Frontscheibe bestellbar, die angekündigten 4x4 140 PS DSG ( ab Ambition 29290.-€ ) und 1.4 TS 90 kW ( ab Active 19590.-€ ) kommen und Detailverbesserungen für die BT-FSE Sprachsteuerung wird es geben. Ab Morgen kann es der Verkäufer konfigurieren.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
KBA 04/10
Das KBA legte die ersten Zahlen für den April vor. Der Gesamtmarkt brach um fast 32% ein, Skoda hat es mit einem Minus von 50,7% überdurchschnittlich gebeutelt. Dennoch bedeuten 10199 Zulassungen einen sehr guten 8. Platz im Gesamtranking, Renault liegt zusammen mit Dacia 3518 Autos besser. Da sind wir wieder mal gespannt auf die Einzelwertung und können auf den Titel "Bester Importeur" hoffen.
VW liegt natürlich mit fast 60000 Fahrzeugen fulminant in Führung und braucht nur ein Minus von 23% verkraften, BMW schiebt sich mit einem Plus von 7% und 25580 Zulassungen auf den 2. Platz, dicht gefolgt von Mercedes und mit etwas mehr Abstand Audi. Ford und Opel können als Massenhersteller jeweils keine 20000 Autos absetzen. Peugeot und Fiat komplettieren die Top 10 und liegen beide deutlich unter 10000 Einheiten.
Toyota hat wiederum mehr als die Hälfte verloren und dümpelt mit 6318 Verkäufen nachgerade vor sich hin; gemessen am Werbeauftritt und den propagierten Nachlässen kann man bei Citroen mit 5609 Zulassungen auch nicht gerade von einem Erfolg sprechen. Dagegen nimmt sich Porsche mit 1864 Potenzschleudern fast wie ein Massenhersteller aus.
Das KBA legte die ersten Zahlen für den April vor. Der Gesamtmarkt brach um fast 32% ein, Skoda hat es mit einem Minus von 50,7% überdurchschnittlich gebeutelt. Dennoch bedeuten 10199 Zulassungen einen sehr guten 8. Platz im Gesamtranking, Renault liegt zusammen mit Dacia 3518 Autos besser. Da sind wir wieder mal gespannt auf die Einzelwertung und können auf den Titel "Bester Importeur" hoffen.
VW liegt natürlich mit fast 60000 Fahrzeugen fulminant in Führung und braucht nur ein Minus von 23% verkraften, BMW schiebt sich mit einem Plus von 7% und 25580 Zulassungen auf den 2. Platz, dicht gefolgt von Mercedes und mit etwas mehr Abstand Audi. Ford und Opel können als Massenhersteller jeweils keine 20000 Autos absetzen. Peugeot und Fiat komplettieren die Top 10 und liegen beide deutlich unter 10000 Einheiten.
Toyota hat wiederum mehr als die Hälfte verloren und dümpelt mit 6318 Verkäufen nachgerade vor sich hin; gemessen am Werbeauftritt und den propagierten Nachlässen kann man bei Citroen mit 5609 Zulassungen auch nicht gerade von einem Erfolg sprechen. Dagegen nimmt sich Porsche mit 1864 Potenzschleudern fast wie ein Massenhersteller aus.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
MJ 11 O²
Ab morgen ist das neue MJ bestellbar und ( zumindestens im AH beim Verkäufer ) konfigurierbar. Wie bereits angedeutet, halten sich die Veränderungen in Grenzen.
- Reduzierte Wartungsintervalle von 1 Jahr bzw. 15.000 km für Octavia LPG
- Entfall der Leseleuchten hinten aus der Serienausstattung sowie in Verbindung mit
der Option Alarmanlage oder Glasschiebedach. Optionspreise bleiben unverändert.
Diese Änderung betrifft ebenfalls die Sondermodelle IMPULS EDITION und Combi SPORT EDITION.
- Neue optionale 16“ Leichtmetallfelgen PROXIMA (PJ1) ersetzten bisherige 16“
Leichtmetallfelgen LYRA. Preise werden beibehalten.
- Neue Funktionen der Telefonfreisprecheinrichtung Bluetooth ( Einzelheiten bitte beim Verkäufer erfragen, grundsätzlich wird alles schöner und besser )
- Vor dem Starten des Fahrzeugs ist es bei manuellen Schaltgetrieben notwendig, die Kupplung zu betätigen.
- Erweiterung der kompatiblen Geräte für den optionalen Multimediananschluss
- Beleuchtung der Schaltabdeckung bei DSG-Getrieben
- Neue Option für Octavia SCOUT – LED-Tagfahrlicht
- Neue optionale Felge für Octavia SCOUT: 17“Leichtmetallfelgen PROTEUS glanzpoliert
- Produktionsanlauf 2,0l TDI 103 kW (140 PS) mit Common-Rail-Technologie und
Abgasnorm EU5. Die Preise bleiben bestehen. ...ist für den 2,0l TDI 103 kW CR mit
Schaltgetriebe (1Z**35) keine Standheizung ab Werk verfügbar.
- + ein paar neue Optionspreise und bisschen Schnickschnack, Einzelheiten beim Verkäufer des geringsten Mißtrauens
1Z3*35 2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang 6,1* 4,0* 4,8* 126*
1Z3*3C 2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang-DSG 6,7* 4,5* 5,3* 138*
- ...dass es für den Octavia TOUR keinen Modelljahreswechsel in KW 22 geben wird. Hier läuft das Modelljahr 2010 weiter.
Ab morgen ist das neue MJ bestellbar und ( zumindestens im AH beim Verkäufer ) konfigurierbar. Wie bereits angedeutet, halten sich die Veränderungen in Grenzen.
- Reduzierte Wartungsintervalle von 1 Jahr bzw. 15.000 km für Octavia LPG
- Entfall der Leseleuchten hinten aus der Serienausstattung sowie in Verbindung mit
der Option Alarmanlage oder Glasschiebedach. Optionspreise bleiben unverändert.
Diese Änderung betrifft ebenfalls die Sondermodelle IMPULS EDITION und Combi SPORT EDITION.
- Neue optionale 16“ Leichtmetallfelgen PROXIMA (PJ1) ersetzten bisherige 16“
Leichtmetallfelgen LYRA. Preise werden beibehalten.
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- Vor dem Starten des Fahrzeugs ist es bei manuellen Schaltgetrieben notwendig, die Kupplung zu betätigen.
- Erweiterung der kompatiblen Geräte für den optionalen Multimediananschluss
- Beleuchtung der Schaltabdeckung bei DSG-Getrieben
- Neue Option für Octavia SCOUT – LED-Tagfahrlicht
- Neue optionale Felge für Octavia SCOUT: 17“Leichtmetallfelgen PROTEUS glanzpoliert
- Produktionsanlauf 2,0l TDI 103 kW (140 PS) mit Common-Rail-Technologie und
Abgasnorm EU5. Die Preise bleiben bestehen. ...ist für den 2,0l TDI 103 kW CR mit
Schaltgetriebe (1Z**35) keine Standheizung ab Werk verfügbar.
- + ein paar neue Optionspreise und bisschen Schnickschnack, Einzelheiten beim Verkäufer des geringsten Mißtrauens
1Z3*35 2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang 6,1* 4,0* 4,8* 126*
1Z3*3C 2,0l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang-DSG 6,7* 4,5* 5,3* 138*
- ...dass es für den Octavia TOUR keinen Modelljahreswechsel in KW 22 geben wird. Hier läuft das Modelljahr 2010 weiter.
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Re: Skoda News * presented by Kunax & insideR
Ausgetourt
...Nach aktuellen Informationen des Herstellers wird der Octavia TOUR als Limousine und als
Combi noch bis Ende Oktober 2010 produziert....
...So hat uns der Octavia TOUR bzw. Octavia I seit seiner Weltpremiere als Limousine auf dem Automobilsalon 1996 über 14 Jahre bis heute begleitet. In dieser Zeit wurden weltweit bis einschließlich März dieses Jahres 1.426.781 Octavia dieser Generation produziert. Davon hat ŠkodaAuto Deutschland rund 18% der Produktion abgenommen. Somit wurden in Deutschland seit Produktionsstart im Juli 1996 über 247.650 Einheiten dieses Modells an Kunden ausgeliefert....
...Nach aktuellen Informationen des Herstellers wird der Octavia TOUR als Limousine und als
Combi noch bis Ende Oktober 2010 produziert....
...So hat uns der Octavia TOUR bzw. Octavia I seit seiner Weltpremiere als Limousine auf dem Automobilsalon 1996 über 14 Jahre bis heute begleitet. In dieser Zeit wurden weltweit bis einschließlich März dieses Jahres 1.426.781 Octavia dieser Generation produziert. Davon hat ŠkodaAuto Deutschland rund 18% der Produktion abgenommen. Somit wurden in Deutschland seit Produktionsstart im Juli 1996 über 247.650 Einheiten dieses Modells an Kunden ausgeliefert....