Skoda Octavia Forum

MissyX hat geschrieben:Wer übernimmt solche "Schäden" eigentlich bzw. was kann bei gefrorenem Sprit alles kaputt gehen (mal so als Technikblondine...)

Ach Missylein.....da kommt im Normalfall keiner für auf...es sei denn du kannst nachweisen, dass der getankte Diesel kein Winterdiesel war. Der Dieselkraftstoff geht auch nicht kaputt sondern ist eher für ne Weile nicht "selbsttätig entzündent". Erhitzt man den Diesel wieder auf ca +20°C kann man ihn wieder hernehmen.....also Bunsenbrenner untern Tank (bitte nicht wirklich machen!!!)!

Aber eigentlich kann DIR das ja gerade ziemlich egal sein. Benzin hat nämlich solch Probleme nicht. Es sei denn du fährst der Tage Schatzi's Auto....

skodafan2210 hat geschrieben:

MarvXP hat geschrieben:-23°C und keine Probleme. 10km weiter hatte es dann ordentliche -26,5°C
Morgen früh soll es kälter sein

Und da hat der Diesel(-Kraftstoff) mitgespielt? Normalerweise flockt beim Winterdiesel das Parafin bei -20°C bis - 25°C aus und ist damit (vorläufig) nichtmehr zu gebrauchen!?

Gestern freude, heute der grauen!!!
Motor sprang nicht mehr an!!!
-28,5°C zeigte das Thermometer, und der Filter war hinüber :motz:
Naja, mit Vaters Auto zur Arbeit (Stand in der Garage, da hatte es "nur" -12°C).
(@Missy: es kann nichts zerstört werden, der Filter wird getauscht, und die Krafstoffleitungen werden entlüftet)
Mobilitätsservice angerufen, die hatten das Auto abgeholt, Filter getauscht, und alles war wieder in Ordnung. 56,26€ hat der Spass gekostet, 36€ Filter und der Rest für 0,25h Arbeit und Kleinmaterial :motz:
Einzige positive: Ich musste aufgrund des "Beheizbare Wischerdüsen"-Threads die Wischwaschanlage testen, und sie funzte Aber die Scheibe war dann gleich vereist

Selbst bei -17,5°C ist er ohne Probleme angesprungen.

@ marvXP: juchhu ich bin nicht der Einzige!

war allerdings selber schuld, hatte noch Sommerdiesel ausm Kanister im Tank. ( Habe bis vor 3 Mon. an der poln. Grenze gearbeitet und gebunkert. Jetzt brauch ich das Auto nicht mehr und meine Frau fährt nur Kurzstrecke.)

Angesprungen ist er,aber dann unterwegs ausgegangen.

Kurz nachdem ich aus der Werkstatt losfuhr, wieder ausgegangen.
Ich habe dann mittels Standheizung (welche weniger wehleidig ist) den Motor angewärmt und dann lief er wieder.

Ja, jetzt ist Winterdiesel drinn

He Leute...

Es sind mal wieder plusgrade... *vollfreu*

laut aral ist winterdiesel bis unter -20°C sicher. danach wirds eng.
gruß
markus

Ja, aber bis wieviel unter -20°C?
-45°C ist ja auch noch unter -20°C...

aral sagt bis unter -20°C wäre sicher. was danach passiert bleibt offen...

Und wenns mal -20°C im Tank hat, dann sinds draußen locker -30°C. Also locker bleiben.

Ich weiß ja nicht wo bei dir im Auto der Tank ist, aber bei mir ist er am auto, und wenn draußen -20°C dann am, unterm und im auto auch -20°C