Skoda Octavia Forum

Am Fabia hatte ich die berühmte "Version B" ist sehr komfortabel ... die SV wird fest mit 5 Schrauben an die Achse geschraubt - darauf wird dann mit den Originalschrauben die Felge befestigt.

Pro:
- bei WR / SR Wechsel kein gefummel
- gleiche Radschrauben

Contra:
- Preis

Bin auch noch am überlegen die Räder etwas rauszuholen (20/40), allerdings glaube ich hinten wirds wegen der Tieferlegung eng ... zudem hat man immer den Nachteil das das Auto vielmehr vollgesaut wird.

guter Tipp, beim Winterrad darf bei mir keine Spurverbreiterung drauf sein, da dann der Reifen zu weit nach Aussen kommt und ich die Schneeketten nicht mehr drauf bekomme, falls ich mal angehalten werde und dies zwangsweise tun muss.

Wer schön sein will, muss leiden -> Werde dann wohl aufs schön sein verzichten müssen, weil ich nicht leiden will.
Zumal wir jetzt öfters mit einem Wohnanhänger am Haken unterwegs sind. 8)
Die Stützlast beeinflusst die Sturzwerte ja auch nicht gerade günstig, und dann hinten die Räder noch weiter nach aussen? Nee, im Moment ist die Aktion verschoben.

Gruss
drzook

Hallo Leutz,

ich möchte mir 2 Spurverbreiterungen für die HA zulegen.

Meine Frage: Wie weit kann ich da gehen ? Notfalls muss man halt bördeln...

Möchte mir später noch 18Zoll reifen holen, aber nicht allzubreit, max. 215

Muss man das abnehmen & eintragen lassen ??? Der Staat hält ja bekanntlich gerne überall seine Hände auf ...

Thx for Help

Zum TÜV musst du wegen anderen Rädern und Verbreiterung auf jeden Fall. Deshalb solltest du beides zusammen machen. Wie weit du mit der Spurverbreiterung raus kannst, hängt von der Felgen/Reifenbreite und von der ET ab. Hier gibts einen Thread, wo alle Kombinationen audgeführt sind.
Du kannst dann Rückschlüsse ziehen, wie weit du z.B. bei einer 8x18 ET35 Felge noch rausgehen kannst.

MfG, Matthias

Da musst du aufpassen!
Bei mir stand damals in der ABE nur zulässig mit serien Fahrwerk.
Waren bei mir 5 cm pro Achse und mein Golf war tiefergelegt, habe sie nicht eingetragen bekommen aber bei etwas schmaleren wäre es wohl kein Problem hat mir damals der TÜV-Herr gesagt.

Gruß Mac

Was gibt mir die ET an?

Welche Felgenbreite muss ich ungefähr nehmen, für 205- 215'er Reifen?
8?

Thx

es reichen 7 od. 7,5" Felgen. 8" sehen natürlich etwas besser aus.
ET=Abstand von der Mitte der Felge bis zum Anschluß wo die Schrauben rankommen (ich weiß jetzt nicht genau wie das heist).

Gruß Mac

ET: Einpresstiefe. Gibt an wie tief die Felgenmitte, relativ der Stelle, wo das Rad angeschraubt wird, nach innen geht.
Also wenn du ne ET35 und ne 5mm Spurverbreiterung nimmst, ist das Rad genauso weit draußen wie bei einer ET30-Felge.
Also 7Zoll solltest du mindestens nehmen. Ich würde aber an deiner Stelle 225/40R18 auf 8x18 ET35 nehmen.

MfG, Matthias

Kromi hat geschrieben:Die Einpresstiefe (ET) wird in Millimeter angegeben. Sie ist das Maß von Felgenmitte des Scheibenrades bis zur inneren Anlagefläche der Radscheibe am Nabenflansch. Dieses Maß kann positiv oder negativ sein.

Link mit weitere Verweisen und eine Skizze.

Eine wichtige Größe beim Rädertuning im Grenzbereich...

Gruß! Kromi