Skoda News * presented by Kunax & insideR

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Skoda präsentiert Händlern aus aller Welt neue Wachstumsstrategie

- "World Dealer Conference" in Prag für 5.000 Partner aus mehr als 100 Ländern

- Unternehmen will Verkäufe bis 2018 mindestens verdoppeln

- Bedeutende Investitionen in Produkte, Technologien und Märkte

- Neues Corporate Design unterstreicht Aufbruch der Marke


"New Power of Škoda" - unter diesem Motto fand in Prag die Škoda World Dealer Conference 2011 statt. Anlass für die größte Händler-Veranstaltung des Unternehmens der vergangenen 20 Jahre war die Vorstellung der neuen Škoda Wachstumsstrategie. Rund 5.000 Škoda-Partner aus mehr als 100 Ländern erfuhren aus erster Hand die wichtigsten Meilensteine der Neuausrichtung. Oberstes Ziel des Unternehmens ist es, die Verkäufe bis zum Jahr 2018 mindestens zu verdoppeln. Dazu wird Škoda in den kommenden Jahren neue Produkte einführen und vor allem neben Europa in den Wachstumsmärkten China, Indien und Russland stark zulegen. Für den Aufbruch der Marke steht zudem ein neues Corporate Design, das den weltweit angereisten Händlern und Importeuren in Prag erstmals vorgestellt wurde. Öffentliche Weltpremiere feiert der neue, deutlich frischere Auftritt der Marke auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März 2011.
"Wir starten heute gemeinsam in eine neue Ära in der Geschichte von Škoda. Wir geben in den kommenden Jahren in allen Bereichen Vollgas und schalten einen Gang höher. Das tun wir im engen Schulterschluss mit unseren Handelspartnern aus aller Welt. Eine starke Handelsorganisation ist unverzichtbar und ein wichtiges Rückgrat des Škoda Erfolges in der ganzen Welt. Jetzt wollen wir zu neuen Ufern aufbrechen und unsere Verkäufe bis zum Jahr 2018 mindestens verdoppeln. Dafür spielen Sie als unsere Handelspartner eine zentrale Rolle", so die Botschaft von Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender von Škoda Auto, an die Teilnehmer der Konferenz.
Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland machte deutlich, dass die Wachstumsstrategie mit konkreten Maßnahmen hinterlegt ist: "Die wichtigsten Investitionen sind getätigt, entschieden bzw. geplant. Wir arbeiten mit Hochdruck an den neuen Modellen, die unsere Palette erweitern und vertiefen werden." Auch die Unterstützung des Volkswagen-Konzerns hob der Škoda Chef hervor: "Wir haben zusammen in den vergangenen 20 Jahren seit dem Einstieg des Volkswagen-Konzerns eine der erfolgreichsten Stories der Automobilgeschichte geschrieben. Die Verbindung mit dem aktuell erfolgreichsten Mehrmarken-Automobilkonzern der Welt verschafft uns auch für die nächsten Jahre den nötigen Rückenwind." Zudem seien die negativen Auswirkungen der Wirtschafts- und Finanzkrise aus den Jahren 2008 und 2009 weitgehend überwunden. Škoda habe Stärke bewiesen und gehöre eindeutig zu den Gewinnern.
Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland unterstrich die Stärke von Unternehmen und Marke: "Škoda ist einer der traditionsreichsten Automobilhersteller und hat in den vergangenen 20 Jahren eine beeindruckende Performance gezeigt. Es war nicht mehr und nicht weniger als der gelungene Wiederaufstieg einer legendären Automobilmarke aus dem Herzen Europas, in Tschechien. Darauf sind wir stolz. Dieser Erfolg wäre nicht möglich gewesen ohne die Fähigkeiten, Erfahrungen und das Engagement unserer weltweit 26.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in allen Bereichen des Unternehmens. Sie haben Škoda zu dem gemacht, was es heute ist: ein erfolgreiches, weltweit präsentes Unternehmen." Die Marke Škoda stehe dabei für Autos mit einem exzellenten Preis-Wert-Verhältnis für den Kunden: "Unsere Autos sind und bleiben ´simply clever`. Sie sind ´clever engineered with a human touch`. Wir werden diesen Kurs mit aller Konsequenz fortsetzen und attraktive, authentische Fahrzeuge mit besonderem "Price-Value"-Anspruch, cleveren Ideen, präziser Verarbeitung und hohem Kundennutzen u.a. durch Funktionalität und Raumorientierung bauen. Das ist der Maßstab für den Ausbau unserer Modellpalette."
Ausführlich präsentierte Škoda den Händlern in Prag auch das neue Corporate Design der Marke. Mit einem neuen optischen Auftritt, der erstmals öffentlich Anfang März auf dem internationalen Auto-Salon in Genf präsentiert und ab dann in allen Kommunikationsmitteln zum Einsatz kommen wird, bringt das Unternehmen die neue Stärke und strategische Ausrichtung auch optisch zum Ausdruck. Jürgen Stackmann, Vorstand Vertrieb und Marketing, erläuterte die einzelnen Elemente: "New Power of Škoda - das gilt auch für unser neues Unternehmensdesign. Vom weiter entwickelten Logo über neue Schriften bis hin zur Gestaltung der Škoda Händlerbetriebe: die Marke Škoda ist neu, frisch, jünger und hat einen dynamischen Stil. Aber nicht nur für die optische und markentechnische Neuausrichtung gilt: Nie zuvor stand Škoda besser da als heute. Erstklassige Produkte, loyale und leistungsstarke Mitarbeiter, eine starke Konzernmutter und last but not least ein weltweit bestens aufgestelltes Händlernetz sind unsere Erfolgsgaranten für eine gute Zukunft."

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"Fahr"plan neuer Modelle

Jahr Neueinführung folgender Modelle

2012 Kleinstwagen (Segment A00) als 3 – und 5 - Türer
A-Entry-Limousine (4-türige Stufenhecklimousine, die
zwischen dem Fabia und Octavia positioniert ist

2013 neue Octavia Limousine
neuer Octavia Combi
A-Entry-Combi (siehe 2012 / kommt dann 2013 als Combi)

2014 neuer Fabia Kurzheck
neuer Fabia Combi
neue Superb Limousine

2015 neuer Roomster
neuer Superb Combi

2016 A – MPV (größerer Van / ähnlich VW Touran)

Soweit die grobe Planung, konkreter wollte man nicht werden.


In 2010 ist übrigens der Octavia Combi der am häufigsten an Privatkunden verkaufte Combi in Deutschland

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Skoda Auto auf dem Genfer Automobilsalon

- Weltpremiere für neues Corporate Design und weiterentwickeltes Logo der Marke
- Show Car gibt Ausblick auf die künftige Škoda Design-Architektur
- Fabia Monte Carlo als Hommage an die Motorsport-Erfolge

Škoda Auto wird auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf (3. bis 13. März 2011) ein neues Corporate Design vorstellen. Der neue Auftritt und das deutlich frischer gestaltete Logo unterstreichen auch optisch die Aufbruchstimmung der Marke. Nach der erfolgreichen Entwicklung in den vergangenen 20 Jahren und dem besten Verkaufsergebnis der Geschichte im Jahr 2010 will Škoda seine Verkäufe bis zum Jahr 2018 mindestens verdoppeln. Neben dem neuen Unternehmensauftritt und der aktuellen Modellpalette präsentiert der Hersteller am Lac Léman ein Show Car und gibt damit einen Ausblick auf die künftige Design-Architektur der Marke.
Das gute Abschneiden in der jüngeren Vergangenheit sieht Škoda als hervorragende Basis für weiteres Wachstum. Das neue Corporate Design unterstreicht die Weiterentwicklung des Unternehmens. Klarer und frischer wirkt das weiterentwickelte Škoda Logo, das in Zukunft mit frischeren Farben und in neuer präziser Klarheit zum Einsatz kommt. Sämtliche internen und externen Kommunikationsmittel und Signalisationen von Hersteller, Importeuren und Händlern werden in den kommenden Monaten auf das neue Erscheinungsbild umgestellt. Auch die Architektur der Händler-Showrooms und die Außengestaltung der Betriebe werden gemäß den neuen Richtlinien deutlich modernisiert.
Das in Genf erstmals der Öffentlichkeit präsentierte Show Car gibt einen ersten Ausblick auf kommende Designelemente und die weiterentwickelte Design-Architektur der Marke. Das Designkonzept besticht durch eine klare und präzise Formgebung sowie größte Sorgfalt und Liebe zum Detail. Das neue Logo, das auf dem Show-Car zu sehen ist, wird ab dem Jahr 2012 auch auf den neuen Škoda Modelle eingesetzt.
Aus Anlass des Jubiläums "110 Jahre Motorsport" feiert das sportliche Sondermodell Fabia Monte Carlo in Genf seine Messepremiere. Mit Sport-Fahrwerk, dynamischer Optik und dem bekannten RS-Interieur erinnert das Modell an die Erfolge der Marke auf den Rennstrecken. Zug um Zug wird das Unternehmen im Rallyesport weiter Vollgas geben. Mit dem zweiten Platz von Freddy Loix im Fabia Super 2000 bei der 100. Auflage der Rallye Monte Carlo gelang Ende Januar ein starker Start in die neue Saison.
Der 1.918 m2 große Messestand von Škoda Auto befindet sich in Halle 2 des Messezentrums Palexpo. Hier findet am 1. März um 8.30 Uhr auch die Pressekonferenz statt.

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Team Red Bull Škoda feiert Premiere bei Rallye Mexiko

Mladá Boleslav/Weiterstadt – Die internationale Rallye-Szene blickt mit Spannung auf das erste März-Wochenende: das neu gebildete Rallye-Team Red Bull Škoda feiert Premiere. Die Mannschaft um IRC-Champion und Top-Pilot Juho Hänninen tritt zum ersten Mal überhaupt in der Kombination Red Bull Škoda und gleichzeitig zum ersten Mal in Mexiko an. Der Weltmeisterschaftslauf wird vom 3. bis 6. März 2011 ausgetragen. Zum Auftakt der diesjährigen S-WRC Serie steht mit der Rallye Mexiko gleich zum Auftakt einer der schwierigsten und spektakulärsten Läufe überhaupt auf dem Programm. Juho Hänninen tritt mit seinem Beifahrer Mikko Markkula (FIN) im Škoda Fabia S2000 gegen starke internationale Konkurrenz an. Ihre Teamkollegen Hermann Gassner jr. und Katharina Wüstenhagen (GER) geben ihr Debüt mit dem Fabia S2000 in Jordanien (14. bis 16. April 2011).
Menschen und Material werden bei der Rallye Mexiko, die auf Schotterpisten im Umland der Stadt Leon ausgetragen wird, aufs Höchste gefordert. Dabei stellen nicht nur die Strecke, sondern auch extreme Hitze und die Höhenlage der Region höchste Anforderungen an die Teams. Die anspruchsvollsten Wertungsprüfungen finden in den Bergen statt: Sierra de Lobos und Sierra de Guanajuato bieten eine einzigartige Kombination extremer Bergpassagen und schneller Fahrt in den offenen Tälern. Insgesamt warten 22 Wertungsprüfungen mit 365 Kilometern auf Bestzeit und mehr als 1000 Kilometer Verbindungsstrecken auf das stark besetzte Starterfeld.
Red Bull Škoda-Pilot Juho Hänninen unterstreicht die Bedeutung der S-WRC: „Unser Start bei der S-WRC ist eine besondere Herausforderung für das ganze Team. Wir haben ambitionierte Ziele und wollen ganz vorne mitfahren. Dafür ist ein guter Start in die Saison sehr wichtig. Die Konkurrenz ist stark, aber wir haben uns bestens vorbereitet. Jetzt wird sich zeigen, wo wir und die anderen Teams stehen.“
Red Bull Škoda-Teamchef Raimund Baumschlager ergänzt: “Die Rallye Mexiko wird alles andere als eine Spazierfahrt, aber wir sind gerüstet. Service und Technik könnten dank der Unterstützung des Werkteams von Škoda Motorsport nicht besser sein. Gleichzeitig haben wir mit Juho Hänninen einen der aktuell besten Schotterpisten-Piloten. Ich bin sicher, dass wir bei der Titelvergabe ein gewichtiges Wort mitreden.“

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Škoda Pressekonferenz in Genf live im Internet

• Am 1. März 2011 ab 8.30 Uhr unter http://www.skoda-auto.com/geneva2011
• Gekürzte Fassung anschließend auch auf YouTube
• Hersteller präsentiert in Genf auch neue Media Services für iPhone und iPad

Mladá Boleslav / Weiterstadt – Škoda Auto überträgt seine Pressekonferenz auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon live im Internet. Die Übertragung erfolgt am 1. März 2011 ab 8:30 Uhr unter http://www.skoda-auto.com/geneva2011. Anschließend ist eine gekürzte Fassung auch im Videokanal YouTube zu sehen.
In Genf wird der tschechische Hersteller auch seine neuen Škoda Media Services für iPhone und iPad einführen. Mit der neuen Anwendung können Medienvertreter dann auch von unterwegs aus mobil auf alle relevanten Informationen und Funktionen zugreifen. Škoda Media Services kann ab Anfang März frei über iTunes heruntergeladen werden.

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Volkswagen Group Russland und russischer Automobilhersteller GAZ unterzeichnen Absichtserklärung zur Produktion von Škoda und Volkswagen Modellen in Russland

• Produktion im GAZ-Pkw-Werk Nizhniy Novgorod
• Russischer Markt wichtiger Bestandteil der Škoda Wachstumsstrategie
• Kooperation mit GAZ ermöglicht zügigen Ausbau der Produktionskapazitäten

Moskau / Mladá Boleslav – Volkswagen Group Russland und der russische Automobilhersteller GAZ Group haben heute eine Absichtserklärung zur Produktion von Modellen der Marken Škoda und Volkswagen in Russland unterzeichnet. Die Fertigung soll im GAZ-Pkw-Werk im russischen Nizhniy Novgorod erfolgen.
Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender Škoda Auto, unterstreicht die Bedeutung der Kooperation für das geplante Wachstum des tschechischen Herstellers: “Russland gehört weltweit zu den Märkten, die in den nächsten Jahren am stärksten wachsen dürften. Der russische Markt ist daher von zentraler Wichtigkeit für die Škoda Wachstumsstrategie. Wir wollen in diesem Markt stark zulegen. Dank der Zusammenarbeit der Volkswagen Group mit GAZ können wir die lokalen Produktionskapazitäten zügig ausbauen. Wir sind glücklich, mit der GAZ Group einen starken russischen Partner gefunden zu haben, der gleichzeitig westliche Produktions- und Management-Standards erfüllt.”
Gemäß dem “Memorandum of Understanding” fertigt das GAZ-Werk Škoda und Volkswagen Serienmodelle. Das Werk erfüllt internationale Produktionsstandards und zeichnet sich durch Flexibilität sowie hochqualifiziertes Personal aus. GAZ erhöht im Rahmen der Zusammenarbeit die Kapazitäten in Nizhniy Novgorod. Dabei unterstützt die Volkswagen Group Russland den russischen Autobauer mit entsprechendem Know-How. So steuert Volkswagen Group Russland produktspezifisches Werkzeug und Equipment bei und schult die GAZ-Mitarbeiter für die neue Aufgabe.

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Škoda zeigt Showcar „VisionD“ und neues Corporate Design

Mladá Boleslav/Genf – Gleich zwei Premieren präsentierte Škoda Auto zum Auftakt des Genfer Automobilsalons 2011: Erstmals zeigte das Unternehmen im Rahmen des Konzernabends der Volkswagen Group das neue Corporate Design, das ab sofort in allen Kommunikationsmitteln zum Einsatz kommt. Der frische Auftritt macht ebenso die Aufbruchstimmung des tschechischen Herstellers deutlich wie das zum ersten Mal präsentierte Designkonzept „VisionD“. Im Rahmen der Škoda Wachstumsstrategie will das Unternehmen seine Verkäufe bis zum Jahr 2018 mindestens verdoppeln und weltweit wachsen.
„Auf der Basis des gelungenen Wiederaufstiegs der vergangenen 20 Jahre wollen wir in den nächsten Jahren einen Gang hochschalten. Bis 2018 wollen wir die Verkäufe mindestens verdoppeln, vor allem in den Wachstumsmärkten stark zulegen und eine Reihe neuer Produkte auf den Markt bringen, “ betonte Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender von Škoda Auto bei der Vorstellung des neuen Unternehmensdesigns und Showcars. „Das ganze Unternehmen Škoda ist in Aufbruchstimmung. Das wollen wir durch unseren neuen, frischen Auftritt unterstreichen. Das Designkonzept „VisionD“ deutet dabei an, wohin bei der Design-Architektur der künftigen Modelle die Reise geht.“
Neue Frische, Prägnanz und Präzision kennzeichnen das neue Corporate Design des Unternehmens. Im Sinne einer „Evolution“ bewährter Elemente hat sich Škoda einer optischen „Frischzellenkur“ unterzogen und tritt nach außen noch klarer und wertiger auf.
„Wir wollen durch den moderneren Auftritt unsere neue Markenstärke klar und deutlich zum Ausdruck bringen. Škoda steht für attraktive Fahrzeuge mit einem besonderen Preis-Value-Anspruch, für clevere Ideen und präzise Verarbeitung. All das trägt unser weiter entwickeltes Corporate Design klar nach außen“, unterstreicht Jürgen Stackmann, Vorstand Marketing und Vertrieb.
Wichtigste Änderung des neuen Erscheinungsbildes: Noch mehr als bisher steht der geflügelte Pfeil im Zentrum des Logos. Er wird deutlich größer und damit sichtbarer. Der Grün-Farbton des Pfeils verändert sich vom bisherigen „Naturgrün“ zu einem frischeren „Škoda-Green“. Die Außenflanken des Flügels sind in Chromoptik veredelt. Eine neue Typographie und ein reduziertes Farbspektrum sind weitere Elemente. Auch der Außenauftritt der Škoda-Händler wird sich in Zukunft verändern.
Das in Genf erstmals präsentierte Designkonzept „VisionD“ gibt einen ersten Ausblick auf kommende Designelemente und die weiter entwickelte Design-Architektur der Marke. Das Designkonzept besticht durch eine klare und präzise Formgebung sowie größte Sorgfalt und Liebe zum Detail. Das neue, klar strukturierte Logo, das auf dem Show-Car zu sehen ist, wird ab dem Jahr 2012 die neuen Škoda Modelle zieren. Es unterbricht die Horizontale der Motorhaube und betont so seinen besonderen Stellenwert als Symbol für Qualität und Erfolg. Der matt-glänzende Kühlergrill profiliert die ästhetischen Seiten der Marke: Feine Lamellen erinnern an die filigran gespannten Saiten einer Harfe.
Die Studie greift bewährte Stilelemente des Škoda Designs auf und spannt dabei den Bogen in die Zukunft. Ein langer Radstand und kurze Überhänge der Karosserie schaffen ein überdurchschnittliches Raumangebot im Inneren und verleihen dem Fahrzeug in Verbindung mit der dynamisch straffen Dachlinie ein Höchstmaß an optischer Souveränität. Die schwungvoll anschließende Heckklappe deutet auf die Škoda-typische hohe Funktionalität. Hoher Nutzwert im Alltag und ausgeprägte Variabilität des Innenraums werden so als klassische Werte der Marke in modernster Form neu interpretiert.
Die Gestalt ist dynamisch, sie regt die Phantasie des Betrachters an, ohne zu provozieren, und erlaubt einen unverzerrten Blick in die Zukunft der Automobile aus Mladá Boleslav. Die Designer und Ingenieure haben die Erfolgsspur mit großer Treffsicherheit vorgezeichnet. Beste Voraussetzungen für die Traditionsmarke aus Tschechien, die engagierten Ziele der Zukunft zu erreichen: Wachstum mit neuem, spannungsgeladenem Design unter Bewahrung traditionell bewährter Tugenden wie hoher Funktionalität, Nutzwert und Präzision.

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Škoda bringt Rallyemodell Fabia R2 auf den Markt

• Modell für den breiten Einsatz in der Rallye-Kategorie R2
• Entwicklung durch Motorsportspezialist in Zusammenarbeit mit Škoda
• Weiteres Element der Motorsport-Aktivitäten des Unternehmens


Prag/Weiterstadt, 8. März 2011 – Mit dem Fabia R2 bringt Škoda jetzt ein neues Rallye-Fahrzeug für den Einsatz in der Rallyekategorie R2 auf den Markt. Fast zwei Jahre lang wurde das Auto entwickelt, umfangreich getestet und für den Rallye-Einsatz vorbereitet. Der Preis liegt bei 62.000 Euro. Der Fabia R2 basiert grundsätzlich auf dem Serienmodell des beliebten Kleinwagens, allerdings unterscheiden sich Motor, Fahrwerk, Achskinematik und Getriebe des R2 erheblich. Das Fahrwerk wurde gegenüber dem Serienmodell deutlich verändert, ebenso wurde die Achskinematik sportlich angepasst. Außerdem verfügt der Fabia R2 über ein sequentiell geschaltetes Getriebe. Unter der Motorhaube arbeitet ein leistungsstarker Motor 1.6 16V mit 132 kW.
In enger Zusammenarbeit mit Škoda war der unabhängige Motorsportspezialist Impromat Car (CZ/Zlin) verantwortlich für die Entwicklung. Impromat Car übernimmt auch den Vertrieb des Fahrzeugs. Wichtigste Aufgabe war es, die Fahrdynamik für den Einsatz im Motorsport zu optimieren. Dazu wurde vor allem das Fahrwerk Rallyeanforderungen entsprechend ausgelegt. Mit Erfolg: im Februar dieses Jahres erfolgte die Homologation durch die FIA. Der Wagen erschien im Vorjahr als Vorauswagen bei der Rally Bohemia und bei der Barum Czech Rally.
Jan Hurt, Škoda-Vertriebsleiter für die Region Mittel– und Osteuropa, erläutert: „Es ist großartig, dass wir ab sofort ein Rallye-Fahrzeug auch für ein breiteres Spektrum von Kunden anbieten, die einen zuverlässigen und erschwinglichen Rennwagen suchen. Angesichts unserer erfolgreichen Tradition und Entwicklung im Motorsport nicht nur in Tschechien ist der neue Fabia R2 ein logisches Ergebnis unserer Aktivitäten. Ich bin mir sicher, dass das Modell so erfolgreich sein wird, wie es heute bereits der Fabia Super 2000 ist, “ sagte Hurt abschließend.
Der Fabia R2 ist ein weiteres wichtiges Element im Mosaik der Motorsportaktivitäten des tschechischen Herstellers. Škoda zählt heute zu den erfolgreichsten Marken im Rallyesport und gewann im Jahr 2010 die prestigeträchtige internationale Serie Intercontinental Rallye Challenge (IRC) sowie zahlreiche nationale Titel.

Technische Daten Fabia R2:

Motor: Saugermotor 1.6 16V/132 kW
Hubraum: 1598 cm3
Maximale Leistung in kW bei U/min: 132/7500
Maximales Drehmoment in Nm bei U/min: 194/5500
Motorelektronik: Magneti-Marelli
Antrieb: Vorderachse
Getriebe: sequentielles Fünfganggetriebe Sadev

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Auto-Leistungsspiegel:siebter Sieg für Škoda

Weiterstadt/Düsseldorf – Bestnoten für Modell-, Preis- und Vertriebspolitik vergaben Händler bei einer bundesweiten Befragung an Škoda Auto Deutschland. Damit fährt der in Weiterstadt ansässige Importeur beim Auto-Leistungsspiegel 2010/2011 des Branchen-Informationsblattes „markt intern“ zum siebten Mal in Folge den Gesamtsieg ein.
In insgesamt zehn Prüfkriterien hatten Vertrags-händler die Leistungen von 31 Marken nach dem Schulnotensystem von eins bis sechs bewertet. Škoda erreichte dabei einen Durchschnittswert von 2,502 und konnte sich damit den ersten Platz sichern.
„Diese in der Kfz-Branche bisher einmalige Sieges-Serie ist ein Spiegelbild des beeindruckenden Aufwärts-Trends von Škoda in Deutschland“, lobt das Branchen-Blatt. „Von einem ausgezeichneten Preis-/Wertverhältnis bis hin zum intensiven Dialog mit den Handels-Partnern ist Škoda auf einem guten Weg.“

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KBA 02/11

Die detailierten Zahlen für den Februar liegen derweil vor. VW stellt sich mal wieder als Primus dar und führt die Statistik mit 48900 Fahrzeugen vor Opel! ( 17917 ) und Mercedes ( 17906 ) an. Es folgen Audi, BMW und Ford. Renault schiebt sich mit 10344 Fahrzeugen als bester Importeur vor Skoda ( 10216 ), erkauft sich diesen vergänglichen Titel allerdings mit ca 4000 Tageszulassungen. Dennoch wird man bei SAD aufgrund dieser Politik langsam nervös, so dass man ähnlich gegensteuern wird. Es ist also Schnäppchenzeit. Hyundai und Toyota beschließen die Top 10.
Bei den Modellen sieht es so aus, dass VW mit Golf/Jetta, Passat und Polo die Podiumsplätze besetzt. Astra und Corsa zeigen ebenfalls eine gute Performance und bilden den Grundstein für den Markenerfolg. Fabia ( 3340 ) und Octavia ( 3267 ) können auf den Plätzen 18 und 19 Stärke beweisen und machen den Titel "Bestes Importfahrzeug" wieder unter sich aus. Der Abstand vom Octavia zum I30 von Hyundai beträgt allerdings nur knapp 200 Einheiten. Der Superb rutscht knapp aus den Top 50 heraus und kann 1310 Einheiten vermelden, der Yeti liegt mit 1285 Zulassungen nur 2 Plätze dahinter. Beim Roomster freut man sich bei SAD über ein knapp vierstelliges Ergebnis, Platz 61 ist aber noch zu weit hinten. Wenigstens muß man sich nicht wie einige hochgelobte Modelle wie Toyota Avensis, Kia Sportage und Scirocco im letzten Tabellendrittel plazieren.
Bemerkenswert ist immer wieder die Performance von Subaru. Nach Kundenzufriedenheitswerten die allerbeste Marke, sieht sich Subaru ständig sinkenden Absatzzahlen gegenüber. Vor 10 Jahren verkauften die noch 18000 Autos im Jahr, im letzten Jahr waren es ~ 7500, wobei man ja nicht behaupten kann, dass Allrader kaum gekauft werden. Irgendwas liegt da im Argen, die Branche kommentiert die Kombination aus hoher Zufriedenheit und geringen Verkaufszahlen mit dem Wortspiel "fortlaufender Erfolg".