Skoda Octavia Forum

Auf der HG Seite steht was von 10PS aber um die Mehrleistung gehts mir nicht, geht um die Performence des Motors.
Wenn der dann auch drin ist, ist das Motortuning auch fertig.
Alles andere, wie ein Turboupgrade oder K04 Umbau wäre dann nur auf dem Zettel wenn meiner einen kapitalen Motorschaden bekommt, was ich nicht hoffe

Hab schon vereinzelt 1 2 Octavias mit dem Umbau gesehen.
Auf RS machen so viele und da ich keinen fahre kommen die auch nicht. Hab zwar auch keinen Scout aber diesen Umbau haben sehr sehr wenige.
Die Kotflügelverbreiterung kommt nicht dran, mag ich nicht. Die Ansätze in den Stoßstangen werden verspachtelt.

Olli

Sorry mir gefallen die Felgen überhaupt net und ich verstehe auch den Hype um die Felgen nicht, aber Hauptsache dir gefallen sie
Mir persönlich hat deiner mit den Brock Felgen am besten gefallen, auf den Scout Umbau bin ich sehr gespannt vor allem
wie du das sauber mit den Übergängen hinbekommst wo normalerweise die Kotflügelverbreiterungen drauf sind.

Hast Du jetzt eigentlich schon eine neue Steuerkette?

@gery
die Brock sahen echt sehr gut aus, das stimmt wohl. Aber der Aufwand die Eingetragen zu bekommen mit GWF wäre enorm oder sähe totaler mistig aus da ich dann keine schöne tiefe fahren könnte.
Auch wenn die Felgen zur Zeit " In " sind von 3sdm folge ich dem Hype eigentlich nur so weit das ich die Felgen gerne haben wollte.
Ich fand u. find die Felgen schon eine lange Zeit total schick, und der Zufall wollte es das ich die Gebraucht abgeboten bekommen habe.

@Jan
Nein habe ich noch nicht!
Wir ( Gattin + Ich ) haben uns darüber unterhalten und sind zu dem Schluss gekommen erstmal nicht auszutauschen.
Ist ein Risiko aber NOCH ist alles i.o.
Werd aber auf jeden Fall beide Ohren beim Start offen halten und nach seltsamen Geräuschen horchen

Olli

ich fand ihn mit den Brock auch am schönsten, aber muss ja dir gefallen und sonst (fast) niemandem.

was war eigentlich das Problem bei den Brock. 18 Zoll, ET 35 oder? Dürfte sich ja ausgehen? Bin am Überlegen, mir im Sommer auch diese in 19 Zoll zu gönnen, weil ich sie einfach Hammer finde, eine der schönsten Felgen mmn. Hab sie mir heuer den ganzen Sommer lang angeschaut bei nem Händler in meiner Nähe, aber war dann doch fast 2,5 k, also viel Holz

hattest du hinten spurplatten drinnen? Ist auf den Fotos schwierig zu erkennen...

Was ist mit den Brock passiert, hast sie verkauft?

hallo honki

Das stimmt, an Felgen, egal welche, scheiden sich die Geister
Aber wie es so ist, mir müssen sie gefallen.

Die Brock waren, wie du richtig erkannt hast, die in 8x18 ET35.
Die Räder fuhr ich " nur " mit Fahrwerksfedern von K.A.W. hatte damit einen Abstand von Radnabenmitte zu Kotflügel an der VA 340mm HA 355mm.
Damit hatte die DEKRA keine probleme, war ja auch eine ganz normale Eintragung. Als ich aber dann das GWF eingebaut hatte und zum TÜV fuhr nicht mehr.
Da dies eine §21 Abnahme und andere Vorschriften gelten. Bei der Verschränkung der Achsen war einfach zu wenig abstand Kotflügel/Reifen.
Den Aufwand von Kotflügel ziehen oder sogar bei der Felge die ET verändern war mir zuviel.

Nein habe hinten keine Spurplatten gefahren.
Die Räder hab ich schon vor längerer Zeit verkauft.

Olli

so Gemeinde
Endlich alles zusammen, naja fast, es fehlen noch Kleinigkeiten wie die richtige Schlauschellen, Öl und Zündkerzen.
Dann gehts zu meiner Werkstatt...

Hitzeschutzschild

EBC Bremse

Fußmatten

Boxen

Ladeluftkühler


Olli

Schaut gut aus immer weiter so, aber wtf ist das auf den Fussmatten,Grip Whiteline

Was ist das von Whiteline?

Das sind härtere Lager für die vorderen Querlenkerlager, gab es beim Kauf des LLK bei IS Racing auf der Messe mit dabei.
Da sagt man doch nicht nein oder...

Olli