Skoda Octavia Forum

Bedienungsanleitung bedienen sich ein gewissen Rechtssicherheit. Ist bei den Deutschen Krümmelkackern auch dringend nötig. Die 0,5l die da drin stehen, hat ein Anwalt erfunden - nicht ein Techniker. Ist aber bei allen Handbüchern so.

Hechter79 hat geschrieben:@Mackson, muss Dich insofern nur leicht korrigieren, das mein OPEL Vectra DTI NIE zusätzliches Öl von mir brauchte. Aber der bekam auch alle 15000 Frisches ...

Der Ölstand wird aber schon gesunken sein!? Das war damals bei unserem A4 1.9TDI 110PS und der ersten Octave mit selben Motor auch so. Bis zum Ölwechsel kam man auch ohne Auffüllen (selbst, nachdem der A4 über 180Tkm weg hatte - dann sprang irgendwie der Zahnriemen umher... ). Aber das Öl stand nach 15Tkm nie mehr auf "MAX".

Gruß M.

ojoj hat geschrieben:...
Übrigens es gibt auch Leute bei denen der Ölstand steigt. Die Kurzstreckenfahrer, deren Motor nicht richtig warm wird und das Kondenswasser und der unverbrannte Sprit mit in der Ölwanne dümpeln...

Und damit das nicht passiert, hat VW viele kleine Längstrillen in die Zylinderwände gefräst

Mal erlich, bei unseren Firmenwagen, die auch kalt Vollgas gefahren werden sehe ich das ja ein, aber bei meinem privaten O1 hatte ich wiegesagt beim ersten Mal bei 12 Tkm Öl nach gefüllt und danach nicht vor 15Tkm und der hatte noch 0W-30. Wenn ich sehe, was die neuen Motoren hier an Öl brauchen, muss doch VW schonwieder was verschlimmbessert haben. Also ich finde, dass >1 Liter auf 10Tkm, nicht wirklich eine Weiterentwicklung ist.

Gebe meinen Senf auch dazu:

Habe bis jetzt bei allen meiner Fzg. (alles Benziner) immer zwischen den Inspektionen (10 - 15 tkm) 0,5 - 1 Liter Öl nachfüllen müssen. Das ist völlig normal.

Mein Octi hat jetzt 5000 km auf der Uhr und Öl,lt. Peilstab, kurz vor Max.

Gedanken mache ich mir, wenn er an die Angaben der BA (0,5 l auf 1000 km) rankommen sollte.

Wie schon an anderer Stelle beschrieben, habe ich nach 60.000 km rund 5,5 Liter nachgefüllt. Ich finde es schon heftig.

Grüße,

Frank

Gedanken würde ich mir machen, wenns weh tut im Portemonaie
Mir ist heute aufgefallen, dass ich doch noch etwas mehr verbrauche, als vermutet. Wollte letztes mal die Oberkante nicht riskieren und heute nach kurzer Fahrt nochmal nachgekuckt und nachgelehrt...

Siehe da 1 Liter in 7500km. -->ergo 0,1l auf 750km -->ergo ca.0,075L/Tank

ergo: pro Tank 0,75Euro für Öl...nein das tut nicht weh im Portemonaie

-->ergo alles ok!

Vielleicht war auch nicht oberkante voll, bei übergabe

Jammert nich rum!

Hab 24 Liter Öl auf 72.000km vrbraucht, bis dann endlich beim 4ten der Kulanzantrag auf neue Kolbenringe durchging

:motz:

Welcher Motor?

Gruß M.

2.0 Benziner, Motor AQY
Baujahr 12/2001

Aber hab mein Öl immer bei ebay gekauft, da wars nicht ganz so teuer wie an der Tanke für 1L / 20€...

Ach so, schrieb ja schon oben das der jenseits von Gut und Böse ist...

Gruß M:

Man hat schon ins Klo gegriffen, wenn das Auto nur 1 Liter auf 2500-3000km verbraucht, da wird nichts auf Garantie oder Kulanz gemacht, es sei denn man hat wirklich Sahne... tja, da kommen schon mal 24 Liter auf 72.000km zusammen.

Wenn man dann aber sagt, man hat schon 24 Liter Öl verbraucht, wird SAD dann doch schon hellhörig. Allerdings auch erst beim 4ten Versuch und erst nach der Garantiezeit...