Skoda Octavia Forum

im Volksmund "Klauhaken" genannt.

Fröhliche Weihnachten!

Theo

Ronny12619 hat geschrieben:AutoBild schreibt in der aktuellen Ausgabe:

210 PS für den Benziner
180 PS für den Diesel
Erscheint im August

Hier schreibt die AutoBild noch von 220 PS für den Benziner und knapp 200 PS für den Diesel.

Traurig wenn man bedenkt, dass es selbst nen Mazda 3 mit 260 PS jibt.

Und? Wieviele werden davon wirklich verkauft?

Ein RS-Modell sollte als sportliches "Sondermodell" aber eigentlich kein großes Volumen in den Verkaufszahlen einnehmen.
So werden nur verhältnismäßig wenige Golf R, Leon Cupra, 3 MPS, RS3, OPC usw. verkauft.
Beim Octavia sieht man mMn recht häufig das VRS am Heck kleben.
Aber machen wir uns nix vor: An die oben genannten wird auch der O3RS leistungstechnisch nicht ran kommen. Er orientiert sich eher am GTI, und den sieht man ja auch recht häufig.

200 PS aus der alten Hubraumgröße?

Interessante Nachfrage. Und daraus resultierend was man machen kann...nach oben. Denn dahin scheint es ja zu gehen.

Die Leistungsorgien resultieren ja meist aus nicht alltagsrelevanten Drehzahlen. Wer dann aus dem Selbstzünder soviel Leistung haben will, muss mangels Drehzahlreserve viel Drehmoment erzeugen. Das heißt ein sehr stabiles und teures System. Das wird Skoda aber nicht viel verkaufen können. Jedenfalls nicht in der Mittelklasse. Beim Superb hat Skoda ja vorgemacht, wie es den V6 DSG 4x4 für einen Appel und'n Ei verglichen mit Audi oder VW anbieten kann.

digidoctor hat geschrieben:Die Leistungsorgien resultieren ja meist aus nicht alltagsrelevanten Drehzahlen.

Bei Saugmotoren. Bei Turbomotoren macht man es eher über Ladedruck und Drehmoment.

Mal ein kleines Rechenbeispiel für den O2 RS TDi: Der hat ja max 350Nm und bei 4200/min 125kW, was 284Nm entspricht.
Motor, Getriebe und der Rest werden so gebaut sein, dass sie die 350Nm verkraften. Bläst man den Motor so auf, dass die 350Nm auch bei 4.000/min anliegen, dann hätte man schon seine 200PS. Oder aber man schaut bei der Drehzahl von aktuellen Leistungsspitze, und würde bei den 4200/min noch ~335Nm benötigen...

Opels 2l Diesel hat z.B. 195PS bei 4000/min und max. 400Nm.

SkodaOctaviaRS hat geschrieben: Hier schreibt die AutoBild noch von 220 PS für den Benziner und knapp 200 PS für den Diesel.

Der 2.0 TSI wird im Golf VII 220 PS leisten und hebt den RS vom bisher stärksten abgekündigten Motor (180 PS) noch einmal deutlich ab.

Was ist ein "abgekündigter" Motor?

Und welchen RS meinen die mit 180 PS?!?