Skoda News * presented by Kunax & insideR

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ŠKODA produziert zehnmillionstes Fahrzeug in Mladá Boleslav

› ŠKODA Fabia Monte Carlo in Weiß ist Jubiläumsfahrzeug
› Seit 106 Jahren Fahrzeuge aus Mladá Boleslav
› Modelloffensive läuft an

ŠKODA hat heute das zehnmillionste Fahrzeug im Stammwerk Mladá Boleslav produziert. Das Jubiläums-Modell ist ein Fabia Monte Carlo in Weiß. Das Automobil lief im Stammwerk des tschechischen Herstellers in Mladá Boleslav vom Band und wird ein Highlight im neu gestalteten ŠKODA Auto Museum werden. Gleichzeitig bekräftigt der Hersteller seine Wachstumspläne für die kommenden Jahre.
„Zehn Millionen allein in Mladá Boleslav produzierte ŠKODA Automobile sind ein Beleg für die Kraft der Automobilindustrie und Ingenieurskunst in Tschechien“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Wir sind stolz auf über 100 Jahre Automobilbau im Herzen Europas. Das ist der Beleg für die Kraft unserer Marke. Seit 1905, als die Automobilpioniere Václav Laurin und Václav Klement die Fahrzeugproduktion starteten, haben Autos ‚made in Tschechien und by ŠKODA’ bei Kunden in aller Welt einen exzellenten Ruf. Das Überschreiten der 10-Millionen-Schwelle ist Ansporn für uns, den Wachstumskurs in den kommenden Jahren zu verstärkten. Wir wollen Produktion und Absatz steigern und bis zum Jahr 2018 unsere Verkaufszahlen auf 1,5 Millionen jährlich mindestens verdoppeln“, so Vahland.
Das Produktionsjubiläum markiert einen weiteren Meilenstein in der erfolgreichen Entwicklung des Herstellers. Allein in den letzten 20 Jahren konnte ŠKODA seine weltweiten Verkaufszahlen vervierfachen. Die Modellpalette wuchs seit 1991 von einem Modell auf aktuell sieben Modellreihen. Der vor Jahren noch auf Tschechien und Europa fokussierte Hersteller ist heute in über 100 Märkten international erfolgreich.
Im Zuge der ŠKODA Wachstumsstrategie wird die Marke in den kommenden Jahren die größte Modelloffensive ihrer Geschichte umsetzen. Wir werden in den nächsten zwei bis drei Jahren alle sechs Monate ein neues Fahrzeug präsentieren. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt präsentierten die Tschechen mit dem Fahrzeug „Mission L“ einen konkreten Ausblick auf eine neue Kompakt-Limousine. Kurz danach präsentierte Škoda den neuen Kleinwagen „Citigo“ den Medien in Mladá Boleslav. „Die neue Kompakt-Limousine, der Citigo und weitere neue Modelle Jahre sind der Garant dafür, dass wir unseren Kurs auch in den kommenden Jahren weiter erfolgreich fortsetzen.“
„Wir geben weltweit Vollgas. In den Wachstumsländern China, Indien und Russland sehen wir das größte Potenzial. Aber auch in unseren angestammten europäischen Märkten werden wir unsere Position weiter ausbauen“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende. Zu diesem Zweck baut der Hersteller die weltweiten Produktionskapazitäten kräftig aus. Im Heimatmarkt Tschechien werden die Kapazitäten gerade in den Werken Mladá Boleslav und Kvasiny erweitert. In Kosmonosy eröffnet Ende 2011 ein neues Schulungszentrum seine Pforten für die Mitarbeiter der Marke. Außerhalb des Heimatlandes entstehen neue Produktionskapazitäten in China und Russland. In China wird ŠKODA in Zusammenarbeit mit Volkswagen Shanghai ab Ende 2012 eine neue Kompakt-Limousine und ab 2013 den Kompakt-SUV Yeti und produzieren. In Indien haben wir die Produktion der Limousine ŠKODA Rapid bereits gestartet. In Russland wird ab Ende 2011 im Werk Nizhny Novgorod des Herstellers GAZ Group der Yeti vom Band laufen.

Modelle, die seit 1905 in Mladá Boleslav hergestellt wurden:

1905: Laurin & Klement A
1906: Laurin & Klement B
1906: Laurin & Klement E
1908: Laurin & Klement F
1908: Laurin & Klement FC
1908: Laurin & Klement G2
1911: Laurin & Klement L
1911: Laurin & Klement S
1912: Laurin & Klement DN
1912: Laurin & Klement Sb
1913: Laurin & Klement M
1913: Laurin & Klement Rk
1915: Laurin & Klement O
1922: Laurin & Klement A
1925: Laurin & Klement 110
1926: ŠKODA - Hispano Suiza
1927: Laurin & Klement 350
1928: ŠKODA 4R
1930: ŠKODA 422
1931: ŠKODA 860
1934: ŠKODA 650
1934: ŠKODA 420 Rapid
1934: ŠKODA 418 Popular
1936: ŠKODA Popular Monte Carlo
1938: ŠKODA Superb
1939: ŠKODA Rapid OHV
1939: ŠKODA Favorit
1946: ŠKODA 1101
1952: ŠKODA 1200
1957: ŠKODA 445
1964: ŠKODA 1000 MB
1969: ŠKODA 100
1976: ŠKODA 105 L
1983: ŠKODA 120 S
1987: ŠKODA Favorit
1990: ŠKODA Forman
1994: ŠKODA Felicia
1996: ŠKODA Octavia
1999: ŠKODA Fabia
1998: ŠKODA Octavia Combi
2000: ŠKODA Fabia Combi
2001: ŠKODA Fabia Sedan
2004: ŠKODA Octavia II
2004: ŠKODA Octavia Combi II
2007: ŠKODA Fabia II
2007: ŠKODA Fabia Combi II

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ŠKODA wächst in ersten neun Monaten um 16,8 Prozent

› Stabiler Wachstumskurs setzt sich im dritten Quartal fort
› Insgesamt 664.800 Fahrzeuge ausgeliefert
› Bester September der Firmengeschichte mit 81.200 Verkäufen
› Neuer Verkaufsrekord in China

ŠKODA hat in den ersten neun Monaten des Jahres 2011 die weltweiten Verkäufe um 16,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesteigert. Insgesamt stiegen die Auslieferungen von Januar bis September auf 664.800 Einheiten (Januar – September 2010: 569.000 Fahrzeuge). Mit 81.200 verkauften Fahrzeugen erreichte die Marke dabei einen neuen September-Rekord (Vorjahr: 75.800) und das drittbeste Verkaufsergebnis der Firmengeschichte (nach März 2011 und Juni 2011).
„ŠKODA ist in diesem Jahr weiter mit hohem Tempo unterwegs“, erklärt Jürgen Stackmann, Vorstand Vertrieb und Marketing. „Unser Wachstumskurs ist intakt. Wir wachsen in allen Regionen und werden im Jahr 2011 erstmals die Marke von 800.000 verkauften Fahrzeugen übertreffen. Die Modelloffensive unserer Marke wird dazu beitragen, dass ŠKODA in den kommenden Jahren die Position auf den Märkten weiter ausbaut. Mit dem Kleinwagen Citigo und dem indischen Rapid haben wir bereits die ersten beiden neuen Modelle vorgestellt. Damit wird ŠKODA neue Kundensegmente erschließen.“
Auf dem Heimatmarkt Tschechien verkaufte ŠKODA im September 5.100 Fahrzeuge. Damit wählte jeder dritte tschechische Kunde ein Fahrzeug der Marke mit dem geflügelten Pfeil.
In den anderen Ländern Zentral- und Osteuropas konnte die Marke im vergangenen Monat ihre Position weiter stärken. Die Verkäufe in Kroatien legten um 85,9 Prozent zu, in Rumänien um 9,6 Prozent, in Ungarn um 8,9 Prozent und in der Ukraine um 7,1 Prozent.
In West-Europa steigerte ŠKODA im September die Verkäufe um 2,6 Prozent auf 35.200 Fahrzeuge. Gleich drei Märkte verzeichneten einen Allzeit-Rekord: In Großbritannien wuchsen die Verkäufe auf 7.200 Fahrzeuge (plus 33,2 Prozent). Die Schweiz meldet ein Plus von 27,9 Prozent (1.700 Verkäufe), Norwegen von 27,7 Prozent (700 Fahrzeuge).
Eine unverändert starke Dynamik mit hohen Zuwachsraten verzeichnet ŠKODA in den Wachstumsregionen Russland, Indien und China. In Russland und in Indien verkaufte ŠKODA bis Ende September bereits mehr Fahrzeugen als im ganzen Jahr 2010. In Russland legte die Marke im September um 63,1 Prozent auf 6.500 Auslieferungen zu und erreichte das zweitbeste jemals erreichte Monatsergebnis. In Indien wuchs der Absatz im September um 37,5 Prozent auf 2.200 Einheiten. In China erzielte der Hersteller im September mit 21.100 ausgelieferten Fahrzeugen (plus 9,8 Prozent) einen neuen Verkaufsrekord.
Auch in weiteren Märkten außerhalb Europas stehen für ŠKODA die Zeichen auf Wachstum. So konnte die Marke in Australien ihr September-Verkaufsergebnis mit einem Plus von 125,1 Prozent mehr als verdoppeln.
Auslieferungen an Kunden im September 2011 (ŠKODA Modelle im Vergleich zum September 2010):
Octavia (35.300 Fahrzeuge/plus 11,8 Prozent), Fabia (24.300 Fahrzeuge/plus 3,6 Prozent), Superb (10.300 Fahrzeuge/plus 2,9 Prozent), Yeti (6.500 Fahrzeuge/plus 20,4 Prozent), Roomster (3.600 Fahrzeuge/plus 7,5 Prozent).

Auslieferungen an Kunden in Januar-September 2011 (ŠKODA Modelle im Vergleich zu Januar-September 2010):
Octavia (283.900 Fahrzeuge/plus 19,8 Prozent), Fabia (201.900 Fahrzeuge/plus 19,1 Prozent), Superb (90.600 Fahrzeuge/plus 23,5 Prozent), Yeti (50.800 Fahrzeuge/plus 29,6 Prozent), Roomster (27.000 Fahrzeuge/plus 10,9 Prozent).

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ŠKODA startet in Bratislava die Produktion des Kleinwagens Citigo

› Citigo zentraler Baustein der ŠKODA Wachstumsstrategie
› Ein ŠKODA für die Stadt – „City Clever“
› Der Citigo erschließt für Marke ein stark wachsendes Marktsegment

ŠKODA startet heute in Bratislava die Serienfertigung seines neuen Kleinwagens Citigo. Damit erweitert der tschechische Hersteller sein Produktangebot um eine siebte Modellreihe im Kleinwagen-Segment. Noch in diesem Jahr wird der neue Citigo im Heimatmarkt Tschechien eingeführt. Weitere europäische Länder folgen im Frühsommer 2012. Zum Marktstart gibt es den Citigo zunächst als Dreitürer. Die fünftürige Version ist ab dem Jahr 2012 im Angebot.
„Der Citigo ist ein zentraler Baustein unserer Wachstumsstrategie“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Mit diesem Automobil starten wir in Europa unsere Modelloffensive. Er erschließt für ŠKODA das wichtige Marktsegment der Kleinwagen und bringt unsere Werte perfekt in einem Stadtauto zu Geltung: Kompakt und doch geräumig, wirtschaftlich und gleichzeitig agil, attraktiv und mit vielen pfiffigen Ideen ausgestattet. Dieses Auto ist ‚city clever’.“
Als Kernzielgruppen des Fahrzeugs sieht der Hersteller junge Fahrer genauso wie die sogenannten „Best Agers“ und Familien mit Bedarf nach einem Zweit- oder Drittwagen. Menschen mit Kostenbewusstsein, einem hohen Anspruch an Qualität, Praktikabilität, Design und Sicherheit. Genau die Verbindung dieser Eigenschaften verkörpert der Citigo perfekt. Marktabhängig stehen bis zu drei Ausstattungsvarianten zur Wahl: Active, Ambition und Elegance.
Der Citigo bietet maximalen Raum auf minimaler Fläche und Platz für vier Passagiere. Mit 3,56 Meter Länge, 1,65 Meter Breite und 1,48 Meter Höhe zählt der Citigo zu den kompaktesten Fahrzeugen des A00-Segments.
Groß geschrieben wird das Thema Sicherheit. Erstmals in einem ŠKODA kommt ein Kopf-Thorax-Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer zum Einsatz. Er sorgt zusammen mit weiteren Features für ein in dieser Klasse vorbildliches passives Sicherheitspaket. Die aktive Sicherheit wird durch den neuen aktiven Bremsassistenten „City Safe Drive“ deutlich verbessert.
Zwei neue Dreizylinder-Benzinmotoren stehen zum Marktstart zur Auswahl: beide Motoren verfügen über einen Hubraum von 1,0 Liter und leisten 44 kW/60 PS bzw. 55 kW/75 PS.

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Alle sechs Monate ein neuer ŠKODA” – Anlaufübersicht

vorläufige Plandaten, zeitliche Verschiebungen möglich
201120122013
> Produktionsstart Citigo (5-Türer)
März 2012
> Markteinführung Tschechien Citigo (3-Türer)
Ende 2011
> Markteinführung Deutschland Citigo (3- und 5-Türer)
Ende Mai 2012
> Produktionsstart MissionL
Oktober 2012
> Produktionsstart der neuen Octavia Limousine
Dezember 2012
> Produktionsstart des neuen Octavia Combi
März 2013
> Facelift Superb
Mai 2013
> Facelift Yeti
November 2013

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KBA 09/11

Servus, Gruezi und Hallo aus Flensburg. Ich begrüße alle Neulinge an den Endgeräten und auch die Alten zum allmonatlichen Exkurs in die Statistik der Mobile. Der September war doch mal wieder einigermaßen interessant und wie prognostiziert für Skoda auch recht erfolgreich. Wobei..., SAD hat da doch ziemlich nachgeholfen und viele Händler mit Geld zu VFW-Zulassungen genötigt, so dass diesmal der Anteil von "Nichtkunden" an den Zulassungen 25,9% beträgt. Allerdings hat Renault als direkter Konkurrent dort 29,1%, Seat sogar 37%. Den Vogel schießt mal wieder Subaru ab mit fast 70%! Auch Ford ( 36,5% ) hilft da gewaltig nach und Opel ( 43,9% ) kann noch döller.
Insgesamt gesehen hat Skoda ( 13677 ) seinen 7. Platz und den ersten unter den Importeuren gefestigt und konnte Renault ( 9861 ) deutlich hinter sich lassen. Opel ( 22841 ) hat sich hinter Mercedes ( 25557 ) mal wieder aufs Treppchen gehievt und konnte Ford ( 20625 ) etwas auf Distanz halten. Audi ( 20481 ) und BMW ( 20041 ) folgen dicht dahinter. Toyota ( 7892 ) zeigt sich deutlich erholt und kann Nissan ( 7581 ) auf den 10. Platz verweisen. Leider konnte Rolls Royce im September nur eine rollende Burg zulassen und hat den 49. Platz inne, Bentley steht da mit 18 Autos wesentlich besser da. Obwohl, Aston Martin konnte doppelt so oft...
In der Einzelfahrzeugwertung konnten Fabia ( 4800 ) und Octavia ( 4188 ) die Plätze 14 und 15 erreichen, noch vor krasse 3er BMW ( 3918 ). Bemerkenswert ist Platz 38 für den Yeti, der damit erstmals den Dacia Duster überholen konnte. Superb ( 1415 ) und Roomster ( 1261 ) finden sich auf den Plätzen 54 und 59 wieder.
Insgesamt hat der Markt im September um 8% angezogen, so dass das Jahresplus immer noch über 10% liegt. Skoda hat nun 108682 Zulassungen, was einerseits ein sehr gutes Ergebnis darstellt, andererseits aber die avisierten 150000 zu einem sehr ambitionierten Ziel werden läßt.

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Alle Modelle - Terminverschiebung für das Navigationskarten-Update
Das bereits angekündigte Update für das in unsere Navigationssysteme integrierte Kartenmaterial wird von KW 45-2011 auf voraussichtlich KW 01-2012 verschoben.
Octavia - Änderung der Bereifungsgröße i. V. m. den Leichtmetallfelgen Pyxis
Ebenfalls ab voraussichtlich KW 01-2012 wird die Reifengröße in Verbindung mit den beim Octavia in den Ausstattungslinien Active und Ambition optional bestellbaren Felgen „Pyxis“ von aktuell 205-60 R15 auf 195-65 R15 geändert. Die im GreenLine serienmäßigen Leichtmetallfelgen „Pyxis“ weisen dort bereits heute die Größe 195-65 R15 auf.

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ŠKODA Originalteile gehen von Mladá Boleslav in alle Welt

› Erste Erweiterungsphase des Originalteile Zentrums abgeschlossen
› Neue Halle des ŠKODA Originalteile-Zentrums startet Testbetrieb
› Neue Anlage beschleunigt Abwicklung und Auslieferung der Aufträge

Mladá Boleslav/Weiterstadt, 2. November 2011 – ŠKODA Originalteile kommen aus Mladá Boleslav. Jetzt wurde die erste Erweiterungsphase des weltweiten Logistikzentrums für Originalteile und Originalzubehör abgeschlossen und die neue Auslieferungsanlage in Testbetrieb genommen. Die bestehende Erweiterung ist Bestandteil des Projektes, in das ŠKODA insgesamt 800 Mio. Kronen investiert (32 Mio. EUR). In der zweiten Phase geht das Projekt mit dem Bau eines automatisierten Hochregallagers weiter. Dieses wird bis Ende 2012 fertiggestellt.
Der Bau der neuen Halle dauerte elf Monate. Das neu eröffnete Auslieferungs-Terminal erweitert die Fläche des Zentrums für Originalteile und Originalzubehör auf insgesamt 68.600 qm. Die Fläche des neuen Terminals beträgt 18.600 qm. Die neue Halle ist so konzipiert, dass die Logistikfläche des ŠKODA Parts Centers je nach Bedarf erweitert werden kann. Mit Erweiterung der Logistikkapazitäten werden Geschwindigkeit und Qualität der Abwicklung und Auslieferung weiter erhöht.
„In der Zeit des erfolgreichen Wachstums von ŠKODA müssen wir für die ausreichende Kapazität auch im Bereich des Vertriebs von Originalteilen und Originalzubehör sorgen. Mit der Anzahl der Modellreihen wächst auch der Absatz unserer Komponenten“, so Jürgen Stackmann, Vorstandsmitglied für den Bereich Vertrieb und Marketing. Und er fügte hinzu: „Die erste Phase des Aufbaus neuer Logistikflächen ging perfekt über die Bühne. Der Bau erfüllt die höchsten Standards für die moderne Teilelogistik unserer Marke.“
Im ŠKODA Teilezentrum werden rund um die Uhr Lieferungen von Originalteilen und Originalzubehör vorbereitet und ausgeführt. In diesem Bereich sind im Dreischicht-Betreib mehr als 500 Mitarbeiter aus den Abteilungen Vertrieb, Beschaffung, Disposition, IT und Logistik beschäftigt. Täglich werden im Schnitt mehr als 24.000 Posten abgewickelt und in über 100 Märkte weltweit verschickt. Im Inland werden die Lieferungen bis zum nächsten Morgen zugestellt, in Europa kommen die Lieferungen innerhalb von 24 Stunden beim Kunden an. Das moderne Logistikzentrum in Mladá Boleslav leistet auch für den Volkswagen-Konzern Logistikdienste, insbesondere für die Märkte Tschechien, Slowakei und Indien. Insgesamt versorgen mehr als 1.000 Zulieferer das Teilezentrum mit ihren Produkten.

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ŠKODA erweitert Angebot umweltschonender Green tec-Technologie auf alle Baureihen

› Green tec ab sofort auch für ŠKODA Yeti und ŠKODA Superb verfügbar
› Umweltschonung durch Start-Stopp-Automatik, Bremsenenergierückgewinnung und rollwiderstandsoptimierte Reifen

ŠKODA erweitert die Verfügbarkeit der verbrauchsreduzierenden Green tec-Technologie auf die Modelle Yeti und Superb. Damit bietet die tschechische Traditionsmarke Green tec für alle Baureihen an. Ab sofort ist das Technikpaket, das aus Start-Stopp-Automatik, Bremsenergierückgewinnung und rollwiderstandsoptimierten Reifen besteht, für Yeti und Superb mit dem 2.0l TDI 103kW (140 PS) sowie mit dem 1.4l TSI Motor bestellbar. Der Benziner leistet im Yeti 90 kW (122 PS), im Superb erzeugt das Aggregat 92 kW (125 PS). Der Einsatz der Green tec-Technologie senkt beispielsweise den Treibstoffkonsum der Superb Limousine mit 1.4l TSI 92 kW (125 PS) Motorisierung um 0,9 auf 5,9 Liter je 100 Kilometer. Die CO2-Emission geht um 18 g auf 139 g/km zurück.
Die Green tec-Variante wird für Yeti und Superb zu einem Aufpreis von 400 Euro gegenüber der vergleichbaren Motorisierung angeboten. Die Kombination des 2.0l TDI 103kW (140 PS) Motors mit Frontantrieb ist beim Kompakt-SUV Yeti neu in Programm. Sie steht ausschließlich als Green tec zur Verfügung. Das Green tec-Angebot richtet sich an alle Kunden, die umweltbewusste Mobilität schätzen und viele individuelle Ansprüche an Komfort und Ausstattung ihres Autos stellen.
Mit Hilfe des Start-Stopp-Systems vermeidet der automatisch abgestellte Motor beim Halten Treibstoffkonsum und Geräusche. Das Aggregat startet, sobald der Fahrer die Kupplung betätigt oder das Fahrzeug bei entsprechendem Gefälle anrollt. Das System erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen und garantiert einen störungs- und gefahrenfreien Betrieb. Dank der Bremsenergierückgewinnung wird beim Bremsen ein Teil des kinetischen Potenzials über den Generator wieder in die Fahrzeugbatterie eingespeist. Dadurch erübrigt sich der Einsatz von Kraftstoff, der sonst für das Aufladen der Batterie benötigt würde. Reifen mit geringem Rollwiderstand ergänzen die technischen Maßnahmen. Die Elemente der Green tec-Technologie kommen auch in den ŠKODA GreenLine-Modellen zur Anwendung.

Green tec ist neu für folgende Motoren und Ausstattungslinien verfügbar:
Yeti:
1.4l TSI 90 kW (122 PS) Motor: Active, Ambition, Elegance und Sondermodell Active Plus Edition und Ambition Plus Edition
2.0l TDI 103kW (140 PS) Motor: Ambition, Elegance und Sondermodell Ambition Plus Edition
Den Yeti Green tec gibt es bereits ab 20.300 Euro (1.4l TSI 90 kW (122 PS), Active)
Superb und Superb Combi:
1.4l TSI 92 kW (125 PS) Motor: Active, Ambition und Elegance
2.0l TDI 103kW (140 PS) Motor: Active, Ambition und Elegance
Den Superb Green tec gibt es bereits ab 23.650 Euro (1.4l TSI 92 kW (125 PS), Active)

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Aufregendes IRC-Finale auf Zypern

> Zwei Favoriten out, Kahle auf Platz sieben

Weiterstadt/Paphos – Die Zahl der Anwärter für den Titelgewinn in der IRC 2011 hat sich während der ersten Tagesetappe von fünf auf drei reduziert: Zunächst zollte Top-Favorit Juho Hänninen dem Druck Tribut und rollte seinen Fabia S2000 nach rund 800 Metern der zweiten Wertungsprüfung in der ersten Kurve über das Dach ins Abseits. Wenig später erwischte es auch den Führenden Thierry Neuville, der mit seinem Peugeot 207 nach technischem Defekt ausfiel.
An der Spitze liegt nun der Norweger Andreas Mikkelsen (Fabia S2000) vor seinem Markenkollegen Jan Kopecký. Die beiden Teams von ŠKODA AUTO Deutschland, Matthias Kahle/Peter Göbel und Mark Wallenwein/Stefan Kopczyk, belegen bei Halbzeit der Rallye die Plätze sieben und siebzehn.
Matthias Kahle zeigte sich nach den aus Schotter- und Asphaltbelägen gemischten Prüfungen, die alle Teams mit Schotterreifen angingen, zufrieden mit der Reifenwahl: „Ich habe vormittags eine etwas weichere Mischung als Mark gewählt, aber es hat genau gepasst. Die Reifen waren dann runter, aber sie haben bis zum Servicepunkt gehalten. Nachmittags habe ich dann mit härteren Reifen praktisch identische Zeiten gefahren“, sagte Kahle.
Die Pneus waren leider auch ein Thema für Mark Wallenwein: „Mit den Schotterreifen auf den Asphaltpassagen zu fahren, ist schon gewöhnungsbedürftig. Da habe ich am Anfang etwas verloren, weil ich nicht wusste, wie spät ich auf Asphalt bremsen kann. Nachmittags hat es mich dann richtig erwischt – aus den Top Ten nach zwei Reifenschäden auf zwei aufeinander folgenden Prüfungen auf den siebzehnten Platz zurückzufallen, ist hart. Ich hatte zuerst einen schleichenden Plattfuß und musste während der Prüfung wechseln, nachdem der Reifen in Fetzen ging und mir sogar den Kotflügel zerstört hat. Auf der nächsten Prüfung lag direkt hinter einer Kurve ein Stein mitten auf der Piste, der mir den Reifen zerhauen hat“, erzählte er beim abendlichen Service.

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Storm-Blau und Safari-Beige

...wird die Außenfarbe Safari-Beige Metallic bei allen Scout- und 4x4 AllDrive-Sondermodellen noch bis KW 5-2012 produziert werden. Daher ist die Außenfarbe bis einschließlich 13.11.2011 im DispoShop bestellbar. Als neue Farbe wird die bereits bekannte Farbe Storm-Blau Metallic zukünftig wieder in das Angebot aufgenommen. Diese wird voraussichtlich ab März/April 2012 wieder bestellbar sein.