Probleme beim Tanken

[Octi-CH]

Das kannst Du per VAG-Com anpassen (lassen).
Übrigens: nutze doch bitte die Quote-Funktion zum Zitieren.

Danke für den Tip!

[SKODAFAN1]

Auch bei meinem Scout ist die Tankanzeige ungenau, richtig "voll" zeigt sie eigendlich nie an. Der Verbrauch in BC hat sich eingependelt. Bei jetzt rund 10000 km Fahrleistung zeigt er den Verbrauch fast genau an. Vorher waren es im Schnitt 0,3 ltr. weniger.

Gruß Hans

[rj.2001]

Was die Berechnung der Verbräuche durch den BC und leer fahren bzw. voll tanken angeht: auch, nachdem die BCs in o2 und FII korrigiert wurden und nun ziemlich genau anzeigen, stelle ich fest, dass der BC umso korrekter anzeigt, je leerer ich den Tank fahre (also je weiter ich mit einem Tank fahre) und je voller ich ihn betanke. Warum, weiss ich nicht.

Ist einfach nur Mathe: Ein Durschnitt lässt sich umso genauer abbilden, je mehr Messwerte man hat...
Je länger Du also mit Deinem Auto fährst und umso mehr Kilometer du gefahren bist, umso genauer ist natürlich auch die Berechnung des Verbrauchs...
Ist nur so ein Ansatzpukt.

Am Anfang des Themas wurde sich mal drüber gewundert, dass es eine Spritrückleitung gibt... Ist bei jedem Auto der Fall (egal ob Benziner oder Diesel). Selbst bei 10 Jahre alten Autos gehen 2 Leitungen zum Einspritzventil hin (Eine Hin- und eine Rückleitung). Weiß nicht wie groß der Querschnitt beim O² ist, aber 6mm Innendurchmesser sind da in der Regel normal. Zieht man die Leitung ab und wirft mal die Kraftstoffpumpe an, da kommt ordentlich was geflossen... Nun mal angenommen, das Design des Tanks ist besch... gemacht, kann es schon sein, dass der Ausgleich zwischen linker und rechter Tankseite etwas dauert. Demzufolge auch nicht immer die volle Menge an Sprit rein geht, wenn man gleich Tankt.

Nur mal so ne Frage: wie siehts mit dem Aktivkohlefilter zur Entlüftung des Tanks aus? Ist der evtl. Dicht und oder die Leitung dahin abgeknickt? Auch dann ist ein Übersprudeln / vorzeitiges Auslösen des Rüssels "normal" beim Tanken.
Wir hatten das mal beim Vectra A, da musste der Tank in 1L Schritten gefüllt werden...

[tmb123]

Hat schon mal jemand in einen - mehr oder weniger - transparenten Kanister Diesel eingefüllt?
Macht das mal bei einem 30l Kanister mit dem Tankfüllstutzen auf Standarddurchflussmenge.
Dann werdet ihr feststellen, in welchem Maß der Diesel schäumt - bei Füllmenge von etwa 20 Liter wird Schaum mit einem Volumen von etwa 5 Lizer entstehen (wobei das nicht linear und proportional zur Füllmenge ist, sondern vielmehr abhängig von der Oberfläche, an der Schaumbildung möglich ist).
Zusätzlich kann man auch den Abbau des Schaumes beobachten - das dauert schon ein wenig.
Da Schaum primär Lufteinschlüsse sind ist der natürlich immer obenauf. Gegebenenfalls könnte er - je nach Tankkonstruktion - eine Blase bilden, die eine weitere Füllung des Tanks verhindert.
Was da hilft? Warten.

Auch ich werde die Zeiten vermissen, in denen ich bei ca. 75l Tankinhalt eine Reichweite von fast 1500km schaffte..

Was ich nicht verstehe: Ist beim O2 tatsächlich KEIN Entlüftungsventil im Füllstutzen vorhanden? Auch nicht evtl. an der oberen Seite des Füllstutzens, sodass man's einfach nicht sieht, wenn man von oben auf den Füllstutzen schaut?

[Boe]

Was ich nicht verstehe: Ist beim O2 tatsächlich KEIN Entlüftungsventil im Füllstutzen vorhanden? Auch nicht evtl. an der oberen Seite des Füllstutzens, sodass man's einfach nicht sieht, wenn man von oben auf den Füllstutzen schaut?

Wenn da ein wie auch immer geartetes Ventil sein soll, dann MUß es in dem Bereich des Schraubverschlusses sein, denn es sollte ja betägt werden, wenn der Tank verschlossen, zugeschraubt, wird.. So war es beim Golf zwei, drei, vier, Beim Bora, somit auch beim O1.
Da ist aber nichts. In den Skizzen des besagten Areals ist auch nichts von einem Ventil zu sehen.
Abhilfe schafft nur eine gut daumendicke Verbindungsleitung am unteren Ende der beiden Teiltanks rechts und links der Kardanwelle. Denn dann sind beide Teile recht gut verbunden.


Grüßle vom Boe

[tmb123]

Abhilfe schaft nur eine gut daumendicke Verbindungsleitung am unteren Ende der beiden Teiltanks rechts und links der Kardanwelle. Denn dann sind beide Teile

Das bezieht sich doch aber nur auf den 4x4, richtig?
Beim frontgetriebenen O2 ist die Tankkonstruktion anders oder gleich?

[Boe]

Genau, das bezieht sich auf die Allrad-Octavias.

[Escape]

Fahrt doch einfach ein bisschen dichter an die Tanksäule, rechtes Hinterrad auf den Kantstein - dann geht das...

[Boe]

Ja sage mal, machst Du das wirklich so?
Ich für mein Teil begnüge mich dann eben mit 59 Litern, statt mit 60 Litern. Meine E-MFA zeigt jedenfalls 59 Liter an, wenn ich "normal" vollgetankt habe.

[Häuptling]

Meine E-MFA zeigt jedenfalls 59 Liter an, wenn ich "normal" vollgetankt habe.

ÄÄHH was wird da angezeigt?
Gibt es eine Literangabe was ich getankt habe?
Die hab ich ja noch nie gesehen.

Erzähl mal mehr...bitte