Skoda Octavia Forum

Woanders ist es ja auch viel besser...
Leute, das ist Jammern auf verdammt hohem Niveau! Schaut euch mal die Realität an. Und den demografischen Wandel auf die Umgebungsbedingungen in Deutschland zu schieben, ist etwas kurz gedacht. Das Thema ist relativ komplex.
Übrigens: Die Rückwanderungsquote ist auch nicht zu verachten...

die einwanderungsrate reicht aber nicht aus, die bevölkerungszahl FÄLLT. das ist FAKT. sag mal so, egal wieviel man sich beschwert die politik macht eh was sie will. ... lassen wir uns überraschen...

Black RS hat geschrieben:PKW-Maut = 600 Euro pro Jahr und Kfz mit Einzugsermächtigung wie bei Kfz Steuer! Keine Wochenpickerl und so ein Schwachsinn. Wer ohne fährt und erwischt wird zahlt 1.200 Euro Strafe + 600! Dafür wird die Kfz-Steuer gestrichen und die Mineralölsteuer halbiert.

Alle LKW > 3,5 to zahlen 12.000 Euro. Dafür entfällt das lächerliche Toll collect!

Das heißt also, dass dann ein nicht Dutscher 600 Euro bezahlen muss, weil er mal durch dtl. fährt?

Octi_TDI hat geschrieben:

Black RS hat geschrieben:PKW-Maut = 600 Euro pro Jahr und Kfz mit Einzugsermächtigung wie bei Kfz Steuer! Keine Wochenpickerl und so ein Schwachsinn. Wer ohne fährt und erwischt wird zahlt 1.200 Euro Strafe + 600! Dafür wird die Kfz-Steuer gestrichen und die Mineralölsteuer halbiert.

Alle LKW > 3,5 to zahlen 12.000 Euro. Dafür entfällt das lächerliche Toll collect!

Das heißt also, dass dann ein nicht Dutscher 600 Euro bezahlen muss, weil er mal durch dtl. fährt?

Ich glaube dass war auf die Autos bezogen die in Deutschlang gemeldet sind und Steuerpflichtig in Deutschland sind. Ein Wochenendpickerl oder Wochenpickerl für "Urlauber" oder Durchreisenden wäre angebracht. Ansonsten bin ich konform mit dem Vorschlag von Black RS.

Warum nicht viel einfacher? Maut ist mit der deutschen KFZ-Steuer abgegolten und Fahrzeuge welche nicht in Deutschland zugelassen sind müssen sich halt ein Mautpickerl kaufen.

Ronny12619 hat geschrieben:Warum nicht viel einfacher? Maut ist mit der deutschen KFZ-Steuer abgegolten und Fahrzeuge welche nicht in Deutschland zugelassen sind müssen sich halt ein Mautpickerl kaufen.

Weil das leider gegen den Gleichheitsgrundsatz der EU verstösst.

Und das ganze zu pauschalisieren hätte auch wieder irgenwo seine Tücken: Was wäre mit dem Motorrad was vielleicht 1000-5000 km im Jahr bewegt wird? Und davon wahrscheinlich noch nicht einmal auch nur einen auf einer BAB?
Oder was wäre mit Opa Horst, der sein PKW wirklich nur noch zum Einkaufen braucht?
Auf der Gegenseite würden dann wieder Vertreter und Aussendienstler stehen, die 30-50 tkm im Jahr auf den Autobahnen abspulen. Die dann gleichzusetzen wäre irgendwo auch wieder nicht o.k.
Der Teufel steckt also wieder mal im Detail.

Tja, und wenn man das so betrachtet, wird es wieder keine richtige Lösung geben. Von daher geht es halt nur als Autobahnmaut, da kann der Opa Horst und der Motorradfahrer sich dann die Vignette sparen. Oder wie machen es die Nachbarländer?!

MfG Marcus

bin dafür.. die leute, die hier quer durchs land fahren und die pisten kaputt machen, sollten auch dafür zahlen. Dafür sollten natürlich die KFZ Steuern gesenkt werden. Benzinpreise reduzieren? Bringt eh nichts. In einen halben Jahr ist der Preis wieder der alte..

Andererseits muss man auch sicher sein, das die Daten nicht weiter gegeben werden / gehackt werden können. Kann niemand für Garantieren.. leider :/

Eines tages kommt sie eh, ob heute oder morgen..

habe für NEIN getippt.

Senkung der Mineralölsteuer kommt beim Verbraucher nicht an, da die Ölkonzerne die Preise anheben werden.
Kfz-Steuersenkung ist nicht genug für die Anfallende Kosten der Maut (Octavia 1.4 nach neuer Steuer 84,-€ im Jahr) und für die Befreiten ist es eh nur von Nachteil.

Deshalb klares NEIN

An alle Maut Befürworter, hier mal ein paar Fakten (Quelle DIW, Stand 2007)

"Ausländer bezahlen nix und machen unsere Strassen kaputt"

Der Wegekostendeckungsgrad (=sämtliche Einnahmen durch Steuern, Maut etc. im Verhältnis zu den Ausgaben, ) inländischer Pkw auf Autobahnen hat in Deutschland den Wert von 415% erreicht. Konkret wird also jeder Euro an von dieser Nutzergruppe verursachten Infrastrukturkosten durch Steuerzahlungen von 4,15 Euro beglichen.
Ausländische PKW ein Wegekostendeckungsgrad von 193%
Inländische LKW über 12 to ein Wegekostendeckungsgrad von 231%
Ausländische LKW über 12 to ein Wegekostendeckungsgrad von 197%

Es fehlt nicht am Geld, sondern am politischen Willen die Einnahmen zweckgebunden zu verwenden!

"Im Ausland muss ich auch Maut zahlen"

Die Mehrheit der EU-Länder erhebt keine Autobahngebühren für Pkw! Wo dies doch geschieht (z.B. Frankreich) haben private Investoren den Strassenbau vorfinanziert und dürfen deshalb für eine Bestimmte Zeit eine Benutzungsgebühr erheben!

Bei einer Verlagerung von 20 Prozent (das ist eine vorsichtige Schätzung) des Pkw-Verkehrs von den Autobahnen zu den nachgeordneten Straßen wäre rein rechnerisch pro Jahr mit rund 350 zusätzlichen Verkehrstoten sowie rund 13 000 zusätzlichen Verletzten zu rechnen! Auch eine Art Arbeitsplätze zu schaffen.

Wer jetzt ernsthaft immer noch für eine Maut ist, dem ist nicht mehr zu helfen. Der verdient es
nicht anders als von der Politik abgezockt zu werden!
Wie uns die letzten Wahlergebnisse zeigen, sind die Deutschen so Doof das sie immer wieder ihre Schlächter selbst wählen