TFSI auf LPG ...

[Octi2000]

So sehe ich das eigentlich auch......alldieweil man hört bis jetzt nur mächtig wenig belastbares, wie es bei den TFSI´s ausschaut.

2-3 Conceptfahrzeuge werden vorgestellt (Autohaus Ilg mit einem Golf GTI, ein Cupra im Seat-Forum) , angeblich sollen nach Ausagen der Umrüster schon hunderte von Fahrzeugen umgerüstet sein, doch von deren Besitzern hört und und liest man einfach nichts.....

Zudem soll es auch noch gewisse rechtliche Probleme geben wegen gleichzeitigem Mehrstoffbetrieb, ......ich hoffe sehr, in den nächsten 2-4 Monaten mal etwas positives von den TFSI-Gasern zu hören, ansonsten werde ich zwangsläufig doch Beta-Tester bei den CR-Dieseln!

[Segafrendo]

Wobei ich sagen würde, dass letzteres sicherlich die vernünftigere Alternative ist.

[Octi2000]

Wahrscheinlich schon...... , nicht ,das der RS TDI schlecht ist, er reicht völlig!!!! wenn man sonst auch zufrieden ist mit einem gechipten 1.9er TDI!!

Zudem braucht er weniger Sprit, kann vielleicht sogar ab nächstes Jahr bei der Steuer punkten und und und....

Trotzdem häte ich gerne die Wahl zwischen dem CR Diesel und dem TFSI auf Gas.

Der Benziner hat schon einen netten Antritt, da kommt der Diesel um einiges nicht heran, insbesondere mit Chip im TFSI dürfte für den Diesel (auch für gechipte Diesel, bei denen ist einfach schon ab Werk die Lüft dünner) der Käs endgültig geschnitten sein....

Aber ich habe keinen Zeitdruck, werde demnächst mal CR probefahren und schaue mich bis dahin nur ein wenig unverbindlich um....

Habe heute den gefunden, mit 20% und meiner Wunschausstattung bis auf die Farbe (möchte eigentlich blau, aber rot mag ich auch gerne,hatte schon 2 rote Autos) würde der schon Freude spenden.....

[Chief]

Hm...der Link zum Wunschocti geht grad nicht.

[Koepi]

Nu geht er

[Octi2000]

Sodele, bin eben beim googeln über einen Anbieter für LPG-Umrüstungen in meiner unmittelbaren Nähe gestoßen.
Ist ein Bosch-Dienst in Brühl und seit zehn Jahren auf dem Markt, zudem der deutschen Sprache muttersprachlich mächtig (mein polnisch und russisch ist doch etwas eingerostet und es gibt bei genauerer Betrachtung schon einige „Umrüster“ im Kölner Raum mit „ethnisch divergierendem Hintergrund“.

Dort bekam ich nun die Auskunft, das man den Direkteinspritzermarkt beobachtet (man hätte einen umgerüsteten Passat unter Beobachtung) , aber aus nahe liegenden Gründen noch keine verbaut, es gibt von BRC (diese Anlagen verbauen sie) noch keine Software für alle Motorenvarianten des 2,0 TFSI, BRC arbeitet wohl daran und ergänzt sukzessive das Programm!

Dementsprechend war die frühere Aussage eines anderen Anbieters aus Frechen (der Größte, laut eigener Aussage und Homepage) möglicherweise recht optimistisch, der mir versicherte, den BWA-Motor grundsätzlich umrüsten zu können (Softwarestände des Steuergerätes waren aber in diesem Gespräch kein Thema, lediglich der Motorkennbuchstabe)

Also heißt es jetzt erst mal weiter abwarten und Tee trinken, der Brühler Bosch-Dienst möchte auch nicht Betatester spielen und wird mit den TFSI-Umrüstungen erst einsteigen, wenn seitens BRC mehr Freigaben bzw. Softwareadaptionen auf die entsprechenden Steuergeräte vorliegen.

[Segafrendo]

Also wird sich das mit dem Anlagen noch mind. 1 Jahr ziehen, bis die Beta-Anlagen ihre Testphase hinter sich haben.

[avgas100LL]

Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und muss jetzt unbedingt mal die Klappe aufreissen :motz:
Also ich sehe das jeder der schreiben kann irgend etwas schreibt was er mal gelesen hat oder gehört hat.
Ich bin selber Umrüster und habe jahrelange Erfahrung mit LPG und ich kann euch sagen das es momentan nichts aber auch wirkich nichts vernünftiges auf dem Markt gibt was für einen FSI Motor geeignet ist.
Lasst euch nicht von diversen Firmen zum Umbau überreden denn diese Firmen haben noch keinerlei Erfahrungswerte
also Finger weg !!!

[SKODAFAN1]

Deckt sich genau mit dem, was mein Gasumrüster gesagt hat. Noch mind. 1 Jahr Versuchsphase, vorher läuft nichts, leider!


Gruß Hans

[Octi2000]

Die Frage ist, ab wann liegen belastbare Erfahrungswerte vor, wen 10 Autos umgerüstet sind, 100, 1000, 10.000, 100.000?

Und wieviel Patzer, Motorschäden, Probleme darf es dabei geben, bevor man sagen kann, es läuft oder es läuft nicht => siehe 170 PS TDI mit verkokten Düsen und DPF-Problemen!
Ist das nun ausgereift oder nicht, sind es Einzelfälle oder nicht?

Drillisch sagt, jede Woche wird ein Direkteinspritzer umgerüstet und es läuft, Ilg hat seinen Golf GTI 5 mit einigen 10.000 km auf Gas uns sagt, es geht, ein Leon Cupra läuft auf Gas, ein Audi TT ebenso, ein Golf 5 FSI von Drillisch, statistisch belastbare Langzeiterfahrungen über wirklich viele Fahrzeuge fehlen allerdings, das stimmt!

Von daher ist es hier im Forum so, das ledglich Erfahrungen und Berichte von bekanntgewordenen Umrüstungen publiziert werden, sonst nix!

Von daher kann NIEMAND, egal ob ein technischer Laie sow wie ich 8) , oder ein sog. LPG-Experte sagen, es geht oder es geht nicht!